8 معلومات خاطئة عن صيانة السيارات

معلومات خاطئة عن صيانة السيارات

• 
  تغير الزيت كل 5000 كم .
  
• 
  رقم الوقود العالي يحسن من جودة المحرك .
  
• 
  تسخين محرك السيارة قبل قيادتها .
  
• 
  تغير جميع إطارات السيارة في وقت واحد .
  
• 
  غسل السيارة صابون الأطباق .
  
• 
  تغير زيت القير بوكس كل 80 الف كم .
  
• 
  بطارية السيارة تشحن نفسها سريعا .
  
• 
  تقليل استعمال المكيف يقلل من استهلاك الوقود
  

نسعى جميعا للحفاظ على سيارتنا مهما كانت قيمتها المالية فالهدف منها هو القيادة على الطريق و الوصول الى المنطقة المطلوب .

و أغلب المعلومات التي نحصل عليها في مجال صيانة السيارات تكن من الاصدقاء والاقارب بناء على تجاربهم الشخصية .

مع الاسف هذه النصائح ليست في العادة صحيحة وإنما بها بعض المغالطات و ذلك لأن كل منهم لا يمتلك نفس نوع سيارتك و لا نفس الموديل و ليس مد الاستخدام بها .

كذلك شركات السيارة دائما في تطور كبير لذلك تسعى لتقديم الافضل  عليك التطور معها ايضا .

تغير زيت السيارة كل 5000 كم

هذا هو الأمر الشائع لدى مراكز الصيانة و الكثير من مالكي السيارات و لكن خلال العشر سنوات الماضية تم تحسين التركيب الكيميائي للزيوت الصناعية و اصبحت افضل في التأقلم مع المحركات .

و لذلك فقد اصبح الزيت قادر على البقاء داخل المحرك لفترة أطول و حاليا تنصح الشركات ان تقوم بتغير زيت المحرك ما بين 8000 كم إلى 10,000 كم .

ينصح ايضا ان تقوم بتتبع كتيب التعليمات الخاصة بسيارتك و معرفة الميعاد المطلوب لتبديل زيت المحرك .[1]

كلما ارتفع رقم الوقود كلما كان أفضل لسيارتك

ربما تكون هذه المعلومة صحيحة و لكنها أفضل مع السيارات التي تمتلك محرك قوية و كبيرة او تحتوي على تيبرو وذلك مثل انواع السيارات الرياضية .

ماعدا ذلك فإذا كانت سيارتك من ذوات الفئات المتوسطة و المحرك العادي او التقليدي فان الوقود الأول في الاوكتان الخاص به سيكون مناسب ايضا .يمتلك البنزين العالي مواد ذات جودة عالية تعمل على الحفاظ على المحركات المشوحة بالتبريو .

و بالتالي لا تهدر اموال في قيمة البنزين المرتفع إذا لم تكن سيارات بمحرك قوي .

تسخين محرك السيارة قبل قيادتها

تعتبر واحدة من أكثر المعلومات الخاطئة في عالم السيارات و هو ان تقوم بتسخين المحرك قبل ان تقوم بقيادة السيارة لعدة دقائق .

هذه المعلومات كانت منتشرة ما بين مالكي السيارات القديمة و العرض منه ان تقم بتسخين المحرك قبل التحرك به حتى لا يتعطل بك على الطريق .

كذلك كان الامر منتشر في المناطق الباردة أو في فترات الصباح الاولى التي لا تكون درجة الحرارة بها مرتفعة على الإطلاق بهدف تسخين المحرك لكي يعطي نتائج افضل .

السيارات الحديثة لم تعد هذه التقنية متوفرة به فقط قم بتشغيل المحرك ثم التحرك بشكل مباشر .

و حاليا مع ارتفاع ثمن الوقود فإن تشغيل المحرك دون الحركه يعني أدار للوقود .

في المقابل هناك سيارات تتمتع بتقنية Stop And Go و الغرض منها إيقاف حرة المحرك نهائيا في حالة الوقود في ازدحام أو ركن السيارة لشراء شيء بسرعة .

ففي حالة إذا كان المحرك في حاجه الى ان يبقى ساخنا فلماذا إذن تتوفر هذه التقنية ؟ .

تغير جميع الإطارات في وقت واحد

النظرية تقول ان العمر الافتراضي لجميع العجلات واحد و بالتالي يجب تغييرهم في وقت واحد ولكن هذا غير صحيح ففي بعض الاحيان يكون انحراف السيارة الى اليمين و اليسار كثير وبالتالي تستهلك اطارات على حساب الأخرى .

و يتم استبدال الإطارات بشكل فردي على حسب الحاجه وايضا انت لست في حاجة إلى شراء إطار جديد في حالة اذا تم ثقب الإطار و إنما يمكنك أن تقوم بتصحيحه و السير عليه دون ان يقلل ذلك من العمر الافتراضي للإطار .

اغسل سيارات بصابون غسيل الاطباق

هذا امر منتشر لدى الكثير ممن يقومون بغسل السيارات و هو استعمال الصابون المخصص لغسل الاطباق في الطبخ و مع الاسف هذا خطأ شائع .

صابون الاطباق او المنظف يقوم بعمل ضرر في طبقة الشمع حول السيارة و بدلا من ذلك نحك ان تقم بدفع بعض الأموال اكثر في عملية الغسل واستعمال مواد متخصصة في تنظيف السيارات .

تغيير زيت القيربوكس كل 80,000 كم

اغلب شركات السيارات توصي ان تقوم بتغيير زيت القير بوكس كل 80 الف ك في المتوسط و لكن مع توافر سائل ناقل الحركة المتطور الحديث الذي يعمل لفترة اطول فيمكن ان يعمل لمسافة ضعف السابقة حاليا .

في النهاية يختلف الامر على حسب نوع السيارة و نوع الزيت ايضا .

البطارية تشحن نفسها بشكل سريع

عملية شحن البطارية داخل السيارة لا تتم بشكل سريع و انما الامر قد يحتاج الى عدة ساعات لكي تصل الى اعادة الشحن الكاملة للبطارية .

خاصة في المناطق التي بها درجة حرارة أقل مما يدفعك الى تشغيل المكيف او تشغيل المسجل و المساحات و الانارة و غيرها كل ذلك يستهلك من البطارية التي تحتاج إلى إعادة الشحن .

اذا كانت هناك مشكلة في البطارية فأنت في حاجة إلى قيادة السيارة لفترة زمنية طويلة و ليس عدة دقائق .

تقليل استعمال المكيف يقلل من استهلاك الوقود

هذه الفكرة ايضا صحيحه في حالة إذا كنت ترغب في تقليل صرفية الوقود لا تقم بتشغيل المكيف و لك في هذه الحالة عليك الا تقوم بفتح النوافذ .

عند اغلاق المكيف فأنت بالتأكيد ترغب في فتح النوافذ لكي يدخل الهواء الى السيارة و هذا أمر طبيعي ولكنه لا يفرق كثيرا في استهلاك الوقود .

بينما يدخل الهواء مندفع من النوافذ إلى السيارة فإنه يشكل نوع من المقاومة على حركة السيارة على الطريق و لكي تتمكن من زيادة سرعة السيارة ضد هذه المقاومة تستهلك أيضا وقود اكبر .

في النهاية نخبرك بأن هناك الكثير من الأخطاء الشائعة التي عليك عدم ممارستها مع سيارتك ، مع الاسف انت تقوم بهذه الممارسات ظنا منك انها هي الصحيحة و بشكل أفضل للسيارة و هذا ليس المطلوب .