طريقة تحويل دينمو السيارة الى مولد بسهولة

المولد الكهربائي هو الآلة التي تنتج معظم الكهرباء التي يستخدمها الناس، فهي تعمل على توفير القدرة الكهربى التي تستخدم في المصانع، و غيرها منها الاستخدامات مثل إضاءة المصابيح و تشغيل الأدوات الكهربية، و لفظ

الدينمو

اختصار إلى الدينمو الكهربائي، وتختلف احجام المولدات فيوجد مولد صغير في الحجم يمكن مسكه باليد الواحدة، و هذه المولدات صغيرة الحجم يتم استخدامها في بعض الأجهزة العلمية، فهي تكفي لتحريك مؤشر قرص مدرج، و أحيانا يكون حجم المولد اكبر من حجم منزل حيث يمكن تزويد أكثر من مليون منزل بالقدرة الكهربية.

و في الغالب يتم قياس حجم المولدات الكبيرة بالكيلووات و الكيلووات الواحد يساوي ألف وات، و يتم تقسيم المولدات الكبيرة إلى نوعين رئيسيين النوع الأول

مولدات الكهرباء

المستمر، و هي تنتج تيار مستمر يسري في اتجاه واحد، و النوع الثاني مولد التيار المتناوب وهو يعكس الاتجاهات أكثر من مرة في كل ثانية، و النوعين من التيارات تعمل بنفس المبادئ لكن تختلف في طريقة التركيب و الاستخدام.

صنع مولد الكهرباء في المنزل


يمكن لشخص أن ينير منزله بالكامل بالكهرباء و في نفس الوقت يمتلك جهاز رياضي مفيد، و لكي يتم عملها يتم إحضار مولد 12فولت مثل الدينمو الموجود في السيارات، كما يمكن الحصول على المولد جديد أو مستعمل من بقايا السيارات، و أيضا يتم إحضار بطارية 12 فولت مع العلم أنه كلما زادت سعة البطارية كلما زادت الكهرباء المخزنة فيها، مع إحضار دراجة هوائية بسكليت و يفضل أن تكون الدراجة مزودة بـ مغير سرعات، مع توفير اسلاك لتوصيل البطارية إلى المولد، و يستحسن توفير أجهزة قياس مثل أمبير أو ساعة فولت، و ذلك لقياس كمية الكهرباء التي تم توليدها والمستهلكة.

و للاستفادة من الطاقة الكهربائية الموجودة في البطارية يتم تمديد الأسلاك الكهربية و

لمبات الإنارة

، فتركب لمبات 12 فولت باستطاعة 21 وات مع وضع قواطع تشغيل و إطفاء مناسبة، كما توضع فيوزات من أجل الحماية من الدوائر القصيرة، ولكي يتم توفير الطاقة الكهربية ينصح باستخدام لمبات النيون حيث يوجد أنواع تعمل ب12 فولت.

فعالية الجهاز و تشغيله


بعد أن يتم تجميع الجهاز فيكون في صعوبة في التشغيل خاصة في البداية، فتكون البطارية فارغة لأنه كلما زادت كمية الكهرباء الموجودة داخل البطارية، كلما زادت درجة فولتية الشحن حتى يصل شحن المولد إلى الحد الأقصى له، فإذا كان المولد قياسه في حدود أربعة أمبير فكان تدويره سهل، و الحد الأقصى للمولد يكون 13.75 إلى 14 و يتم التحكم به من قبل إدارة مركبة في المولد تسمى كت اوت، و وظيفتها التحكم في المولد عندما يصل إلى الحد الأقصى له حتى لا يؤذي البطارية، و يتم شحن البطارية عندما يصل الجهد الموجود على طرفي البطارية إلى 12 فولت، مع مراعاة توفير حمل و هي لمبة تستهلك 1,5 أمبير.

نقاط هامة


في حالة تدوير الدراجة و وصل المولد إلى الحد الأقصى له، فيتم ملاحظة سهولة في تدوير الدراجة و لهذا السبب يتم المحافظة على السرعة عندما يصل المولد إلى الحد الأقصى، حتى يتم الحصول على أفضل نتيجة دون تعب عضلات الجسم، وكفاءة المولد تكون مماثلة لكفاءته عندما يدار بواسطة محرك سيارة، بمعني انه ساعة أو ساعة و نصف تكفي لشحن البطارية، و أصحاب الخبرات في السيارات يعرفون جيدا كم من الوقت يكفي لشحن البطارية، و مدى قدرة البطارية على العمل أثناء فترة الشحن.

و لكي يتم توليد الكهرباء بهذه الطريقة ينصح بان تكون عدد اللفات التي تتم خلال الدراجة، تصل بين ثلاثين إلى أربعين دورة وبعدها يتم الراحة لمدة نصف دقيقة، و من ثم يتم البدء في اللف مرة أخرى وبهذه الطريقة يتم الاستفادة من قوة الشخص الذي يدور الدراجة دون حدوث إرهاق له، و في نفس الوقت يتم شحن البطارية بالكامل دون أن يحدث له أي تعب، و الفائدة الأولى لهذه الطريقة أنها تحافظ على صحة الشخص الذي يعمل على الدراجة، فهو يطيل مدة التحريك و يزيد من نسبة الشحن دون أن يتعب، و الفائدة الثانية من هذه الطريقة أنها تطيل من عمر البطارية الافتراضي و تزيد من مردودها الكهربائي، لأنها تتجنب الشحن السريع للبطارية.

الأعطال المحتملة


كثير ما يحدث انتهاء

شحن البطارية

في وقت قصير بسبب مثلا أن ينسى أحد لمبات الإنارة مفتوحة لفترات طويلة، فيؤدي إلى تفريغ البطارية بالكامل و يصبح الفولت صفر، وفي هذه الحالة لا يمكن للمولد أي شحنات كهربية مهما تم الزيادة من تدوير الدراجة، بالمولد لكي يعمل في البداية يحتاج إلى فولت بسيط لكي يتم العمل و يزداد التيار.