ماهي طريقة تحويل لاندكروزر من بنزين الى ديزل و العكس

لا تزال لاند كروزر قادرة على تقديم الكثير من التحويلات والتعديلات في جميع المجالات لأن لديها بنية أساسية للغاية ، مع مكونات أساسية للغاية، في نهاية المطاف ، تحصل غالبية سيارات لاند كروزر على الطريق على نوع من التحويلات خلال حياتها ، قبل التفكير في تغيير أو استبدال شيء ما ، من المهم تحديد ما تريد تحقيقه بالضبط ولماذا تريده، يجب مراعاة جميع الخيارات المتاحة وتذكر حسابها بتكاليف غير متوقعة .

محركات لاند كروزر

يمكن لمحركات

لاند كروزر

أن تستمر لفترة طويلة جدًا في كثير من الأحيان ، ولكن في أغلب الأحيان ، يطلب من المركبات أداء أفضل مما كان متوقعًا في الأصل، تصميم لاند كروزر الأصلي جيد جدًا وقويًا إذا تم الاحتفاظ به ، ولكن فور حدوث أي ترقية ، يجب تقييم بقية المركبة، على سبيل المثال ، سيكون تحويل

المحرك

الأكبر بشكل كبير ضارًا بعلبة التروس ونظام الكبح، ويجب أن يوضع في الاعتبار أيضًا أن المحرك الحالي يمكن أن يتم ترقيته دائمًا لزيادة الأداء والوقود المستخدم للوقود ، وغالبًا ما يكون خيارًا أفضل بكثير للحفاظ على المحرك الحالي وتعديله .

هناك العديد من المحركات التي وجدت طريقها إلى لاند كروزر على مدى السنوات الخمسين الماضية ، العديد من هذه التحويلات ناجحة للغاية .

الأسباب الشائعة لتحويلات المحرك

1- إذا كنت لتسعى خفض استهلاك الوقود

2- أن تكون في حاجة لأن تكون سيارتك أفضل في السفر

3- إذا تعطل المحرك القديم .

تحول السيارات من بنزين إلى ديزل

ليس من العملي تحويل محرك من

بنزين

إلى آخر ، ولكن يمكنك تغيير المحركات فهذا ليس مستحيلا، إذا كانت السيارة متوفرة في إصدارات البنزين أو الديزل من الشركة المصنعة ، فأنت تحتاج فقط إلى المحرك وأية أجزاء أخرى مختلفة، وإذا كانت سيارتك المختارة غير متوفرة في أي من الوقودين ، فيمكنك القيام بذلك ، ولكن الأمر سيكون معقدًا جدًا ، فسيتعين عليك إجراء عدد من الأجزاء ، المحولات والأقواس ، إلخ، وستكون باهظة الثمن وتستغرق وقتًا طويلاً ، وكما قلت في البداية ، لقد قمت بذلك ، ولكن إذا كنت بحاجة إلى أن تسأل عما إذا كان من الممكن القيام بذلك فهو ممكن بالطبع، لذا استشر خبيرا .

معلومات عن اللاند كروزر

تويوتا لاند كروزر اليابانية هي سلسلة من السيارات ذات الدفع الرباعي التي تنتجها شركة تويوتا لصناعة السيارات اليابانية، إنها أطول سلسلة من طرازات تويوتا، اعتبارا من عام 2018 ، بلغ مجموع مبيعات لاند كروزر أكثر من 6.5 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم، وقد بدأ إنتاج الجيل الأول من لاند كروزر في عام 1951، كإصدار تويوتا لسيارة تشبه

سيارة جيب

، وقد تم إنتاج لاند كروزر كسيارة مكشوفة ، ذات سقف ثابت ، وسيارة ستيشن وسيارة أجرة، وقد أدت موثوقية لاند كروزر وطول عمرها إلى تحقيق شعبية كبيرة ، خاصة في أستراليا حيث إنها السيارة الأكثر مبيعاً ، ذات الدفع الرباعي .

كما تختبر تويوتا على نطاق واسع لاند كروزر في المناطق النائية الأسترالية – التي تعتبر واحدة من أصعب بيئات التشغيل في درجات الحرارة والتضاريس، وفي اليابان ، فإن لاند كروزر مقصورة على وكلاء

تويوتا

اليابانيين الذين يطلق عليهم Toyota Store، واعتبارًا من عام 2018 ، يتوفر لاند كروزر (J200) في معظم الأسواق، وتشمل الاستثناءات كندا وماليزيا (التي تتوفر فيها لكزس LX) ، وهونغ كونغ وماكاو وكوريا الشمالية وسنغافورة وكوريا الجنوبية والبرازيل وسوريا وتايلاند وأجزاء كبيرة من أوروبا، ففي أوروبا ، الدول الوحيدة التي تبيع سيارة لاند كروزر هي فقط: جبل طارق ، أيسلندا ، مولدوفا ، روسيا وأوكرانيا .

في 1957 أضيفت سيارة من 4 أبواب تسمى FJ35V التي كانت تعتمد على قاعدة عجلات 2650 ملم (104.3 بوصة)، وتم استيراد لاند كروزر لأول مرة إلى أستراليا من قبل B & D Motorss كهيكل الكابينة FJ25 / 28 مع الهيئات الاسترالية الصنع، وكانت لاندكروزر أول مركبة يابانية يتم تصديرها بانتظام إلى البلاد، وتم استخدام عدد صغير من لاند كروزر في البداية في مشروع الطاقة المائية في الجبال الثلجية ، من قبل المقاول الفرعي ثيس كونستركشنز

وبسبب متانتها وموثوقيتها ، أصبحت لاند كروزر ، إلى جانب تويوتا هيلوكس الأصغر حجما ، تحظى بشعبية بين الجماعات المسلحة في المناطق التي مزقتها الحرب، استفسر مسؤولو مكافحة الإرهاب في الولايات المتحدة عن تويوتا كيف أن المجموعة الإسلامية المتشددة في العراق والشام حصلوا على ما يبدو على عدد كبير من سيارات تويوتا لاند كروزر و

هيلوكس

، وقال مارك والاس ، الرئيس التنفيذي لمشروع مكافحة التطرف: “للأسف ، أصبحت تويوتا لاند كروزر وهيلوكس جزءًا من علامة داعش” .

في عام 1958 بدأ إنتاج FJ25 في البرازيل، وهذه هي أول سيارة تويوتا تم بناؤها خارج اليابان، بيعت “تويوتا بانديرانتي” من يناير 1962 عندما تم استبدال محرك بنزين تويوتا بمحرك ديزل

مرسيدس-بنز

، وتم بناء نماذج FJ25 حتى أغسطس 1968 في البرازيل، وكانت أرقام الإنتاج منخفضة إلى حد ما، وفي عام 1965 ، بلغ إجمالي الإنتاج 961 سيارة