متى اطلقت قاذفات بي 52 الامريكية

B-52 ، و التي تسمى أيضًا ستراتوفورتيس ، هي قاذفة أمريكية ثقيلة بعيدة المدى صممتها بوينج في عام 1948 ، و تعتبر

أقوى قاذفة قنابل في العالم

، و تم إطلاقها لأول مرة في عام 1952 ، و تم تسليمها لأول مرة للخدمة العسكرية في عام 1955، على الرغم من أنها كانت تهدف في الأصل إلى أن تكون قنبلة ذرية قادرة حاملة الطائرات في الاتحاد السوفيتي ، فقد ثبت أنها مناسبة لعدد من المهام ، و ظلت العشرات من طائرات B-52 في الخدمة حتى أوائل القرن الحادي والعشرين.

تزود طائرة Boeing B-52 الولايات المتحدة بشكل أساسي بقدرة عالمية على الضربات التقليدية و النووية، B-52 هي القاذفة الأكثر قدرة على القتال في المخزون الأمريكي ، نظرا لقدرتها العالية على المهام ، و الحمولة العالية ، و المدى الطويل ، و المثابرة ، و القدرة على استخدام الأسلحة النووية و التقليدية بدقة المواجهة ، لا تزال B-52 مساهما رئيسيا في استراتيجية الأمن.[1]

اهم ما يميز قاذفات بي 52 الامريكية عن غيرها

سلاح هجومي

قاذفات بي 52 الامريكية قادرة على إطلاق أسلحة نووية ، تلك الأيام المجهزة بصواريخ كروز التي يمكن إطلاقها بعيدًا عن هدفها ، لكن في قمرة القيادة لا يزال بإمكانك رؤية مصاريع مثبتة لحماية طاقم الطائرة من انفجار نووي قوي.
إنه تذكير بتاريخ B-52 كسلاح هجومي من الملاذ الأخير ، بالإضافة إلى الظهور في Dr. Strangelove
يعرض صورة ثابتة في العديد من الافلام تشرح كيفية النزول من الطائرة في حالة الطوارئ ، و لكن في هذه الزيارة ، لا توجد قنابل حقيقية لإسقاطها ، فقط الرحلة، تم الإعلان عن أن B-52s الثلاثة وابن عمهم الأكثر حداثة ، B-2 ، لن يفعلوا ذلك، يحملون أسلحة حية أثناء تواجدهم في المملكة المتحدة.
على الرغم من مظهرها الهائل ، فإن اعداد الطاقم على متنها محدودة.
خارج قمرة القيادة يبدو وكأنه غواصة أكثر من طائرة ذات أضواء حمراء تظهر فقط الأضواء ، خلف الطيارين هي مقاعد ضباط الحرب الإلكترونية.

لدى B-52 قائمة لا تصدق من المواصفات الفنية

مدعومة بثمانية محركات نفاثة من طراز Pratt & Whitney (الطائرة الوحيدة المكونة من ثمانية محركات)
لديها نطاق غير قابل للتزود بالوقود يبلغ 8800 ميل و يمكن أن تحمل حمولة تصل إلى 70000 رطل.
يبلغ طول جناحي الطائرة B-52 185 قدما (56 متر)
و طولها 160 قدما و 10.9 بوصات (49 متر).
يتم تشغيله بواسطة ثمانية محركات نفاثة مثبتة تحت الأجنحة على أربعة أغطية مزدوجة.
تبلغ السرعة القصوى للطائرة 55000 قدم (17000 متر) و 0.9 ماخ (595 ميل في الساعة أو 960 كم / ساعة).
على ارتفاع بضع مئات من الأقدام فوق سطح الأرض ، يمكنها الطيران بسرعة ماخ 0.5 (375 ميلاً في الساعة أو 600 كم / ساعة).
كان سلاحها الدفاعي الوحيد الذي كان يحمل طاقم مكون من ستة أفراد ، عبارة عن برج مدفعي يتم التحكم فيه عن بعد على الذيل.
في عام 1991 تم التخلص من الحجم الكبير و خفض الطاقم إلى خمسة.
و يجب الذكر بانها تشابه

قاذفات القنابل الاستراتيجية الروسية

الاسم الرسمي للطائرة B-52 هو “Strat of ortress”

و مع ذلك ، فمن المعروف باسم “BUFF” لطائرة B-52 Strat of ortress المخصصة لجناح القنبلة الخامسة
قامت الطائرة بالتحليق فوق قاعدة مينوت الجوية ، داكوتا الشمالية ، لاستكمال التزود بالوقود خلف ناقلة KC-135 ستراتوتانكر المخصصة لـ 134 للتزود بالوقود ، و كانت تحتوي تينيسي الحرس الوطني الجوي أثناء التمرين، و تم تصويرهم كعرض جوي موجود بختلف الاماكن

أصغر طائرات B-52s التي لا تزال في الخدمة هي حوالي 57 عام

هذه هي طرازات “H” التي تم تسليم آخرها إلى سلاح الجو عام 1962
فإن هيكل الطائرة الضخم B-52 حصل على اللقب Big Ugly Fat Fellow BUFF
و لكنه سمح أيضا بإعادة تجهيز الطائرة بأنظمة ملاحة إلكترونية متطورة للغاية ، و أنظمة للتحكم في الأسلحة و التدابير المضادة.
و على مر السنين ، عملت القاذفة في كثير من الأحيان بمثابة” سفينة أم ” للطائرات الاخرى
مثل الطائرات التجريبية التي تطلق من الجو مثل X-15 و X-43 و غيرها

دانيال ويلش الجيل الثالث طيارًا من طراز B-52

كان والده ، المقدم المتقاعد من سلاح الجو دون ويلش ، ضابط طيران من طراز B-52 ، كما كان جده ، العقيد المتقاعد بالقوات الجوية دون سبورج، نفذ العقيد سبراج مهام قتالية في فيتنام وحصل على ميدالية الطيران المتميزة.
ظهرت الطائرة A B-52 بشكل بارز في فيلم الحرب الباردة الكلاسيكي “Dr. Strange Love” عام 1964.

كان لـ B-52 تأثير على ثقافة البوب الأمريكية

في الستينيات ، أصبحت تصفيفة الشعر خلية النحل شائعة بشكل لا يصدق وكانت تعرف أيضا باسم “B-52” بسبب مظهر B-52 المستدق على شكل الأنف.
تم تسمية الفرقة “The B-52’s” أيضا باسم تسريحة شعرها و تسطيحها.
في عام 1972 ، تم تسجيل آخر طائرة معادية تم إسقاطها في حرب فيتنام بواسطة قاذفة أسلحة دفاعية ذيل B-52 فوق فيتنام.
بسبب التغييرات في التكتيكات و التكنولوجيا ، سيتم القضاء على موقع المدفعية في عام 1991.

عملية قبة الكروم ، بين عامي 1961-1968

أبقت القيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) طائرات B-52 مسلحة بأسلحة نووية محمولة جوا على مدار الساعة في حالة وقوع هجوم نووي من قبل الاتحاد السوفيتي.
لحسن الحظ ، لم يتم استخدام هذه الأسلحة مطلقًا.
مع ذلك ، لم تكن هذه المهام خالية من المخاطر: فقد كان تسرب البلوتونيوم ، و مهام الطيران على مدار 24 ساعة ، و الحوادث العرضية و الظروف الجوية الخطرة جزءًا من مهمة رحلة B-52 أثناء عملية Chrome Dome.

Boneyard

أعيد تشغيل طائرتين من طراز B-52 بعد إرسالهما إلى مجموعة صيانة وترميم الفضاء الجوي (AMARG) ، المعروفة باسم Boneyard
عادت B-52H Ghost Rider إلى العمل في عام 2015 وعادت B-52H “Wise Guy” في عام 2019.
في عام 1966 ، الممثل و المخضرم في الحرب العالمية الثانية ، العميد احتياطي القوات الجوية، طار الجنرال جيمي ستيوارت (و هو أيضًا طبيب بيطري في USO) مهمته القتالية الأخيرة على متن طائرة B-52 فوق فيتنام.
انضم ستيوارت إلى احتياطي القوات الجوية في عام 1945 ثم تقاعد برتبة عميد عام 1968.[2]