عادة ما تسمع عن ترصيص الاطارات في السيارة لكي تتمتع بقيادة أفضل خاصة بعد القيام بفك و صيانة احد الاطارات في السيارة او القيام بعمل تبديل لهم و ذلك دون ان تفهم معنى ترصيص الاطارات و كذلك كيف يتم هذا الأمر .

فاذا شعرت بالاهتزازات أثناء قيادة السيارة على السرعات العالية فربما يكون هناك العديد من الأسباب وراء ذلك والتي أهمها هو عدم قيامك بعمل ترصيص الاطارات .

ماهو ترصيص الاطارات ؟

على الرغم ان شركات صناعة السيارات في الوقت الحالي اصبحت اكثر تطورا و اكثر دقة فقد اصبحت الاطارات تخرج من المصنع و هي بشكل توازن للغاية مع السيارة .

ولكن مع القيادة المستمرة و زيادة الهواء في الإطارات و الصيانة فان الاطار يحتاج للقيام بعمل ترصيص مابين الحين و الاخر .

الترصيص هو عمل توازن بين الإطارات من جميع الجوانب و كذلك ثقل الجنط الداخلي له و ثقل و تركز الهواء في أحد جوانب الإطارات .

في حالة إذا كان هناك ثقل في أحد جوانب الإطارات اثقل من الجانب الآخر فهذا يعني أنه سيكون هناك اهتزازات في الإطارات وقت عملية قيادة السيارة على الطرقات .

هنا يأتي دور الترصيص لكي يعمل توازن الإطارات من جميع الجوانب و بالتالي فان الاطارات تكون متوازنة من جميع الجوانب مما يجعل ثابتة أكثر على الطريق .

و تتم هذه العملية من خلال إضافة وزن إضافي بحدود 50 جرام وربما يصل الى 100 جرام فقط و هو وزن طفيف و لكنه يحدث فارق كبير في عملية القيادة على الطرقات السريعة تحديدا .

كيفية عمل ترصيص الاطارات في السيارة ؟

هناك أكثر من طريقة يمكن من خلالها عمل ترصيص و لكن دعنا نخبرك بالطريقة الاشهر و التي تتم من خلال مراكز الصيانة :

في البداية يتم فك الاطار مع الجنط عن السيارة .
ثم بعد ذلك اضافته على جهاز ترصيص الاطارات .
يبدأ الإطار في الدوران .
ثم بعد ذلك يقوم الجهاز بناء على هذه اللفات في الإطارات بتحديد المنطقة التي تحتاج الى وزن إضافي .
الان يقوم عامل الصيانة بإحضار قطعة معدنية صغيرة الحجم يتم تركيبها على أحد جوانب الإطار .

بالنسبة للطريقة الأخرى في عمل ترصيص الاطارات فانه يتم من خلال احد الاجهزة اثناء تواجد الإطار في مكانه بالسيارة و لكن من عيبه انك ستكون في حاجة إلى عمل ترصيص في كل مرة تقوم فيها بك الإطارات من مكانها .

و من الطبيعي ان تقوم بعمل تبديل للاطارات بشكل شبه مستمر حتى يختلف تاكل الاطارات في الزوايا منها .

متى اعرف ان الاطارات بحاجة الى ترصيص ؟

هناك بعض العلامات التي ستظهر لك وقت عملية قيادة السيارة لكي تتمكن من معرفة اذا كان الإطارات بحاجة الى ترصيص من عدمه .

الاهتزاز العمودي للاطارات

و هو ما يعني ان يكون الاهتزاز بشكل دائري للاعلى و للاسفل و يحدث ذلك عند ملامسة الإطار للطرق بحيث يكون الاهتزاز نتيجة الوزن المختلف ما بين الاطارات الخارجية و الجنط الداخلي له .

بالتالي ستشعر ان السيارة ترتفع و تنخفض قليلا وكأنها تصعد فوق أحجار على الطريق .

الاهتزاز الافقي

و هو ان تصبح اهتزاز الاطارات الى الجانب الايمن والجانب الايسر اثناء عملية القيادة و ستشعر بهذا الأمر عند قيادة السيارة على سرعات مرتفعة تزيد عن 80 كم في الساعة .

السيارة الجديدة

حتى لو كانت السيارة جديدة كليا فربما تكون في حاجة إلى القيام بعمل ترصيص لها فهناك بعض الانواع من السيارات التي تأتي مع إطارات غير ملائمة لها و لا لنوع الجنط ايضا .

الصيانة الدورية

الإطارات وكذلك جميع القطع في السيارة تحتاج دائما الى صيانة دورية و يمكنك الان ان تقوم بتتبع جدول الصيانات لديك في السيارة و الذي ستجد به معلومات و مواعيد عن صيانة الإطارات و التي سيكون من بينها ترصيص الاطارات .

فقد وزن الترصيص

الترصيص هو عبارة عن إضافة وزن إضافي لإطار في الجهة المقابلة لهذا الثقل و لكن مع القيادة المستمرة و كذلك على السرعات العالية او في الاراضي الغير ممهدة فإن هذا الوزن قد يخرج من جانب الإطار و تعود الى المشكلة من جديد .

اسباب تاكل الاطارات

سيختلف السبب وراء تاكل السيارات ما بين العوامل التي سنتحدث عنها حاليا و لكن لا تنسى ان اسم الشركة المصنعة للإطارات هو أمر هام .

سرعة السيارة

على الرغم من توافر الكثير من انواع الاطارات التي تتحمل السرعات العالية إلا أنها في النهاية تعتبر السبب الرئيسي وراء تاكل الاطارات بشكل كبير .

حين تقوم بشراء إطار السيارة لابد ان تقوم بشراء إطار يتماشى مع تسارع السيارة وسرعتها القصوى فأنت لست في حاجة إلى شراء إطار يتحمل السرعة حتى 220 كم و سياراك لا يمكنها تجاوز 180 كم .

ولكن في المقابل لا يمكنك القيام بالعكسل لان الطارات لن تتال فقط و انما ستكون عرضة للانفجار على الطريق و عدم القدرة على تحمل الحرارة العالية و السخونة المرتفعة الناتجة عن الاحتكاك بين الإطار و كذلك الطريق .

حرارة المناخ

يختلف الأمر ما بين الدول التي ترتفع فيها درجة الحرارة بشكل كبير مقارنة بالدول التي لا ترتفع بها ، فكلما كانت درجة الحرارة اعلى كمع السرعة العالية كلما كان الاحتكاك قوي مع الطريق .

خاصة حين يكون الطريق من الاسفلت فأن الحرارة الناتجة عن هذه العوامل جميعها تزيد من تآكل الإطارات .

نوعية الطريق

بالتأكيد الافضل ان تقوم بقيادة السيارة على الطرقات السريعة فهي ناعمة ومناسبة للسرعات العالية و لكن السير داخل المدن و خاصة في الطرقات التي بها تكسيرات او الطرق التي يوجد بها احجار كثيرة سأزيد ايضا من تآكل الإطارات .

العمر الافتراضي للإطارات

هناك العديد من العوامل التي تؤثر على العمر الافتراضي للإطارات و التي منها نوع الإطار و وزن السيارة و الطريق و عوامل اخرى ، و لكن بشكل عام فإن متوسط العمر الافتراضي لهذه الاطارات من 50 الف كم لتصل الى 70 الف كم .