نسمع كثيرا عن ناقل الحركة من نوع CVT في السيارة ونحن لا ندرك معنى ذلك وما الفارق بينه و بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي .

هذا النوع من القيربوكس كشف عنه للمرة الاول في عام 1886 حيث كان يستخدم في مهام أخرى بخلاف السيارات حتى عام 1989 حين تم استخدامه على السيارة سوبارو للمرة الاولى في التاريخ .

ولكن مع مرور الكثير من الوقت اصبح متوفر في عدد كبير من السيارات و الدراجات النارية .

في غالب الأمر يستخدم هذا النوع من ناقل الحركة على المحرك ات ذات القدرة الحصانية الصغيرة .

ما هو ناقل الحركة CVT ؟

ما هو ناقل الحركة CVT و المميزات و العيوب وابرز السيارات

CVT هي اختصار لـ Continuously Variable Transmission و التي تعني ناقل الحركة متغير باستمرار .

وهو ما يعني ان يكون هناك عدد من التروس في ناقل الحركة متغيرة بشكل مستمر و يتم التغير بشكل تلقائي على حسب سرعة قائد السيارة وهو ما يشبه ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي.

و يمتلك هذا النوع من ناقل الحركة ضبط في نسبة التروس لمراعات السرعات الحالية و مستوى قوة المحرك معا .

انواع قير بوكس CVT

يتوفر من السي في تي ثلاث تصميمات في السيارات الحديثة حاليا .

تصميم البكرات

هذا هو النوع الاول و الاقدم و هو عبارة عن حزما متغيرة بالكبرات متصلة في سلسلة شبكية معدنية لضبط نسبة التنقل بي التروس .

تصميم حلقي

هذا التصميم كان للمرة الاولى في عام 1999 عندما قدمته شركة نيسان و هو عبارة عن نظام دفع حلقي و مع الاسف تم ايقاف هذا التصميم بعد ذلك من شركة نيسان .

ECVT

هذا النظام متوفر في المركبات التي تمتلك محرك هجين أو كهربي وقد قامت شركة تويوتا للكشف عنه للمرة الاولى في السيارة تويوتا بريوس و هو يعمل على الدمج ما بين المحرك البنزين و الكهربي الوارد من البطارية .

مميزات ناقل الحركة CVT

تحسين اقتصادية الوقود

معظم السيارات التي تمتلك ناقل الحركة من نوع CVT تستهلك وقود أقل و بالتالي لديها القدرة على السير لمسافة أطول في حين لما تقوم باستخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي .

التبديل السلس

من الاسباب التي يقوم الكثير من العملاء بشراء سيارات مع ناقل حركة CVT ان يكون التنقل بين السرعات سلسل للغاية ولا تشعر بأي تشنجات بها .

كيفية اختيار الترس المناسب

في حالة اذا كنت على مرتفعات أو منخفضات فان ناقل الحركة CVT يكون لديه القدرة الكبيرة على اختيار الترس المناسب للتحميل عليه من اجل صعود او الهبوط .

بينما في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فان يتم تغير الترس على حسب سرعة السيارة و في ناقل الحركة اليدوي انت من ستقوم بذلك .

عيوب قيربوكس CVT

هناك بعض المشكلات التي تظهر في ناقل الحركة CVT بعد فترة طويلة من الاستخدام .
يحتوي على الحزام الفولاذي و الذي يظهر فيه المشكلات اغلبها .
يتم التنقل بي سرعات السيارة بانسيابية و هدوء و هذا الأمر لا يفضل بعض السائقين المتحمسين .
عند استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي من الوقوف الى التسارع المفاجيء سيستجيب المحرك لذلك بدلا من ناقل الحركة CVT .
عند إحداث تسارع مع ناقل الحركة CVT فان سرعة المحرك ستكون ثابتة في الزيادة ولن تحصل على التسارع المطلوب .

تعمل بعض شركات السيارات على تعديل هذا الأمر من خلال القيام بادخال بعض من الآلات الأوتوماتيكية التقليدية لكي يحدث هذا التسارع بالشكل المطلوب .

أشهر سيارات مع ناقل الحركة CVT

في الوقت الحالي أصبح ناقل الحركة CVT منتشر بشكل كبير خاصة في السيارات التي تصلح ان تكون سيارات المدينة فقط :

سيارات تويوتا

تويوتا افالون الهجينة .
تويوتا سي اتش ار .
تويوتا كامري الهجينة .
تويوتا كورولا العادية و الهجينة .
تويوتا هايلاندر الهجينة .
تويوتا بريوس .
تويوتا بريوس برايم .
تويوتا راف فور الهجينة .
تويوتا سيينا .
تويوتا فينزا .

سيارات هيونداي

هيونداي النترا .
هيونداي اكسنت .
هيونداي فينيو .

سيارات كيا

كيا سيراتو .
كيار ريو .
كيا سيلتوس .
كيا سول .

سيارات شيفروليه

شيفروليه كروز .
شيفروليه ماليبو .
شيفروليه تريل بليزر .
شيفروليه سبارك .
كرايسلر باسيفيكا .

سيارات فورد

فورد اسكيب الهجينة .

سيارات هوندا

هوندا اكورد .
هوندا اكورد العجينة .
هوندا سيفيك .
هوندا سي ار في .
هوندا اتش ار في .
هوندا فيت .
هوندا انسايت .

سيارات انفينيتي

كي اكس 50 .
كيو اكس 55 .
كيو اكس 60 .

سيارات جيب

جيب كومباس .
جيب باترويت .

سيارات لكزس

لكزس اي اكس .
لكزس ان اكس .
لكزس ار اكس .
لكزس يو اكس .

سيارات ميتسوبيشي

ميتسوبيشي ميراج .
ميتسوبيشي اوتلاندر .
ميتسوبيشي اوتلاندر سبورت .

سيارات نيسان

نيسان التيما .
نيسان كيكس .
نيسان ماكسيما .
نيسان مورانو .
نيسان بيك اب .
نيسان باثفايندر .
نيسان روج .
نيسان سنترا .
نيسان فيرسا .

سيارات سوبارو

سوبارو اسنت .
سوبارو كروستريك .
سوبارو كروستريك الهجينة .
سوبارو فورستر .
سوبارو امبريزا .
سوبارو ليجاسي .
سوبارو اوت باك .

هل ناقل الحركة CVT مناسب ؟

حينما ظهر ناقل الحركة CVT في البداية لم تكن جديرة لكل السائقين خاصة في فترة السبعينيات و

الثمانينيات

.

ولكن بعد ذلك اصبحت السيارة التي تمتلك ناقل الحركة CVT ذات سعر مرتفع ومن الشركات التي اهتمت بهذا الأمر هي تويوتا و هوندا و كذلك سوبارو و نيسان .

هذا لم يمنع من ظهور بعض من المشكلات في هذا النوع من ناقل الحركة لذلك بدأ بعض الساقين بالابتعاد عنه .

هذا النوع من ناقل الحركة مناسب للسيارت التي ستقوم باستخدامها داخل المدن و ترغب في توفير الوقود .

اما اذا كنت ترغب في القيادة على الطرق السريعة و احداث تسارع قوي فإنه لن يكون مناسب لك .