ما هو الكربون فايبر في السيارات و اهم الاستخدامات ؟

ينتشر مصطلح الكاربون فايبر او الياف الكاربون كثيرا خاصة في عالم السيارات فهو يصنع على العديد من الأجزاء الخارجية و الداخلية من السيارة ، الكثير منا لا يدرى مدى اهمية و قوة و صلابة وخفة وزن هذه المادة .

استخدامات الكاربون فايبر المتعددة

عملية الاستخدام لا تقتصر فقط على السيارات و انما هناك شركات كبرى تستعمل ألياف الكربون و المواد الكاربونية في الكثير من الاستخدامات .

و التي منها تصنيع اطارات الدراجات و أجنحة الطائرات و الحاويات و شفرات المراوح و ايضا العديد من أجزاء السيارات .

ما هو الكاربون فايبر ؟

هو عبارة عن مادة من البوليمر و الذي يعتبر مركب كيميائي و في بعض الاحيان يطلق عليه اسم ألياف الجرافيت .

و يحتوي في داخله على خيوط بلورية و قوية من الكربون لكي تعمل على زيادة قوة هذه المادة .

يرى الخبراء ان ألياف الكاربون رفيعة للغاية وهي بسمك أقل من خصلة شعر الانسان و لكنها نفس الوقت تمتلك قوة كبيرة تشبه الخيوط .

هذه الخيوط يتم خلطها معا لكي تشل لنا نسيج يشبه القماش و يتم وضعها على القوالب المصنوعة من البلاستيك لتقويته .

و يبقى السؤال لماذا يتم استخدام هذه المادة بكثرة في السيارات ؟ دعنا جيب عليك في مجموعة من النقاط :

• 
  الكاربون فايبر قوي جدا و في نفس الوقت خفيف جدا .
  
• 
  هو أقوى من الفولاذ بمقدار خمس مرات .
  
• 
  هو اكثر صلابة بمقدار مرتين .
  
• 
  هو أخف في الوزن من الفولاذ .
  
• 
  مقاوم بشكل كبير للمواد الكيميائية .
  
• 
  يتحمل درجات الحرارة المرتفعة .
  

كيف يتم تصنيع ألياف الكربون ؟

تمر عملية الصناعة بعدد من المراحل المختلفة و التي منها شق كميائي و اخر ميكانيكي .

البداية تكون مع خيوط الألياف الطويلة من الكربون و التي يتم توجيه درجة الحرارة المرتفعة عليها .

و لكن يعمل الخبراء على تجنب وصول الاكسجين اليها حتى لا يحدث بها احتراق أثناء عملية التصنيع .

ثم بعد ذلك تبدأ الذرات في داخل الكربون في الاهتزاز بعنف كبير و ذلك حتى يتم إخراج جميع الذرات التي لا تحتوي على كربون منها .

ثم المرحلة الاخيرة و هي مرحلة المعالج التي يخرج فيها الياف الكاربون الى النور .

استخدامات الكاربون فايبر في السيارات

هناك قائمة طويلة من الاستخدامات التي تعتمد على الكربون فايبر ولكن عالم السيارات يعمل على تطوير ألياف الكربون و الغرض من ذلك :

• 
  لتقوية أجزاء السيارة الداخلية و الخارجية .
  
• 
  لجعل السيارة أخف وزنا .
  
• 
  لتحسين تسارع المحرك .
  
• 
  لتحسين ديناميكية الهواء .
  
• 
  لزيادة كفاءة استهلاك الوقود في السيارة .
  

ومع ذلك فإن العديد من الشركات قامت بإدخال الكربون فايبر الى عمليات التصنيع إلا أنها حاليا منتشرة وبقوة في عالم صناعة السيارات الراقية و الفاخرة والرياضية أيضا .

و يتم استخدام هذه الألياف في كل من الهيكل الخارجي للسيارة و الاطارات و داخلية السيارة من حي المظهر المميز .

كربون فايبر للهيكل الخارجي

استخدام هذه المادة على الهيكل الخارجي للسيارات الرياضية ستعمل على تخفيف وزن السيارات و هذا ما اتجهت إليه العديد من الشركات في الفترة الأخيرة

على رأسهم شركات مثل بي ام دبليو و شيفروليه و ألفا روميو .

بالنسبة للشركة الألمانية بي ام دبليو ففي السيارة

BMW 7 2023

قامت باضافة الكربون في السقف العلوي منها و الاعمدة الجانبية للسيارة .

وذلك السيارة الفا روميو 4C الجديدة حصلت على الهيكل بأكمله مصنوع من الياف الكربون مما يجعل وزنها انخفض بشكل كبير .

كذلك شركات السيارات الكهربائية بدأ في الاعتماد على ان يكون الشاصيه هو الأخف وزنا في السيارة ذلك حتى تصبح البطارية الصغيرة ذات مستوى جيد في تحريك المركبة .

إطارات مصنوعة من الكربون فايبر

حين يتم تصنيع العجلات من الياف الكربون فهذا يعني اولا اعطائها مظهر مميز و رياضي و كذلك منع وصول الضوضاء و الاهتزازات الى داخلية الاطارات وبالتالي لا يشعر بها السائق .

الإطارات كذلك ستكون قادر على تحمل الحرارة العالية و السخونة التي تواجهها أثناء السير علي سرعات عالية .

كربون فايبر في داخلية السيارة

في العادة فإن استخدام الكربون فايبر في داخلية السيارة لكي يعطي لها لمسات من المظهر الرياضي و يتم استخدامه بدلا من البلاستيك او الالومنيوم مما يساعد أيضا في تخفيف وزن السيارة .

ربما يكون العيب الوحيد في الكربون فايبر هو السعر الذي يجعل السيارة سعرها اعلى من المعتاد ولكن في المقابل تحصل على قيمة افضل لسياراتك .