خريطة الممر الاقتصادي الجديد

خريطة الممر الاقتصادي الجديد من الهند الى أوروبا مرورا بالشرق الأوسط :

الممر الاقتصادي الجديد هو نتاج اجتماع دول مجموعة العشرين المنعقدة في العاصمة دلهي يوم السبت، وذلك من خلال مذكرة تفاهم اتفق عليها القادمة وفيهم الرئيس الأميركي جو بايدن ورئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي وولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان الذي أعلن عن المشروع. ويهدف هذا المشروع الى الربط بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا.

هذا المشروع الذي يعبر عن طموح الشرق الاوسط في الاندماج مع العالم الاخر، يتألف من:

الممر الشرقي: يربط الهند مع الخليج العربي
الممر الشمالي: يربط بين الخليج وأوروبا

هذا المشروع ليس مشروع عبارة عن سكك حديدية وكابلات تربط بين الدول المختلفة، إنما هو مشروع ربط بين حضارات وثقافات وقارات مختلفة. وفيه استثمار كبير لليد العاملة والطاقة النظيفة وسلاسل الإمداد المحلية.

يعد هذا المشروع الذي أعلن عنه ولي العهد الأمير محمد بن سلمان في قمة مجموعة دول مجموعة العشرين المنعقد في العاصمة نيودلهي الأول من نوعه، ومن اهميته:

الترابط الاقتصادي
التجارة البينية، وزيادة وتيرة التجارة بنسبة 40%
التحسين الاستثماري، والرقمي، والطاقي
ربط الموانئ مع بعضها البعض

النقطة الهامة في هذا المشروع هو أن المملكة يمكن أن تعتبر المحور الرئيسي لهذا الممر الاقتصادي، لأن الممر يمر من الهند الى الامارات والمنطقة الشرقية، الى الرياض وشمال المملكة، لأن اكبر اجزاء المشروع تمر بالمملكة. [1] [2]

بالاضافة الى ذلك، هناك دور واضح للامارات العربية المتحدة في هذا المشروع، وهي تعمل من اجل تعزيز الشراكة الدولية والاسهام في تحقيق مستقبل مستدام.

كما وافقت على العمل الجماعي وتطلعت اليه من اجل تنفيذ هذه المبادرة وانشاء كيانات تنسيقية من اجل تنفيذه بأسرع وقت ممكن، بالاضافة الى استضافتها مؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ “كوب 28 ” خلال شهر نوفمبر المقبل.

متى سوف يتم تنفيذ الممر الاقتصادي الجديد

لم يتم تحديد جدول زمني من اجل هذا المشروع. حيث لم تقدم الولايات المتحدة الامريكية الى الآن تفاصيل عن الجدول الزمني للمشروع أو تكاليفه أو تمويله، لكن عاموس هوشستين، منسق بايدن للبنية التحتية العالمية وأمن الطاقة وضع جدول زمني لتنفيذ مشروع الممر الاقتصادي الجديد خلال العام المقبل.

وقد ظهرت فكرة المشروع للمرة الاولى في يوليو 2022 حيث رغب بايدن في الحاجة لانشاء مشروع يعزز التكامل الاقتصادي الاقليمي بدون أن يفصح عن هذا المشروع. والخطة في الستين يوم المقبلة هي انشاء خطة وجداول زمنية اكثر وضوحًا لمشروع الممر الاقتصادي الجديد. [5]

الهدف من مشروع الممر الاقتصادي الجديد

مشروع الممر الاقتصادي له أهداف كثيرة ومهمة وهذه الأهداف هي:

تطوير بنى تحتية تشمل سكك حديدة وربط الموانئ مع بعضها البعض في الشرق الاوسط واوروبا والهند
توفير فرص عمل طويلة الأمد
تحقيق مستقبل مستدام
زيادة مرور السلع وتعزيز التبادل التجاري من خلال ربط السكك الحديدية والموانئ. ومن المتوقع أن تساهم السكك الحديدية في تسريع وصول البضائع الى المناطق المستهدفة بصورة اسرع ب40% من الوضع الحالي
تعزيز التجارة في قطاع الطاقة بين آسيا والشرق الاوسط واوروبا
يعزز أمن الطاقة ودعم الطاقة النظيفة
تنمية الاقتصاد الرقمي
تأمين سلاسل توريد إلقيمية
تخفيف التأثيرات البيئية
زيادة الكفاءة، وخفض التكاليف
تعزيز الوحدة الاقتصادية
تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة
تعزيز الشراكات الدولية والمساهمة في تحقيق مستقبل مستدام
انشاء كيانات تنسيقية لحل المشكلات المختلفة مثل المشاكل التقنية والتصميمية والتمويلية والقانونية والتنظيمية
تحقيق التكامل التحويلي بين آسيا وأوروبا والشرق الأوسط
أهداف خاصة بالمملكة وهي جعل المملكة العربية السعودية نقطة محورية في الممر الاقتصادي الذي يربط الهند بالقارة الاوروبية [1] [2] [3]

حقائق عن الممر الاقتصادي الجديد

أعلن عنه في سبتمبر أيلول 2023
يتالف من ممرين منفصلين
الممر الشرقي يربط الهند بالخليج العربي، أما الشمالي فهو يربط الخليج العربي بأوروبا

سمات الممر الاقتصادي

يشمل خط للسكك الحديدية
يساعد على تطوير الموانئ في الدول المشاركة بهذا الممر
يوفر عند اكتماله شبكة عبور موثوقة
هو ممر فعال من حيث التكلفة عبر الحدود من السفن إلى السكك الحديدية
يتيح ويسهل فرصة عبور البضائع والخدمات من الهند وإليها وبينها
يشمل الإمارات والسعودية والأردن واوروبا
يعد جسر اخضر ورقمي عبر القارات والحضارات، وسوف يجعل التجارة بين الهند وأوروبا اسرع بنسبة 40%
سوف يجعل هذا المشروع الشرق الاوسط منطقة اكثر استقرارًا وازدهارًا
يجعل التجارة وتصدير الطاقة النظيفة اسهل بكثير، ويوفر الكثير من الفرص للدول المعنية.
خصص الاتحاد الأوروبي انفاق ما يصل الى 300 مليار يورو على استثمار البنية التحتية في الخارج بين عامي 2021 و2027 خلال مشروع البوابة العالمية، الذي تم اطلاقه بشكل جزئي لمنافسة مبادرة الحزام والطريق الصينية والدفاع عن المصالح الاوروبية.

مسار السكك الحديدية يتضمن:

مد كابل لتيار الكهرباء
كابلات الاتصال الرقمي
أنابيب لتصدير الهيدروجين النظيف

الممر الاقتصادي الجديد مقابل مشروع الحزام الصيني

اعتبر البعض أن هذا الممر هو عبارة عن مواجهة لمشروع “الحزام والطريق” الصيني. وتحتفل بكين في العام الجاري بمرور 10 سنوات على تدشين هذا الممر. يمكن أن يكون هذا الممر عبارة عن تحديد النفوذ الصيني في الشرق الأوسط بعد زيادة نفوذها بشكل كبير. هذا المشروع يقف على النقيض تمامًا من تمويل البنية التحتية في مبادرة الحزام والطريق الصينية، لأن تمويل هذا المشروع تعرّض للكثير من الانتقادات.

لكن يمكن أن يكون مشروع الممر الاقتصادي أيضًا له أهداف اخرى مثل الاستجابة للتطور الكبير في العلاقات السياسية والاقتصادية بين بكين والشرق الاوسط وبين الدول الغربية. بالاضافة الى السعي لتوطيد العلاقات الاقتصادية وتنمية الاستثمار العالمي وتحسين مصادر الطاقة بين دول الشرق الاوسط والهند وبين الدول الاوروبية.

والولايات المتحدة الأمريكية تحاول اعادة تركيز الاهتمام على المنطقة، ووجهة النظر الامريكية فهي زيادة السيادة للدول، وبناء نظام عالمي ليبرالي يسهل التجارة العالمية. ووجهة نظر روش هي أن هذا المشروع وزيادة التجارة العالمية لها فضل كبير ودور في تخفيف حدة الفقر العالمية.

الدليل على ذلك هو أن صعود الصين في الماضي لم يكن ممكنًا بدون موافقة واشنطن على انضمامها الى مختلف هيئات التجارة العالمية. [3] [4]