كان حصار برلين في عام 1948 محاولة من قبل الاتحاد السوفيتي للحد من قدرة الولايات المتحدة ، وبريطانيا العظمى ، وفرنسا على السفر إلى قطاعاتهم في برلين ، والتي تقع داخل ألمانيا الشرقية التي تحتلها روسيا ، وفي يونيو 1948 ، انفجرت الصراعات بين الاتحاد السوفيتي وحلفائه السابقين في

الحرب العالمية الثانية

، في أزمة شاملة في مدينة برلين ، وبعد انزعاجهم من السياسة الأمريكية الجديدة المتمثلة في تقديم المساعدات الاقتصادية لألمانيا والدول الأوروبية الأخرى المتعثرة ، فضلاً عن الجهود التي بذلها الحلفاء الغربيون لإدخال عملة واحدة إلى المناطق التي احتلوها في ألمانيا وبرلين ، قام

الاتحادالسوفيتي

بسد جميع السكك الحديدية ، والطرق ، والقنوات التي تسمح بالوصول إلى المناطق الغربية من برلين ، وفجأة ، لم يتمكن نحو 2.5 مليون مدني من الحصول على الغذاء ، والدواء ، والوقود ، والكهرباء، والسلع الأساسية الأخرى ، وفي النهاية أقامت القوى الغربية جسرا جويا استمر لمدة عام تقريبا ، وسلمت الإمدادات الحيوية ، والإغاثة إلى برلين الغربية ، ويمثل حصار برلين ، واستجابة الحلفاء في شكل جسر برلين الجوي ، أول صراع كبير في الحرب الباردة . [1]

ازمات برلين 1946-1962

بعد الحرب العالمية الثانية ، كان الألمان يميلون إلى العيش في ألمانيا الغربية عن ألمانيا الشرقية ، وأصبحت برلين طريقًا رئيسيًا للهروب من الأشخاص الذين يريدون مغادرة مجال النفوذ السوفيتي إلى الغرب ، وأدى ذلك إلى صراع القوى الكبرى على برلين الذي امتد على الأقل من عام 1946 إلى بناء جدار برلين في عام 1961 ، وبعد أن استبدل أيزنهاور الرئيس الأمريكي ترومان في عام 1953 وأصبح خروتشوف رئيسًا للسوفييت عام 1958 ، حاول خروتشوف دفع أيزنهاور إلى برلين في الفترة 1958-1959 ، وتراجعت السوفييت عندما بدا عزم

ايزنهاور

مطابقا لترومان ، وعندما تم استبدال آيزنهاور بكينيدي في عام 1961 ، حاول خروتشوف مرة أخرى ، وكانت النتيجة نفسها في النهاية . [2]

قطاع ما بعد الحرب في ألمانيا

في

نهاية الحرب العالمية الثانية

، قسمت الولايات المتحدة ، وبريطانيا ، وفرنسا ، والاتحاد السوفيتي ، وألمانيا المهزومة إلى أربع مناطق احتلال على النحو المبين في مؤتمر يالطا في فبراير 1945 ، وتم إضفاء طابع رسمي عليه في بوتسدام في وقت لاحق من نفس العام ، وعلى الرغم من وقوع برلين داخل المنطقة التي يحتلها الاتحاد السوفيتي ، تم تقسيمها أيضًا حيث أصبح الجزء الغربي من المدينة في أيدي الحلفاء والشرق تحت السيطرة السوفيتية .

ولكن إذا كانت جداول أعمال الاتحاد السوفيتي وحلفائه الغربيين قد ارتبطت مع بعضها البعض زمن الحرب ، فإنها سرعان ما بدأت في التباعد ، خاصة حول مستقبل ألمانيا ، حيث أراد

جوزيف ستالين

، معاقبة ألمانيا اقتصاديًا ، مما أجبر البلاد على دفع تعويضات الحرب والمساهمة في تقنيتها الصناعية للمساعدة في الانتعاش السوفيتي بعد الحرب ، ومن ناحية أخرى ، رأى الحلفاء أن الانتعاش الاقتصادي لألمانيا أمر حاسم للحفاظ عليه باعتبارها عازلة ديمقراطية ضد انتشار الشيوعية من أوروبا الشرقية . [1]

عقيدة ترومان وخطة مارشال

في مارس 1947 ، بعد اندلاع التمردات الشيوعية في اليونان وتركيا ، أعلن الرئيس الأمريكي هاري ترومان في خطاب ألقاه أمام

الكونجرس

أن الولايات المتحدة ستدعم من الآن فصاعدا ” الشعوب الحرة التي تقاوم محاولات الإخضاع من قبل الأقليات المسلحة أو الضغوط الخارجية ” ، ومنحهم مساعدات عسكرية ، وأدخلت هذه السياسة ، التي أصبحت تعرف باسم مبدأ ترومان ، حقبة جديدة من المشاركة العالمية للولايات المتحدة ، وساعدت في توضيح الفجوة المتزايدة بين الديمقراطيات الغربية والاتحاد السوفيتي .

وفي شهر يونيو من هذا العام ، أعلن وزير الخارجية الأمريكي جورج سي مارشال برنامج الانتعاش الأوروبي ، المعروف باسم خطة مارشال ، وكان هذا الامتداد الاقتصادي لعقيدة ترومان يهدف إلى مساعدة ألمانيا و

الدول الأوروبية

الأخرى على إعادة البناء بعد ويلات الحرب ، وتعزيز الولاء بين الدول المشاركة للولايات المتحدة وجعلها أقل عرضة لجاذبية الشيوعية ، ونفذت خطة مارشال في أبريل 1948 ، وعارضت بشكل مباشر رؤية ستالين لعالم ما بعد الحرب ، فقد كان يأمل في أن تنسحب الولايات المتحدة من أوروبا بالكامل ، تاركة الاتحاد السوفيتي باعتباره النفوذ السائد في المنطقة . [1]

القرار السوفيتي لحصار برلين

خلال النصف الأول من عام 1948 ، التقى ممثلون من الولايات المتحدة ، وبريطانيا ، وفرنسا في لندن لمناقشة مستقبل ألمانيا ، ونتيجة لذلك ، وافقت الولايات المتحدة وبريطانيا على الجمع بين المناطق المحتلة لإنشاء بيزونيا ، والهدف النهائي هو إقامة دولة ألمانية غربية موحدة تضم الولايات المتحدة ، وبريطانيا ، وفرنسا في ألمانيا وبرلين ، تحت دولة واحدة ، وبعملة مستقرة .

عندما علم الاتحاد السوفيتي بهذه الخطط في مارس 1948 ، انسحبوا من مجلس مراقبة الحلفاء ، الذي اجتمع منذ نهاية الحرب لتنسيق سياسة الاحتلال بين المناطق ، وفي يونيو ، أدخل المسؤولون الأمريكيون والبريطانيون

العملة الجديدة

، المارك الألماني ، إلى بيزونيا وبرلين الغربية ، دون إخبار الاتحاد السوفيتي ؛ نظرًا لأن هذا يعتبر انتهاكًا لاتفاقيات ما بعد الحرب ، فقد أصدر الاتحاد على الفور عملتهم الخاصة ، أوستمارك ، وأدخلها إلى برلين وألمانيا الشرقية ، وفي نفس اليوم 24 يونيو 1948 أغلقوا جميع الطرق ، و

السكك الحديدية

، والقنوات للوصول إلى المناطق التي يحتلها الحلفاء في برلين ، وأعلنوا أن الإدارة الرباعية للمدينة قد انتهت . [1]

أثر الحصار واستجابة الحلفاء

من خلال الحصار الذي فرضوه ، قام الاتحاد السوفيتي بقطع الكهرباء عن حوالي 2.5 مليون مدني في القطاعات الغربية الثلاثة في برلين ، فضلاً عن الغذاء ، والفحم ، وغيرها من الإمدادات الحيوية ، وعلى الرغم من أن الجيش الأحمر يفوق عدد قوات التحالف العسكرية في برلين وحولها ، إلا أن الولايات المتحدة وبريطانيا احتفظتا بالسيطرة على ثلاثة ممرات جوية بعرض 20 ميلًا من ألمانيا الغربية إلى برلين الغربية ، وفقًا لاتفاقيات مكتوبة مع الاتحاد السوفيتي من عام 1945 .

واعتبارًا من 26 يونيو 1948 ، أي بعد يومين من إعلان الحصار ، نفذت الطائرات الأمريكية والبريطانية أكبر عملية إغاثة جوية في التاريخ ، حيث نقلت حوالي 2.3 مليون طن من الإمدادات إلى برلين الغربية على أكثر من 270،000 رحلة على مدى 11 شهرًا ، وفي حين أن ستالين كان يأمل في أن يجبر من خلال حصار برلين الحلفاء على التخلي عن جهودهم لإنشاء دولة ألمانية غربية ، فإن نجاح جسر برلين الجوي أكد أن هذه الآمال كانت بلا جدوى . [1]

جسر برلين الجوي

على الرغم من أن الطرق البرية لم يتم التفاوض بشأنها مطلقًا ، إلا أن نفس الشيء لم يكن صحيحًا على الهواء ، وفي 30 نوفمبر 1945 ، تم الاتفاق كتابةً على أنه سيكون هناك ثلاثة ممرات جوية بعرض 20 ميلًا توفر حرية الوصول إلى برلين ، وبالإضافة إلى ذلك ، على عكس قوة الدبابات والشاحنات ، لم يستطع الاتحاد السوفيتي الادعاء بأن طائرات الشحن كانت نوعًا من التهديد العسكري ، وفي مواجهة للتصدي لطائرة غير مسلحة ترفض الدوران ، كان السبيل الوحيد لفرض الحصار هو إسقاطها ، وكان من شأن الجسر الجوي أن يجبر الاتحاد السوفيتي على إسقاط طائرة غير مسلحة ، وبالتالي كسر الاتفاقيات الخاصة به ، أو التراجع . [3]

رفع الحصار عن برلين

في 15 أبريل 1949 ، أبلغت وكالة الأنباء السوفيتية تاس عن استعداد السوفيت لرفع الحصار ، وفي اليوم التالي ، ذكرت وزارة الخارجية الأمريكية أن الطريقة تبدو واضحة لإنهاء الحصار ، وبعد ذلك بوقت قصير ، بدأت القوى الأربع مفاوضات جادة ، وتم التوصل إلى تسوية وفق الشروط الغربية ، وفي 4 مايو 1949 ، أعلن الحلفاء اتفاقًا لإنهاء الحصار في ثمانية أيام .

وتم رفع الحصار السوفيتي على برلين في دقيقة واحدة بعد منتصف الليل في 12 مايو 1949 ،وتوجهت قافلة بريطانية على الفور إلى برلين ، ووصل أول قطار من ألمانيا الغربية إلى برلين الساعة 5:32 صباحًا ، في وقت لاحق من ذلك اليوم ، احتفل حشد هائل بنهاية الحصار . [2]