القناة

القناة عبارة عن مضيق عريض يربط بين منطقتين كبيرتين من المياه وفي بعض الأحيان تنشئ الأنهار الجليدية التي تقطع الأخاديد العميقة بين كتلتين أرضيتين قنوات وفي بعض الأحيان يقوم الناس بإنشاء قنوات عن طريق تعميق الممرات المائية الضحلة حتى تتمكن

السفن

الكبيرة من

المرور

عبرها حيث نسمي هذه القنوات الملاحية

وعلى سبيل المثال تم تعميق قناة أمبروز في ميناء

نيويورك

بشكل مصطنع حتى تتمكن السفن الكبيرة من دخول الميناء من المحيط الأطلسي وربما تكون القناة

الإنجليزية

التي تعمل كحاجز

طبيعي

بين إنجلترا وبقية أوروبا هي القناة الأكثر شهرة حيث يبلغ طولها حوالي 560 كم ويتنوع عرضها من 240 كم في عرضه إلى 34 كم في مضيق دوفر.[1]

القنال

القنال هو ممر مائي من صنع الإنسان أو اصطناعي يقطع الأرض يوجد في لندن العديد من القنوات التي تم بناؤها في القرن الثامن عشر لنقل المواد والبضائع قبل أيام القطارات والمركبات الآلية حيث تشتهر البندقية أيضاً بممرات قنواتها المائية المصنوعة وفي هذه الأيام حيث تُستخدم القنوات في إنجلترا بشكل أساسي للمتعة وأحياناً للعيش فيها

حيث يعيش بعض الناس في عوامات راسية على القنوات ولا تزال القنوات مستخدمة في أجزاء أخرى من

العالم

لنقل البضائع والشحن أشهرها قناة بنما وقناة السويس لأنها من صنع الإنسان وعادةً ما تكون مستقيمة.

يسمح القنال للسفن والقوارب بالانتقال من مسطح مائي إلى آخر كما أنها تستخدم لنقل المياه من الري وللاستخدامات البشرية الأخرى تأتي كلمة “قنال” من الكلمة

الفرنسية

القديمة “شانيل chanel” نظراً لأن القنوات من صنع الإنسان فإن شكلها يميل إلى الاستقامة يمكننا وصف القنوات بأنها نسخ مصطنعة من النهر إنها تحمل تدفقاً سطحياً حراً تحت الضغط الجوي

علاوة على ذلك يمكننا تصنيف القنوات إلى فئتين مثل الممرات المائية والقنوات المائية والممرات المائية هي الأجزاء الكبيرة الصالحة للملاحة من المسطح المائي والتي يمكن أن تربط بين مسطحين مائيين أو أكثر حتى أنهم قد يشكلون شبكات داخل مدينة ومن ناحية أخرى تُستخدم القنوات المائية فقط لنقل المياه لأغراض الزراعة والشرب والطاقة الكهرومائية.

أقدم القنوات في العالم

أقدم القنوات في العالم هي القنوات التي بنيت في بلاد ما بين النهرين منذ زمن طويل منذ ذلك الحين لعبت القنوات دوراً مهماً في تسهيل التجارة وربط الثقافات وقناة بنما وقناة السويس هما من هذه القنوات الهامة والتي ربما تكون أكثر القنوات شهرة في العالم.
تم بناء أقدم القنوات من قبل حضارات الشرق الأوسط في المقام الأول لتوفير المياه للشرب وري المحاصيل حيث تم بناء قناة نهروان التي يبلغ طولها 185 ميلاً (300 كيلومتر) حوالي 2400 قبل الميلاد بين نهري دجلة والفرات (في العراق حالياً) وتم ربط الفراعنة المصريون القدماء بين

البحر

الأبيض المتوسط والبحر الأحمر بقناة وأعاد الرومان فيما بعد ترميمها واستخدامها للشحن.
ربما كان

الصين

يون أعظم بناة القنوات في العالم القديم بعد أن ربطوا أنهارهم الرئيسية بسلسلة من القنوات التي يعود تاريخها إلى القرن الثالث قبل الميلاد كان

المشروع

الأكثر إثارة للإعجاب هو القناة الكبرى الشهيرة التي بدأت في القرن السادس قبل الميلاد واكتمل في القرن الثالث عشر حيث تمتد القناة الكبرى بطول 1000 ميل (1600 كيلومتر) وهي أطول قناة في العالم.[2]

ما هو الفرق بين القناة والقنال

الفرق الرئيسي بين القناة والقنال هو أن القنال عادةً ما يشير إلى مجاري مائية اصطناعية بينما تشير القنوات إلى مجاري مائية طبيعية وتشير كلتا الكلمتين قنال و قناة إلى مجاري مائية على الرغم من أن هذه الكلمات تستخدم أحياناً بالتبادل إلا أننا نستخدم كلمة قناة للإشارة بشكل أساسي إلى الممرات المائية التي من صنع الإنسان

مثل قناة بنما وقناة السويس لكن القناة هي ممر مائي طبيعي بين كتلتين أرضيتين قريبتين من بعضهما البعض وعبارة عن مضيق عريض يربط بين منطقتين كبيرتين من المياه خاصةً بحرين ينما تعد قناة أمبروز والقناة الإنجليزية أمثلة على القنوات.[3]

الفرق بين القناة والمضيق

إن الفرق بين القناة والمضيق هو أن القناة عبارة عن ممر مائي اصطناعي وغالباً ما يربط جسماً مائياً بآخر بينما يكون المضيق (الجغرافيا) قناة ضيقة من المياه تربط بين جسمين مائيين أكبر.

من أمثلة المضيق:

مضيق البوسفور:

وهو طريق مائي طبيعي يقع في شمال غرب تركيا.
مضيق جبل طارق:

لمضيق جبل طارق أهمية إستراتيجية لأنه يربط بين البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي.
مضيق بيرينغ:

يعد مضيق بيرينغ ممراً مائياً مهماً بين أقصى نقطة في شرق آسيا وأقصى نقطة في غرب أمريكا الشمالية والتي تفصل بين

روسيا

وألاسكا إنها نقطة الحدود لأمريكا الشمالية وآسيا حيث تمت تسمية مضيق بيرينغ على اسم المستكشف الدنماركي فيتوس بيرينغ.

من أمثلة القنوات:

قنوات ستوكهولم:

تقع ستوكهولم في السويد المسماة “فينيسيا الشمال” في 14 جزيرة لأنه مبني على العديد من الجزر هناك قنوات وقورارب في كل مكان هناك طريقة رائعة لاستكشاف القنوات وهي استئجار زورق أو قوارب الكاياك وقضاء

ساعة

في التجديف بين جزر المدينة.
قنوات البندقية:

يشار إلى البندقية باسم “مدينة المياه” وهي جوهرة تاج المدن المائية حيث ساعد الجندول الرومانسي والعمارة الإيطالية على طول القناة الكبرى في الحصول على هذه المكانة تم تخيط البندقية مع أكثر من 150 قناة أصبحت مركزية لشخصيتها وقد تلاشت منذ ذروتها ولديها عدد من السياح أكثر من السكان ولكن سحر الرومانسية لا يزال قائماً.[4][5]

القنوات المائية في العالم

قناة بنما

قناة بنما هي الدولة الواقعة في أقصى الجنوب في أمريكا الوسطى وتقع داخل أراضي بنما وهي ممر مائي اصطناعي يربط بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ حيث كان إنشاء القناة من أكبر وأصعب المشاريع الهندسية في التاريخ.

قناة السويس

قناة السويس هي ممر مائي اصطناعي في مصر يربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر إنه ممر مائي بطول 163 كم في الجزء الغربي من شبه جزيرة سيناء الصحراوية حيث توفر القناة للمراكب المائية طريقاً مباشراً أكثر بين شمال المحيط الأطلسي وشمال المحيط الهندي عبر البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر وبالتالي تقع جنوب المحيط الأطلسي وجنوب المحيط الهندي.

قناة بكين هانغتشو الكبرى

تُعرف قناة بكين هانغتشو الكبرى المعروفة شعبياً باسم القناة الكبرى بأنها أطول وأقدم قناة في العالم حيث تربط القناة بين النهر الأصفر ونهر اليانغتسي في الصين تمر القناة عبر عدة مقاطعات في البلاد بالإضافة إلى العديد من الأنهار الأخرى

بينما تغطي القناة بطول 1.776 كم (1.104 ميل) حيث يصل أقصى ارتفاع لها إلى قمة 42 متراً في جبال شاندونغ وتربط بين شمال وجنوب الصين وتساهم القناة بشكل كبير في اقتصاد البلاد حيث تلعب دوراً كبيراً في نقل البضائع وتم بناء Grand Canal في الأصل عام 468 قبل الميلاد وهي حالياً أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو.

قناة كورينث

هي أعمق قناة في العالم بطول 6.4 كيلومتر تربط قناة كورينث بين خليج كورينث وخليج سارونيك في بحر إيجه على عمق 8 أمتار والقناة لها أهميتها لأنها تساعد البحارة على تجنب مخاطر الإبحار فهي لا تزال تخدم حوالي 15000 سفينة من 50 دولة على الأقل.[6]