ماهو جهاز السيموليتر .. ” محاكاة قيادة السيارات “

بواسطةفوري


ماهو جهاز السيموليتر


جهاز السيموليتر  هو عبارة عن محاكي متقدم يتيح تدريب السائقين المبتدئين وذوي الخبرة في سيناريوهات

الحياة

الواقعية، ويسمى أيضًا محاكاة قيادة

السيارات

فهو نسخة طبق الأصل من سيارة حقيقية مع أدوات تحكم حقيقية في

السيارة

مثل عجلة القيادة والتروس والمكابح والدواسات والمؤشرات والمفاتيح، وتكون أجهزة وبرامج المحاكاة قابلة للتهيئة لمجموعة من المركبات الخفيفة بما في ذلك السيدان وسيارات الدفع الرباعي و 4 × 4 والشاحنات الصغيرة، وهي مصممة لكل البلدان التي تقود باليد اليمنى واليسرى، تستخدم محاكيات السيارات على نطاق واسع في مدارس القيادة ومعاهد التدريب المهني ومعاهد أبحاث السيارات والشركات اللوجستية وشركات النقل.


خصائص برامج محاكاة قيادة السيارات


  • التضاريس والسيناريوهات


تتوفر تضاريس متعددة على جهاز المحاكاة لتدريب السائقين بشكل فعال، مما يمكن للسائقين ممارسة القيادة على مسارات الاختبار وطرق المدينة والمناطق السكنية والشوارع التجارية والطرق السريعة والطرق الوعرة والجبال، ويضيف التغيير في

الوقت

الفعلي في الطقس مثل

المطر

والضباب والثلج والغبار وظروف النهار إلى الواقعية، وتكون حركة

المرور

الذكية بشكل مصطنع في جهاز المحاكاة وتخلق مواقف طبيعية وخطيرة للسماح للسائق بالتدرب قبل القيادة في طرق حقيقية.


  • وحدات التدريب


يحتوي جهاز السيموليتر Car Driving simulator على وحدات تدريب تقدمية وهي مناسبة للكل من تدريب القيادة في البداية وفي المرحلة المتقدمة، كما تتوفر وحدات خاصة لتدريب السائقين على القيادة الصديقة للبيئة والقيادة الدفاعية والقيادة في حالات الطوارئ وفي المواقف الخطرة، وبالإضافة إلى ذلك يتم تطوير وحدات التدريب المخصصة حسب متطلبات العميل.


  • الاختبار والتقييم


يتم تقييم السائقين تلقائيًا في الوقت الفعلي بواسطة جهاز المحاكاة بناءً على مهاراتهم في القيادة وانتهاكات الطريق والوضع الدفاعي وسلوك القيادة، كما يُنشئ جهاز المحاكاة تقريرًا تفصيليًا لتقييم القيادة لكل سائق في نهاية السيناريو، كما تتيح ميزة التسجيل والإعادة للمدرب إعادة عرض السيناريو وتدريب السائقين على أخطائهم.


  • برنامج المدرب


تم تصميم برنامج للمدرب لكي يتمكن من تسجيل كل سائق والتخطيط لتدريبه، ويسمح البرنامج للمدرب بتعيين مواقف قيادة مختلفة أو حقن الأعطال مثل انفجار

الإطارات

أو عبور

الطفل

للطريق أو أي عوامل تشتيت للانتباه، يمنح أيضًا العرض في الوقت الفعلي لشاشة السائق ونظام التقارير المتقدم تحكمًا كاملاً للمدرب لجعل تدريبه مفيداً.


  • التدريب الجماعي


ترتبط أجهزة محاكاة قيادة السيارات بمدرب واحد للسماح بتدريب السائقين في مجموعة، وتعد ميزة التدريب الجماعي مفيدة للتدريب على السائقين على قيادة القافلة أو التدريب على مهمة أو تدريب سائقين متعددين معًا في سيناريوهات مختلفة.


مميزات جهاز السيموليتر


  • محطة القيادة


محطة القيادة هي نسخة طبق الأصل من سيارة حقيقية مع أدوات تحكم فعلية مثل المقعد القابل للتعديل وعجلة القيادة والتروس والمكابح والدواسات والمؤشرات والمفاتيح الموضوعة في مواقع صحيحة هندسيًا للإحساس بالقيادة بشكل واقعي، وكذلك تدعم جميع أجهزة المحاكيات التوجيه الأيمن والأيسر مع البرامج الضرورية وتكييفات الأجهزة المطلوبة، وقد يكون المحاكي على استيعاب لتجربة أنواع متعددة من المركبات في نفس الأجهزة مع مجموعات التحويل.


  • نظام العرض


يعطي نظام العرض فرصة  للسائقين التعامل مع مواقف بيئات القيادة في

العالم

الحقيقي، كما يتوفر نظام العرض الخاص بأجهزة محاكاة القيادة بخيارات متعددة من شاشة عرض أحادية تبلغ 32 درجة وثلاث شاشات 32 بوصة وشاشات منحنية مع أجهزة عرض متعددة لعرض سلس بزاوية 180 درجة.


  • نظام الحركة


تشتمل أجهزة السيموليتر على نظام حركة متكامل يعيد إنتاج تأثيرات القيادة الحقيقية مع الشعور بالتسارع والكسر والقيادة على المنحنيات والحفر والعديد من أوضاع الطرق الأخرى بطريقة واقعية، وكما تكون أنظمة الحركة متوفرة بثلاث اختيارات لدرجات الحركة (3DOF) وست درجات من الحرية (6DOF) لمنصات الحركة.


  • محطة المدرب


تتحكم محطة المدرب في محطة القيادة وتسمح للمدربين بعدة اختيارات كالتالي:


-إدارة قاعدة بيانات المتدربين والمدربين


-التحكم في عدة محاكيات


-إنشاء تمارين جديدة


-تعديل

البيئة

في جلسة تشغيل


-حقن أعطال المركبة في جلسة الجري


-سجل ويمكن اعادتها من الجلسات المحفوظة


-إدارة تقارير تقييم الأداء.[1]


أنواع أجهزة محاكاة قيادة السيارات




يمكن تصنيف محاكاة قيادة السيارات بناءً على ميزاتها وأدائها ومعرفة ما إذا كانت هذه الأنواع يمكن أن تساعد في مواءمة نوع معين من المحاكاة مع احتياجاتنا، فيما يلى نتعرف على أنواع أجهزة المحاكاة:


  • محاكيات الترفيه


يتضمن محاكاة الترفية العديد من المنتجات تتراوح من أجهزة سطح المكتب وأنظمة الألعاب بالتجزئة إلى المنشآت التجارية المستخدمة في المتنزهات والمعارض التجارية وغيرها من الأحداث، كما تتميز هذه المحاكيات ببرامج تعتمد على الرسومات لإنشاء بيئة قيادة محاكاة، ويمكن أن تتضمن نماذج لمقصورات قيادة المركبات وأنظمة الحركة وأنظمة الصوت، حيث لا تتصل المحاكيات الترفيهية بأدوات محاكاة المركبات المتطورة وبالتالي فهي لا تلبي متطلبات هندسة السيارات، ومع ذلك غالبًا ما يتم اعتماد هذا النوع من قبل السائقين المحترفين لجعلها أدوات مفيدة لتعلم وممارسة أنماط القيادة على مسارات السباق الواقعية بصريًا.




  • محاكيات العوامل البشرية


تهدف محاكيات الترفيه بشكل أساسي إلى تحدي مهارات القيادة للسائقين، بينما تم تصميم محاكيات العوامل البشرية لمحاكاة ظروف القيادة الفعلية للمركبات الحقيقية وغالبًا ما تستخدم لقياس الاستجابات الفسيولوجية وسلوكيات السائقين البشرية، بالإضافة إلى ذلك تأخذ المتطلبات الإضافية لتطوير محاكاة القيادة إلى مستوى آخر، حيث يتم تشغيل أجهزة

الكمبيوتر

المتطورة وأنظمة الحركة وأنظمة الرؤية من أجل إنشاء سيناريوهات قيادة افتراضية تحاكي مواقف العالم الحقيقي.


عادةً ما تستخدم محاكيات العوامل البشرية التي تتضمن الحركة قواعد الحركة السداسية الأرجل، وكذلك تم استخدام سداسي الأرجل في أجهزة محاكاة الطيران في صناعة الطيران منذ الستينيات، وبعد ذلك تم تبنيهم من قبل صناعة السيارات كطريقة لاختبار تصاميم المركبات الأرضية، و يوفر سداسي الأرجل الحركة بست درجات من الحرية (6DOF) الرأسي والاندفاع والتأرجح والانحراف والانعراج واللف عن طريق ستة مشغلات يتم التحكم فيها بواسطة البرامج التقليدية.



  • ديناميات السيارة


تمثل هذه المحاكيات الفئة الأحدث والناشئة من أدوات المحاكاة مثل محاكيات العوامل البشرية فهي مصممة لمحاكاة كل ظروف القيادة الفعلية للمركبات الحقيقية، وعلى هذا النحو فهي مفيدة لأعمال تطوير المنتجات والهندسة الخاصة بـ مصنعي السيارات، بالرغم من ذلك فهي تكون عكس محاكيات العوامل البشرية حيث يكون التركيز على توجيه محاكيات ديناميكيات المركبات نحو قياس أداء السيارة والسائق بدلاً من مراقبة سلوكيات السائق.


يمكن وصف محاكيات ديناميكيات السيارة بأنها محاكيات تعمل من خلال طريقة الشكل يتبع الوظيفة، ولذلك تم تصميمها كآلات خفيفة

الوزن

بعوامل شكل صغيرة نسبيًا، ويتضمن مميزاتها استخدام التركيبات الهيكلية في نماذج القيادة والمشغل غير السداسي الأرجل والترتيبات الحركية مثل الآلات الطبقية والرسومات الواقعية للصور المتطورة المسقطة على شاشات كبيرة قائمة بذاتها، وأقل وضوحًا عند الفحص البصري، وقوي البرامج واستراتيجيات الحوسبة التي تؤكد على تقليل زمن الوصول ومزامنة التطبيقات.[2]