اعراض تلف مروحة الردياتير وهل يمكن القيادة بهذا الوضع ؟


اعراض تلف مروحة الردياتير


  • الحرارة المرتفعة في السيارة .

  • المكيف لا يعمل .

  • التحذير من الطابلون بالحرارة .

  • دخان كثيف أسفل غطاء المحرك .

  • عدم الاستماع إلى صوت المروحة .


لكي تعمل السيارة بكفائتها المطلوبة لابد ان يعمل المحرك بشكل سليم و تلف مروحة الردياتير لن يساعد في هذه المهمة و سينتج عنه ارتفاع درجة حرارة المحرك عن الحد المطلوب أو المتوقع لها .


من الممكن ان يحدث هناك ضرر في المحرك نفسه نتيجة ارتفاع الحرارة بشكل مستمر و قد لا تعمل السيارة من الأساس .


فمن المفترض ان تعمل هذه المروحة بمجرد ان ترتفع درجة حرارة المحرك .

اعراض تلف مروحة الردياتير وهل يمكن القيادة بهذا الوضع ؟


ما هي مروحة الردياتير ؟


  • تقوم المروحة بسحب الهواء الخاص بتريد المحرك من خلال الشبك الامامي او فتحة التهوية في اسفل المصد الامامي .

  • هذا الهواء المتدفق يسمح لسائل التبريد بالدوران داخل المبرد وهو الردياتير .

  • و بالتالي سائل التبريد تبقى درجة حرارته منخفضة و لا يتفاعل مع الحرارة المرتفعة من الشمس .

  • يقوم هذا السائل المبرد بالوصول الى كتلة المحرك و رؤوس الاسطوانات .

  • ثم يدور في جميع انحاء المحرك قبل ان يتم عودة من جديد الى المبرد .

  • وبعد ذلك تبدأ عملية تبريد من جديد .


متى تعمل مروحة السيارة الردياتير ؟


الان شرحنا لك كيف تعمل مروحة الردياتير منذ دخول الهواء إلى تبريد السائل الذي يقوم بتبريد المحرك من الداخل و لكن يبقى السؤال متى تعمل المروحة ؟ .


هذه المروحة يتم ضبطها من قبل مصنع السيارات بحيث انها تعمل عند درجة حرارة محددة .


و بالتالي اذا لم تصل درجة حرارة المحرك الى الدرجة المحددة لن عمل المروحة .


و يتم تشغيلها بشكل ميكانيكي قديم وذلك من خلال قابض يتم تثبيته في سلك كهربي .


ففي حالة إذا لم تعمل المرحلة في الوقت الصحيح لها سيؤدي ذلك الى نقص اداء المحرك .


اعراض فشل مروحة الردياتير


هناك مجموعة من الأعراض التي ستظهر سريعا اذا كانت المروحة في مقدمة السيارة تعمل سواء بالكفاءة المطلوبة أو متوقفة كليا .


ارتفاع درجة الحرارة


  • عند فشل المروحة سيبدأ سائل التبريد في السخونة بدلا من البرودة .

  • و ستبدأ في الشعور بوجود حرارة عالية عند السير على السرعات المنخفضة .

  • أما السير على السرعات العالية سيؤدي الى اصطدام الهواء البارد في المحرك .


فشل في المكيف


  • مروحة التبريد في السيارة تقوم بسحب الهواء عبر مكثف المكيف ايضا .

  • فان المروحة اذا لم تعمل فهذا يعني ان المبرد لن يعمل كذلك .

  • ستجد ان المكيف اما انه اصبح ضعيف أو توقف عن العمل كليا .

  • ايضا ستشعر بهذا الامر على السرعات المنخفضة و ليس السرعات العالية .


مؤشر الحرارة في الطبلون


  • انت تعرف سيارتك جيدا حين تقوم بتشغيل المحرك فان مؤشر الحرارة لا يتحرك .

  • ولكن مع القيادة المستمرة فإن المؤشر دائما ما يقف في منطقة معينة اما الربع أو النصف أو الثلث من مؤشر الحرارة .

  • فاذا ارتفعت هذه الحرارة عن الوضع العادي لها فهذا يعني المحرك ارتفعت حرارته .

  • وأكثر سبب يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك هو تعطل المروحة .


عدم الاستماع الى صوت المروحة


  • ايضا انت خبير بسيارتك و معتاد على سماع صوت المروحة ما بين الحين والآخر حين تسير في درجة حرارة مرتفعة .

  • ولكن هذه المرة حين قمت بالوقف في اشارة على الطريق لم تستمع إلى صوت المروحة .

  • في غالب الامر اذا كنت تسير في طرق سريعة لن تعمل المروحة .

  • وذلك لأن الهواء يصطدم مباشرة بسائل التبريد و المحرك و يعمل على خفض درجة الحرارة .

  • ولكن عندما تبدأ في إيقاف السيارة سواء بشكل مؤقت أو نهائي تعمل المروحة على الفور .


تصاعد الدخان من أسفل الغطاء


  • سائل التبريد اذا ارتفعت درجة حرارته فإنه يخرج مباشرة من خلال غطاء المبرد .

  • و في هذه الحالة سترى دخان ابيض اللون ذو حرارة مرتفعة يبدأ في الخروج من جوانب الطبلون الامامي .


هل يمكن قيادة السيارة و مروحة الردياتير لا تعمل ؟


الطبيعي ان السيارة تعمل بدون عمل المروحة و لكن لا يفضل القيادة بهذه الوضعية على لاطلاق .


بهذه الحالة سيكون المحرك أكثر عرضة لارتفاع درجة حرارته ، انت أثناء القيادة لا تعرف متى يرتفع درجة حرارة المحرك .


و بدون سحب الهواء فان الحرارة ستزداد في الارتفاع مما يؤدي الى اضرار وخيمة .


هناك بعض الخبراء من نصحون بقيادة السيارة لمسافات قصيرة و ركنها في الظل و عدم تعريضها بشكل مستمر الى حرارة الشمس .


ما هي علاقة مروحة الردياتير و المكيف ؟


هي نفس المروحة التي يعتمد عليها نظام التبريد في سحب الهواء و بمجرد ان تقوم بتشغيل المكيف فإن المروحة تبدأ في سحب الهواء .


حيث يتم تركيب مكثف السيارة مباشرة أمام المبرد الخاص بها ولابد ان تكون كمية الهواء كافية لكي يعمل المكيف .


اسباب تلف مروحة الردياتير


هناك قائمة كبيرة من الأسباب التي قد تؤدي الى تلف هذه المروحة و التي منها :


  • مشكلة في رولمان بلي المروحة و هو المسؤول عن دورانها .

  • فشل في المحرك الكهربي لتجميع المروحة .

  • اصطدام المرحلة بالحطام المتكسر على الطريق .

  • في حالة امالة المحرك قليلا يتسبب في اصطدام شفرات المروحة بالاجزاء المحيطة بها .

  • إذا كان هناك عيب تصنيع في المروحة .

  • الأسلاك التالفة في المروحة .


كم ثمن مروحة التبريد في السيارة ؟


اذا كانت المشكلة في المروحة بسيطة فيمكن إصلاحها عبر تغير الاسلاك او تركيبها بشكل صحيح .


ولكن في حالة التغير فإن ثمن مروحة التبريد مابين 200 ريال الى 750 ريال في حين ان مصاريف تركيب المروحة فإنها ترتفع تبدأ من 750 ريال لتصل إلى أكثر من 2000 ريال .