القير اليدوي ، أحد المكونات الأساسية بداخل السيارة ، والتي يتوقف عليه العديد من العمليات الحيوية بداخل المحرك ، ربما لم يفضله البعض في القيادة ، ولكن حقيقة الأمر هو الأفضل كثيراً عن ناقل الحركة الاوتوماتيك وذلك نتيجة قلة اعطاله بعكس ناقل الحركة الاوتوماتيكي التي يفضله الكثيرين خلال هذه الفترة .

ولكن هذا لا يعني أن ناقل الحركة اليدوي او القير اليدوي يخلو تماماً من الاعطال ، بالعكس فهناك بعض العادات الخاطئة التي يمكن ان تدمر هذا الجزء الهام في السيارة ، وتعرض المحرك الى الكثير من الاعطال .

في السطور التالية ، سوف نلقي الضوء على بعض الاخطاء او العادات اليومية التي ربما يقوم البعض بفعلها ، والتي بدورها قد تسبب العديد من المشكلات والاعطال بهذا الجزء الهام من السيارة

الخطأ الاول : استخدام ناقل الحركة اليدوي كمسند لليد :

من أبرز الأخطاء التي يقوم بها الكثيرون هو استخدام ناقل الحركة اليومي بالسيارة كأنه صمم خصيصياً لسند اليد وخاصة اثناء القيادة على السرعات العالية ، الأمر الذي بدوره قد يؤدي الى تهشم أجزاء هامة بالسيارة ، لذلك وفي هذا الصدد ينصح خبراء السيارات بالتخلي عن هذه العادة السيئة ، والانتباه دائماً الى مكان وضع اليد عند القيادة والحرص على رفعها بعد أن تقوم بتغيير السرعات، فعليك عزيزي القائد برفع يدك بعد تغيير السرعات من على المسكة الخاصة بنال الحركة ووضعها على المقود كي لا تعرّض القطع الداخلية للفتيس ( ناقل الحركة ) الى التهشم والتلف

الخطأ الثاني : ابعد قدميك عن القابص في حال التعرض الى الزحام .

من أبرز الأخطاء المنتشرة والتي يمكنها أن تدمر القطع الداخلية لناقل الحركة ، هو انه في حال تعرض الشخص الى بعض المناطق الاكثر ازدحاما وتكدساً يبقي بقدميه على القابض ، الامر الذي يؤدي الى تآكل الاجزاء الداخلية للمحرك بسرعة كبيرة وتؤدي الى تلف ناقل الحركة ، لذلك ينصح خبراء السيارات جميع قائدي السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي انه في حال مصادفة زحمة السير من الضروري أن تستخدم قير الحياد وأن لا تبقي قدميك على القابض ،كي لا تحمل بعض القطع الداخلية الكثير من الضغط ، الامر الذي يؤدي الى اتلافها بشكل سريع

الخطأ الثالث : الضغط على دواسة الوقود والقابض معاً

حيث ينصح خبراء السيارات الاشخاص الذين يقودون السيارات ذات الناقل الحركة اليدوي بعدم الضغط تماماً دواسة الوقود وعلى القابض لوقت طويل معاً وخاصة في حال اتجاه السيارة لاعلى او في حالة صعود احدى الكباري ، ولتفادي تعرض سياراتك لاي صدام مع السيارة الواقفه خلفك ، فكل ما عليك فعله وكي لا تصطدم بالسيارات المتواجدة خلفك، هو استخدام فرامل اليد وبداية الإقلاع من جديد .

الخطأ الرابع : استخدام الغيارات السريعة رغم سير السيارة ببطء:

عادة ما يقوم سائقي السيارات ذات الناقل الحركة اليدوي باستخدام الغيارات السريعة ، في حين ان السيارة تسير ببطئ، الامر الذي يؤدي الى اتلاف المحرك بسرعة كبيرة ، كما انه يعمل على تهشم الاجزاء الداخلية لناقل الركة ، لذلك ينصح خبراء السيارات بعدم الضغط تماماً على دواسة الوقود لزيادة سرعة السيارة في هذه الحالة، لا عليك في هذه الحالة أن تستخدم الغيارات البطيئة كي تتمكن من الوصول إلى السرعة التي تريدها بشكل ىمن لسيارتك ، كما ينصح ايضا بعدم وضع القدم على القابض الا في حالى تغيير السرعات فقط ، حتى لا تعرض سيارتك لمزيد من الاعطال .