انواع فريون السيارات

• يمكن استخدام المبردات الشائعة اليوم ، R-134a ، في نظام مصمم أصلاً للفريون . ومع ذلك ، فمن الضروري تغيير الزيت في النظام . حيث تحمل أنظمة تكييف السيارات الزيت اللازم لتزييت الضاغط الأساسي داخل المبرد . يتطلب R-134a زيتًا اصطناعيًا يحتوي على إسترات بدلاً من الزيت المعدني المستخدم مع الفريون . من الضروري أيضًا تغيير التركيبات لقبول معدات الشحن R-134a . اقترحت المشورة المبكرة بشأن التحويل إلى R-134a أنه من الضروري تغيير أختام النظام والخراطيم . ولكن أثبتت التجربة عدم صحة هذا .
• بالإضافة إلى ذلك ، فقد ثبت أيضًا أن النظام المصمم للفريون يجب أن يتم تحميله بنسبة 90 بالمائة من سعته الكاملة باستخدام R-134a للحصول على الأداء الأمثل . تتوفر بكتيبات شرح المنتجات قدرات نظام التبريد وكميات الزيت . يتمثل الجانب السلبي لاستخدام R-134a في نظام مصمم للفريون في تقليل قدرة التبريد بنسبة 10 إلى 20 بالمائة ،  ويقول البعض إنها تصل إلى 30 بالمائة . قد تكون هذه مشكلة كبيرة وقد لا تكون ، اعتمادًا على كيفية استخدام السيارة ومحيط التشغيل . [3]
• 
  الفرق بين فريون السيارة الاصلي و التقليد
  
  يظهر بالطبع في السعر ، فيما يلي اسعار الفريون الامريكي الاصلي وهي كالتالي :
• سعر نوع A/C Pro Recharge R-134a Freon Gas (20 ounces) USA : هو 238 ريال سعودي.
• 
  A/C Pro Ultra Synthetic R-134 Refrigerant 20 OZ USA and tools : هو 205 ريال سعودي.
  
• 
  R-134a Johnsen’s AC Automotive Refrigerant 12 oz :  هو 129 ريال سعودي.
  

مخاطر فريون 134

عند حدوث

أعطال مكيف السيارة

، غالبًا ما لا ينتج عنه التعرض لكميات صغيرة من R134a أي تأثير ، ولكن هذه المادة الكيميائية المتقلبة يمكن أن تسبب أيضًا ضررًا أو وفاة في ظروف معينة. تعتبر وكالة حماية البيئة R134a حميدًا إلى حد ما ، وتشير إلى أن السمية منخفضة جدًا للاستنشاق الغير مزمن ، ولا تعتبر R134a سمًا تطوريًا أو سامًا للجينات . يجب على محترفي السيارات وكذلك مالكي المركبات الذين يقومون بفعل ذلك بأنفسهم والذين يخاطرون بالتعرض العرضي لـ R134a أثناء إصلاح السيارة أن يكونوا على دراية بالمخاطر على الرغم من الضوء الأخضر من وكالة حماية البيئة ، نظرًا لأن بعض المواقف يمكن أن تجعل R134a خطيرًا على الصحة .

• 
  استنشاق بخار:
  
  مشاكل استنشاق R134a تعتمد على الجرعة ، الكميات الصغيرة لن تؤذي الرئتين . يصبح الاستنشاق الحاد بكميات كبيرة أكثر إثارة للقلق ، مما يسبب أعراضًا تشمل الاكتئاب المؤقت للجهاز العصبي ، مع ما يصاحب ذلك من خمول وعدم حساسية للألم . يمكن أن يتسبب التنفس المطول للأبخرة في حدوث اضطرابات في القلب وفقدان الوعي والموت لا قدر الله .
• 
  يخفف البخار من تركيز الأكسجين:
  
  انخفاض الهواء إلى مستويات منخفضة يكفي لإحداث ضرر . يعتبر بخار R143a أثقل من الهواء ويمكن أن يتراكم في مناطق منخفضة مثل حفر صيانة السيارة. كما يمكن أن تتراكم الأبخرة في المناطق المغلقة مثل فتحات الإصلاح. وفقًا لوكالة حماية البيئة ، فإن التعرض طويل المدى بتركيزات عالية جدًا ، والتي تُعرف بـ 50000 جزء في المليون ، قد اثبت أنه يسبب أورامًا حميدة في الفئران . يوصي المصنعون بأن تكون مستويات التعرض القصوى أقل بكثير من مستويات الدراسة عند 1000 جزء في المليون.
• 
  ملامسة الجلد:
  
  يمكن أن يؤدي ملامسة R134a في شكل سائل إلى حروق متجمدة على الجلد ، أو تلف العين إذا تناثرت بقرب العين . إن ملامسة البخار للعين أو الجلد ليس له تأثير معروف . ارتداء نظارات واقية وقفازات وأحذية عندما يكون هناك احتمال التعرض لسائل R134a . إذا لامس السائل الجلد ، ضع الجزء المصاب في ماء دافئ ، ومرن المنطقة المصابة أثناء تسخينها . في حالة حدوث تعرض للعين ، اغسلها بكميات كبيرة من الماء الفاتر أو محلول ملحي معقم واطلب العناية الطبية .
• 
  طرق التعرض للخطر:
  
  يمكن أن تتسبب العديد من الأنشطة النموذجية التي يتم إجراؤها في مرافق إصلاح السيارات في التعرض لـ R134a. يمكن أن تؤدي إعادة شحن غاز التبريد أو استعادته أثناء خدمة أنظمة تكييف الهواء في المركبات إلى هروب R134a. يمكن أن تتسبب الإصلاحات الرئيسية في حدوث تلف عرضي لنظام تكييف الهواء مما يعرض العمال لغاز R134a . يمكن أن يحدث ثقب عرضي لحاويات غاز التبريد أثناء الاستخدام أو عند نقل الحاويات من وإلى التخزين . يحدث مسار آخر للتعرض أثناء استعادة مركبة محطمة مع تلف في الواجهة الأمامية يؤدي إلى تسرب المكثف. لذا في كل الاحوال دوماً ينصح ب
  
  تنظيف ثلاجة مكيف السيارة
  
  . [4]