طريقة و مكونات صنع طائرة هليكوبتر

الطائرات الهليكوبتر هي عبارة عن آلة للإنتقال من مكان لمكان آخر في مدة زمنية قصيرة ، و تتم عملية الإنتقال بواسطة جناحي الطائرة ، و قد تم صناعة أول طائرة هليكوبتر في عام 1936م على يد العالم أنتون فلتنر ، و تُعرف

الطائرات الهليكوبتر

بسرعتها و خفتها عن غيرها من الطائرات ، كما أن لديها القدرة على الهبوط و الإقلاع في أي مكان و لا تحتاج إلى مدرج مثل الطائرات الأخرى ، و يمكن تواجدها على أسطح الأبنية أو في الأماكن المزدحة .

استخدامات الطائرة الهليكوبتر :


1- تستخد الطائرة الهليكوبتر في العديد من المهمات التي تعجز الطائرات الأخرى عن القيام بها ، حيث أن يمكنها الثبات في الجو لمدة طويلة عن غيرها ، و يمكن الإقلاع و الهبوط بطريقة عمودية ، و يمكن الإستفادة منها في حالة البناء .

2- يتم استخدام المروحة الهليكوبتر في رفع و نقل العديد من المواد الثقيلة مثل الحطب و الخشب و هذا في الأماكن التي لا تستطيع الشاحنات الوصول لها ، كما يمكن للطائرات الهليكوبتر نقل البضائع للأبنية العالية مثل أبراج الإتصالات .

3- في حالات الحروب أو الحالات الطارئة يتم إرسال الطائرات الهليكوبتر في الأماكن التي لا تستطيع سيارات الإسعاف الوصول لها ، و تكون الطائرات محملة بوسائل الإسعافات الأولية و تكون مجهزة لنقل المرضى ، و يمكنها المساعدة أيضًا في حالة حدوث حريق ؛ حيث يتم تعبئتها بالماء و تعلو سطح المبنى الواقع به الحريق و تعمل على تطفئة الحريق .

4- الطائرات الهليكوبتر من أكثر الطائرات إستخدامًا في العمليات الحربية و ذلك لصغر حجمها و خفت حركتها ، ففي حالة الرغبة في عمل هجوم جوي على منطقة ما ؛ تكون الطائرات الهليكوبتر هي أولى الإختيارات لهذه العمليات ، كما يتم استخدامها لنقل الجنود و الإمدادات من منطقة لأخرى .

5- في الدول الغربية يتم استخدام الطائرات الهليكوبتر لمطاردة بعض العناصر الهاربة ، أو البحث عن الأشخاص المفقودين و تكون تلك الطائرات مزودة بأجهزة إتصال بالشرطة .

طريقة صنع طائرة هليكوبتر :


تتكون الطائرة الهليكوبتر من عدة أنظمة و كل نظام له عمله الخاص و طريقة ، و يعتبر نظام الدوران هو النظام الأساسي الذي تعتمد عليه الطائرة في الرفع ، فإذا تم تركيب نظام الدوران أفقيًا فهذا يجعل الطائرة ترفع بشكل رأسي ، و إذا تم تركيب نظام الدوران بشكل عمودي فهذا يجعل الطائرة تعمل بشكل أفقي .

مكونات نظام الطائرة الهليكوبتر :



أولًا العمود أو السارية :

يتحرك هذا العمود عن طريق ناقل الحركة ، و هو معدن على شكل إسطواني ، يمتد إلى أعلى .

ثانيًا الريش أو الشفرات :

و تكون بجانب العمود أو السارية تسمى ( المحور ) ، و المحور هو النقطة الأساسية التي تتلاقى فيها العمود ، و يعرف المحور بثلاث تصنيفات و هم ثابتة و شبه ثابتة و مفصلية .

ثالثًا محركات الطائرة :

و هي أهم جزء في الطائرة و يتم تحديد نوع المحرك حسب حجم الطائرة ، و أنواع المحركات كالتالي ؛ محركات بنزين ، محركات كهربائية ، محرك الطرف النفاث ، محرك عمود دوران توربيني و محرك نتروميثان .

المخاطر التي تعترض طريق الطائرة الهليكوبتر :


1- التشغل الغير صحيح للطائرة يؤدي إلى فقدان السيطرة عليها .

2- زيادة سرعة الطائرة تؤدي إلى إنهيار الريشة الراجعة داخل الطائرة .

3- يمكن أن يؤدي سوء استخدام الطائرة إلى فقدان سرعتها و هبوطها المفاجئ .

4- قد تصطدم الطائرة بالأسلاك المعلقة أو الأشجار العالية و هذا إذا قام الطيار بالإنخفاض بالطائرة لمستوى قريب من سطح الأرض .