أين يقع مقر شركة تسلا

تسلا هي شركة للنقل والطاقة، وتقوم الشركة ببيع السيارات تحت قسم Tesla Motors التابع لها ، وباقات بطاريات ثابتة للمشروعات المنزلية والتجارية والمرافق العامة في قسم Energy Tesla، واستحوذت الشركة على شركتها الشقيقة، وهي شركة سولار سيتي

للطاقة الشمسية

في عام 2016، وهي الآن جزء من قسم الطاقة لديها .

مقر تسلا

هي شركة أمريكية للسيارات مقرها في بالو ألتو كاليفورنيا، والشركة متخصصة في تصنيع السيارات الكهربائية ، ومن خلال الشركة التابعة لها التي يطلق عليها SolarCity ، تقوم بتصنيع

الألواح الشمسية

، وتشغل الشركة مصانع إنتاج وتجميع متعددة ، لا سيما  Gigafactory 1  بالقرب من رينو ونيفادا ، ومرفقها الرئيسي لتصنيع المركبات في مصنع تسلا في فريمونت في كاليفورنيا، واعتبارا من يونيو 2018 ، تبيع تسلا سيارات طراز S ، موديل X ، وبطاريات Powerwall و Powerpack ، وألواح شمسية ، وبلاط السقف الشمسي ، وبعض المنتجات ذات الصلة .

وقد تأسست

شركة تسلا

في يوليو 2003 ، من قبل المهندسين مارتن إبرهارد ومارك تاربينينج ، تحت اسم تسلا موتورز، واشتق اسم الشركة من الفيزيائي نيكولا تسلا، وانضم إلى شركة Tesla Motors كل من Elon Musk و J. B. Straubel و Ian Wright ، وجميعهم مسموح لهم بأثر رجعي أن يطلقوا على أنفسهم مؤسسي الشركة، وقال موسك ، الذي كان يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي الحالي ، إنه تصور شركة تسلا موتورز كشركة للتكنولوجيا وشركة سيارات مستقلة ، تهدف في نهاية المطاف إلى تقديم سيارات كهربائية بأسعار معقولة للمستهلك العادي، وقد قامت شركة Tesla Motors بتقليص اسمها إلى Tesla في فبراير 2017، وعلى مدار العام ، ارتفعت مبيعات

السيارات الأمريكية

من عام 2017 إلى عام 2018 ، وارتفعت مبيعات سيارة تسلا بنسبة 280٪ من 48000 إلى 182.400.

مباني شركة تسلا

يقود الشركة Elon Musk ، الذي يشغل حاليًا منصب الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والمهندس المنتج، وأكدت تسلا أن توسعها في فريمونت سيتضمن نقل ما يصل إلى 1500 موظف إلى بنايتين مكتبيتين جديدتين في إيست باي مع توسع

صناعة السيارات

من مرافقها الحالية، وقبل بضعة أشهر أبلغت شركة تسلا عن تأجير 230،000 قدم مربع من المساحات المكتبية في فريمونت .

ويحتوي أحد المباني على مساحة مكتبية تبلغ مساحتها 116 ألف قدم مربع ، في حين يوفر المبنى الآخر مساحة تبلغ 113 ألف قدم مربع، ويقع بالقرب من جسر Dumbarton بين مصنع Fremont في تسلا ومقر تسلا ، وهما الموقعان الرئيسيان لصناعة السيارات في منطقة Bay، وعندما استأجرت تسلا المباني لأول مرة ، قدرت أنها يمكن أن تستوعب حوالي 1000 عامل ، ولكن الآن أكدت تسلا أنها ستنقل 1500 موظف ، كما أفادت أخبار ميركوري حيث قالوا : أن الشركة قد قالت إنه سوف يتم إيواء عمال الطاقة والمبيعات والخدمة والتسويق ، إلى جانب الموظفين العامين والإداريين ، في مكاتب فريمونت الجديدة في تسلا، وسيكون واحدًا من أكبر منشآتها في جميع أنحاء العالم ويضيف إلى عمال 10،000 تسلا، والذين يقيمون بالفعل في Fremont .

وقالو أن تسلا لا تتصل بالمباني الجديدة بمقرها الجديد ، الذي تخطت فيه شركة السيارات ، ولكنها موقع جديد مهم للشركة، وقد علق المدير التنفيذي للشركة إلون ماسك علناً في الماضي على خطط إنشاء مقر جديد لصناعة السيارات، وبالعودة إلى عام 2015 كانت تسلا تتفوق على مقرها في

بالو ألتو

، وقال موسك إنه يبدو وكأنه حماقة وأعتقد أن مقرنا في تسلا يبدو مثل هراء وسنقوم بتجميع الأشياء، ويجب أن تكون قادرين على جني الأموال من أجل أن تكون قادراً على إنفاق المال كما تفعل Google، لكننا سنجعل مقرنا أجمل بكثير ونضع فيه مطعم، وبصرف النظر عن المظهر ووسائل الراحة ، فإن الحجم يمثل مشكلة أيضًا وأدى معدل النمو في تسلا في السنوات القليلة الماضية إلى تعدد العديد من مواقعها بما في ذلك مقرها الآن، حيث يوجد أكثر من 33،000 موظف في جميع أنحاء العالم .

تسريح الموظفين من تسلا

وقد تم تسريح العمال الذين يتراوح عددهم بين 400 و 700 موظف، ورفضت تسلا التصريح عن كمية وعدد الموظفين الذين تم التخلي عنهم، وعلى الرغم من أن الشركة تتوقع أن يكون معدل دور الموظف مماثلاً للعام الماضي، قد قال المتحدث إن معظم عمليات الفصل كانت مناصب إدارية ومبيعات خارج التصنيع، وقال المدير التنفيذي لـ

شركة إلون موسك

إن إنتاج المصنع سيزيد الإنتاج إلى نصف مليون سيارة كهربائية في عام 2018، وتتوقع الشركة أن تقدم نحو 100 ألف سيارة، وقد أخبر موسك المستثمرين بأن الشركة تركز على إنتاج الموديل 3 وتتوقع أن تبني في نهاية المطاف 10،000 سيارة في الأسبوع، وسيصبح التصنيع آليًا بشكل كبير ، لكن موسك أخبر المستثمرين خلال التوسع المبكر أنه يتوقع ارتفاع تكاليف العمل الإضافي، كما قال مازحا للموظفين أنهم سيخوضون جحيم الإنتاج لتلبية الطلب على السيارة الجديدة .

وواجهت تسلا استياءً مستمراً من بعض عمال المصانع الذين اشتكوا من ظروف العمل والأجور دون متوسط ​​صناعة السيارات، وقد أجرت تسلا جلسة استماع أمام المجلس الوطني للعلاقات العمالية في تتشرين الثاني بتهمة توجيه مراقبي الشركات وحراس الأمن لمضايقة العمال الذين يوزعون كتباً عن النقابات، ونفت تسلا هذه الاتهامات، وكان العمال المؤيدون للنقابة بشكل علني من بين الذين تم تسريحهم، ويعتقد البعض أنهم مستهدفون، والشركة نفت ذلك، وأكد مايكل هارلي ، مدير التحرير في Kelley Blue Book و Autotrader ، على اعتقاده بأن عمليات الفصل قد تكون محاولة لتحسين إنتاج السيارات، وقال هارلي ليس سراً أن تطوير نموذج تسلا وتطوره في الإنتاج قد انحرف عن مساره، فالتغيير الكبير في الموظفين، سواء الفصل أو التسريح هو إشارة إلى وجود حركة مستوى أعلى لإعادة الشركة إلى المسار .