جدول الاوزان المسموح بها في خطوط الطيران السعودية – الاماراتية
الخطوط الجوية العربية السعودية ، هي الناقل الوطني لشركة الخطوط الجوية السعودية ، ومقرها جدة، تقع القاعدة التشغيلية الرئيسية للشركة في
مطار الملك عبد العزيز الدولي
في جدة، ومطار الملك خالد الدولي في الرياض، ومطار الملك فهد الدولي في الدمام، شركة الطيران هي ثالث أكبر شركة طيران في
الشرق الأوسط
من حيث الإيرادات ، وراء طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية، تقوم بتشغيل رحلات جوية محلية ودولية إلى أكثر من 85 وجهة في الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية، يتم تشغيل رحلات الطيران العارض المحلية والدولية ، معظمها خلال شهر رمضان و
موسم الحج
، السعودية عضو في المنظمة العربية للطيران ، وانضمت إلى تحالف سكاي تيم للطيران في 29 مايو 2012.
الأوزان المجانية في الطيران السعودي الإماراتي
يستفيد الركاب في الدرجة السياحية، بحسب الفئة السعرية المختارة، من وزن أمتعة مجانا يصل إلى 35 كيلوغرام، أو قطعتين من الأمتعة وزن كل منهما 23 كيلوغرام، ويحق لكل مسافر على درجة الضيافة بالمملكة حمل قطعة واحدة لا يتجاوز وزنها 25 كيلوجرامًا، ويحق لكل مسافر على الدرجة الأولى ودرجة الأعمال حمل قطعتين، بشرط ألا يتجاوز وزن كل قطعة فيهم 25 كيلوجرامًا أي ما يعادل 55 رطل على أقصى حد .
الخطوط الجوية السعودية قديما
عندما قدم الرئيس الأمريكي فرانكلين ديلانو روزفلت ” دوغلاس دي سي 3 ” كهدية للملك عبد العزيز بن سعود في عام 1945 ، كان هذا الحدث بمثابة تطور تدريجي للمملكة في مجال الطيران المدني، تأسست شركة الطيران التي تحمل العلم السعودي ،
الخطوط الجوية العربية السعودية
، في سبتمبر 1945، باعتبارها وكالة حكومية مملوكة بالكامل تحت سيطرة وزارة الدفاع ، مع TWA (Trans World Airlines) التي تدير شركة الطيران بموجب عقد إداري.
كان مطار كندرة الذي تم هدمه الآن ، والذي كان قريبًا من جدة ، بمثابة القاعدة الرئيسية لحاملة الأعلام، من بين عمليات الشركة المبكرة كانت رحلة خاصة من اللد في فلسطين وهو موقع مطار بن غوريون الدولي اليوم، الانتداب البريطاني في ذلك الوقت ، لنقل الحجاج إلى جدة، استخدمت شركة الطيران خمس طائرات من طراز DC-3 لإطلاق عمليات مجدولة على طريق جدة –
الرياض
– الهفوف – الظهران في مارس 1947 ، تليها أول خدمة دولية بين جدة والقاهرة في نفس الشهر، تبعت الخدمة إلى دمشق وبيروت في أوائل عام 1948، في العام التالي ، تم استلام أول خمس من بريستول 170، عرضت هذه الطائرات على شركة الطيران مرونة حمل الركاب والبضائع على حد سواء.
تاريخ طيران المملكة في الستينيات
في عام 1962 ، تسلمت شركة الطيران طائرتي بوينج 720s ، لتصبح رابع شركة طيران شرق أوسطية تطير بطائرة نفاثة ، بعد خطوط طيران الشرق الأوسط والخطوط الجوية القبرصية مع دي هافيلاند كوميت في عام 1960 ، وإل إل مع طائرة بوينغ 707 في عام 1961، وفي 19 فبراير 1963 ، أصبحت شركة الطيران شركة مسجلة ، حيث وقع
الملك فيصل
ملك المملكة الأوراق التي أعلنت أن الشركة السعودية شركة مستقلة تمامًا، تم لاحقاً شراء بوينج 707 ودي سي 6 إس، وانضمت الشركة إلى AACO ، المنظمة العربية للطيران، وقد بدأت الخدمات في الشارقة وطهران والخرطوم ومومباي وطرابلس وتونس والرباط وجنيف وفرانكفورت ولندن.
تاريخ الشركة السعودية للطيرات حتى التسعينيات
في سبعينيات
القرن العشرين
، تم تغيير اسم شركة النقل إلى السعودية في 1 أبريل 1972، تم شراء طائرة بوينج 737 وفوكر F-28s ، مع استبدال طائرات 737 بمحركات دوغلاس دي سي 9، قامت الشركة بتشغيل أول طائرة بوينج 747 في عام 1977 عندما تم استئجار ثلاث طائرات ضخمة من شركة طيران الشرق الأوسط، وتم نشرها في قطاع لندن، بدأت أولى رحلات الشحن بين المملكة وأوروبا ، وقد تم إنشاء خدمات الطيران الخاصة (SFS) كوحدة خاصة في السعودية ، وتدير رحلات خاصة للعائلة المالكة والهيئات الحكومية، وبدأت الخدمة أيضًا في
روما
وباريس ومسقط وكانو وستوكهولم، وبدأت الخدمة المشتركة لعمان السعودية بين الظهران ومدينة نيويورك في 3 فبراير 1979 .
في التسعينيات ، تم تقديم خدمات إلى أورلاندو وتشيناي وأسمرة وواشنطن العاصمة وجوهانسبرج والإسكندرية وميلانو ومالقا (موسمي) وصنعاء (استئناف)، وتم تقديم طائرات بوينج 777 و MD-90 و MD-11 ، وتم تقديم زي مضيفات إناث جديد صممه عدنان أكبر، وتم إطلاق هوية مؤسسية جديدة في 16 يوليو 1996 ، تتميز بجسم الطائرة بلون الرمال مع خلفية زرقاء داكنة متناقضة ، تميز مركزها بمظهر منمق من قمة بيت آل سعود، وتم استخدام اسم الخطوط الجوية العربية السعودية.
الخطوط الجوية السعودية في الألفينيات
في 8 أكتوبر 2000 ، وقع
الأمير سلطان بن عبد العزيز آل سعود
، وزير الدفاع والطيران السعودي ، عقدًا لإجراء دراسات لخصخصة الخطوط الجوية العربية السعودية، استعدادًا لذلك ، تمت إعادة هيكلة شركة الطيران للسماح بتحويل الوحدات غير الأساسية – بما في ذلك المطاعم السعودية وخدمات المناولة الأرضية والصيانة، وكذلك أكاديمية الأمير سلطان للطيران في جدة – إلى وحدات تجارية ومراكز للربح، تلقت السعودية 64 طائرة جديدة بحلول نهاية عام 2012 .
وفي أبريل 2016 ، أعلنت السعودية عن إنشاء شركة تابعة منخفضة التكلفة، وتم إطلاق شركة الطيران كجزء من استراتيجية التحول SV2020 للمجموعة السعودية ، التي تعتزم تحويل وحدات المجموعة إلى مؤسسات ذات مستوى عالمي بحلول عام 2020، وتقدم الشركة الجديدة رحلات إلى الوجهات المحلية والإقليمية ، وبدأت رحلاتها في منتصف عام 2017 .