ربما تكون فكرة توفير بنزين السيارة هي فكرة معاكسة لتشغيل المكيف لانه من الطبيعي ان يزداد صرفية الوقود اثناء تشغيل مكيف السيارة و اثناء القيادة او اثناء الوقوف في الازدحامات أو على جانب الطريق .

لماذا نستهلك المزيد من البنزين اثناء تشغيل المكيف ؟

يطرح هذا السؤال فعليا فها هو الرابط بين البنزين و بين المكيف ، في الحقيقة ان البنزين الذي يدخل الى غرفة المحرك يتم حرقه مع الهواء و الشرارة للحصول على قوة المحرك و التي تنقل الى الاربع اطارات لكي تتحرك السيارة .

عندما تقوم بتشغيل مكيف السيارة فان جزء من قوة لهذا المحرك بدلا من الانتقال الى الاطارات في السيارة فانها تنتقل الى كمبروسر السيارة لكي يعمل المكيف و كذلك تبدأ في ضخ الفريون الى جميع انحاء فتحات المكيف .

في هذه الحالة فإن قوة و عزم دوران المحرك من الطبيعي ان ينخفض وهنا سيقوم السائق بتعويض هذا الفارق من خلال الضغط على دواسة البنزين بشكل أكبر لإحداث تسارع اكبر ، و هنا يقوم المحرك بالبدأ في زيادة صرفية الوقود عن الوضع الطبيعي له .

هل يمكن توفير بنزين السيارة اثناء تشغيل المكيف ؟

هناك بعض الطرق التي يمكن من خلالها القيام بتوفير قدر ما من البنزين اثناء تشغيل مكيف السيارة ويرى الخبراء ان هذا التوفير يصل الى 30% من حجم الاستهلاك الطبيعي للمكيف .

عدم تشغيل المكيف على اقصى قوة تبريد

حين تقوم بتشغيل المكيف ستجد له مجموعة من المستويات .
و نحن هنا لا نتحدث عن سرعة المروحة التي تقوم بدفع الهواء البارد .
وإنما نتحدث عن قوة التبريد و هي غالبا ما تكون بكرة باللون الازرق .
ننصحك ان تقوم بجعل مستوى التبريد على اقل شيء خاصة إذا كانت السيارة مركونة لفترة طويلة في الشمس .
في هذه الحالة فإن كمبروسر المكيف لا يعمل باقصى قوة له و لن يتم دفع كمية كبيرة من الفريون .
و هذا يعني ان قدر القوة التي سيحصل المكيف عليها من المحرك ستكون قليلة .

رفع مستوى المكيف تدريجيا

اذا شعرت بان الهواء البارد بدأ بالوصول الى جميع انحاء السيارة يمكنك الآن زيادة قوة التبريد .
و هنا عليك ان تقوم بزيادة هذه القوة بشكل تدريجي وليس دفعة واحدة الى اقصى درجه .
في هذه الحالة فإن القوة التي ستسحب من المحرك ستكون أقل من الانتقال الى قوى قوة تبريد من المكيف .

فحص كاوتش الأبواب

اذا كانت السيارة قديمة بعض الشيء أو تعرضت لوقوف في الشمس و الحرارة المرتفعة لفترة طويلة .
فهذا يعني ان الكاوتش المحيط بالابواب قد يتعرض للتشققات او ربما يصبح صلب و ينكسر بعد ذلك .
في هذه الحالة فان الهواء البارد او الفريون سيتسرب الى خارج السيارة .
و هذا يعني ان مكيف السيارة سيستمر في العمل و لن يتوقف نهائي عن العمل وذلك لأن السيارة لم تصل الى درجة البرودة المطلوبة .
في هذه الحالة عليك ان تقوم بتغير هذا الكاوتش و الحصول على اخر جديد ناعم و يمنع تسريب الفريون الى خارج السيارة .

فحص كاوتش النوافذ

نفس الامر ينطبق ايضا على كاوتش النوافذ الذي يحيط به عند الإغلاق الكامل فإذا كان سليم وليس به اي تشققات فهذا يعني ان الفريون لن يخرج من النوافذ و كذلك العكس ايضا .

تنظيف ثلاجة المكيف

مع مرور الوقت فان ثلاجة المكيف تبدأ في الاتساخ و الانسداد .
كما يتوفر على هذه الثلاجة حساس الحرارة الخاصة بالمكيف .
و نتيجة لهذه الاتساخات فان حساس الحرارة لن يحصل على قراءة صحيحة .
و من المفترض ان يقوم هذا الحساس بارسال اشارة الى كمبيوتر السيارة .
ثم يقوم كمبيوتر السيارة بارسال اشارة الى الكمبروسر لكي يفصل عند الوصول الى درجة الحرارة المطلوبة .
عملية التنظيف في غالب الأمر يتم من خلال بعض الباقات التي تقوم برشها داخل المكيف لكي تصل الى الثلاجة .
كذلك في حالة إذا تراكمت التسلخات على الثلاجة و مع مرور الوقت تظهر البكتريا ستجد ان هناك رائحة سيئة تخرج ل عند تشغيل مكيف السيارة .

تغير فلتر المكيف

مهمة فلتر المكيف في السيارة هو منع الأتربة والاتساخات من الوصول إلى مقصورة القيادة .
ولكن مع انتهاء العمر الافتراضي لهذا الفلتر فإنه يتراكم عليه كمية كبيرة من الاتساخات .
و التي تقوم بمنع وصول الهواء البارد بأكمله الى مقصورة القيادة .
في هذه الحالة فإنك لا تشعر بالهواء البارد اثناء القيادة .
وهنا تضطر الى تشغيل المكيف لأقصى درجة ممكنة مما يعني زيادة في استهلاك الوقود .
يمكن اعتبار استبدال فلتر المكيف من اسهل الامور التي يمكن ان تقوم بها .
فقط كل ماعليك القيام به هو فك درج التابلوه الامامي .
و اسفل هذا الطابلون ستجد الفلتر يمكنك الان ان تقوم بإخراجه .
كذلك يمكنك ان تقوم بتنظيفه و لكن هذا الحل ليس الافضل بالتأكيد لان ضخ الهواء القوي سيفتح المسام و يسمح بعد ذلك بعبور الاتربة .

تشغيل المكيف مع غلق النوافذ

اذا كانت سيارتك تسير في اتجاه معاكس للهواء فهذا يعني ان الهواء يشكل مقاومة للسيارة مما يدفعك للضغط على دواسة البنزين بشكل اقوى للحصول على قوة أعلى مما يعني استهلاك اكبر للبنزين .

في هذه الحالة قم بغلق نوافذ السيارة ثم قم بتشغيل المكيف فمهما كان استهلاك المكيف للبنزين فإنه سيكون موفر للوقود مقارنة بمواجهة تيار الهواء على السرعات العالية و لمسافات طويلة كذلك .

في النهاية يمكن اعتبار فكرة توفير بنزين السيارة اثناء تشغيل المكيف هي حقيقية و لكن ستختلف مقدار التوفير على حسب المسافة التي تقطعها السيارة .