عندما نمتلك سيارة جيدة ، جميعنا نعقد النية على الحفاظ عليها قدر الإمكان ، من منا لا يفعل ذلك ؟ ومع ذلك فهناك العديد من الأخطاء الشائعة التي نفعلها بشكل يومي ، من شأنها أن تدمر السيارة وتفقدها رونقها الخارجي وقوتها الداخلية ، باختصار ، هناك مجموعة من الأخطاء اليومية يمكنها أن تجعل سيارتك الجديدة ” بالية “:

واليك قائمة هذه الأخطاء في السطور التالية :

عدم فحص ضغط الهواء بالاطارات بشكل دوري :

يخطأ البعض حين يعتقد أن تسرب الهواء من داخل الإطارات يحدث فقط في السيارات القديمة، على العكس تماماً ، فهذا أمر طبيعي في جميع السيارات ، لذلك ينصح بفحص ضغط الهواء بالسيارة مرة واحدة اسبوعياً على الاقل، لأن ضغط الهواء الضعيف يزيد من معدل استهلاك من الوقود كما أنه يجعل الإطار بيلى بشكل أسرع ربما خلال شهرين .

3- عدم

تغيير البواجي

( شمعات الاحتراق )

تعد البوجيهات أو شمعات الاحتراق من أهم الأجزاء بالسيارة والتي تساعد زيادة معدل السحب ومنحها الانطلاق أثناء القيادة ، لذلك ينصح بتفقد البواجي وتغييرها من وقت لآخر، وهناك أنواع جيدة منها يمكن استخدامها لمسافة 100 الف كلم ، ولكن لا ينصح باستمرار عملها داخل المحرك بعد قطع هذه المسافة ، فقد يؤثر ذلك سلباً على قوة المحرك بالسيارة ويزيد من معدل استهلاك الوقود

4- الجرعات المفرطة من الأوكتان ( البنزين )

” إذا كان القليل جيد بالتأكيد المزيد سيجعلها أفضل ” هذه القاعدة الكثير منا يتبعها في حياته اليومية ، لكنها لا تنطبق على الأوكتان (البنزين)، فلا يعني تعبئة الوقود ذو نسبة الأوكتان الأعلى أنه الأفضل للسيارة أو أنه سيمنحها قوة أكبر ولكن على العكس ، فهذا الأمر لم يؤثر على قوة السيارة وأدائها ، وفي هذه الحالة المستفيد الوحيد لم يكن هناك أحد مستفيد سوى محطة الوقود فقط التي بالتأكيد ستحقق من خلالك ربحاً أكبر

5- عدم تغيير زيت المحرك في الموعد المحدد له :

يجب تغيير الزيت كل 3,000 كلم على الأكثر وهو أمر ضروري يجب القيام به بشكل منتظم كما يمكن التعرف على جدول تغيير الزيت الخاص بسيارة من خلال الإطلاع على دليل المستخدم الخاص للتعرف على الحد الاقصى للكيلومتر التي يجب بعدها تغيير زيت المحرك

6- عدم تغيير فلاتر الهواء المتسخة

تعد فلاتر الهواء بمثابة المرشح الذي ينقي الهواء الداخل الى السيارة ، اما عن استمرار العمل بفلاتر الهواء المتسخة يضر المحرك كثيراً ويزيد من معدل استهلاك الوقود ، وهنا السؤال يطرح نفسه ، متى اعرف أن فلاتر الهواء أصبحت متسخة ويجب تغييرها ؟ الإجابة أن معدل اتساخ فلاتر الهواء يختلف بحسب المنطقة او البلد التي تعيش فيها إلا أنه ينصح بتغيير فلتر الهواء الخاص بسيارتك مرتين كل سنة على الاقل .

8 – عدم الصيانة الدورية للفرامل :

وهنا ربما يتسائل البعض ، كيف اعرف أن فرامل السيارة أصبحت بحاجة إلى صيانة الآن ام لا ؟ فالطريقة لمعرفة ذلك من أسهل ما يكون ، فقط ما عليك فعله هو الضغط عليها ، إذا شعرت بأي تغيير في أدائها مثل ظهور صوت تصفير أو تجاوبها عند الضغط عليها ، ففي ذلك مؤشر واضح يدعوك الى زيارة مراكز الصيانة في اقرب وقت ممكن .

9- عدم احكام غلق غطاء خزان الوقود

هل وجدت يوماً الضوء الخاص بتفقد المحرك لا يطفئ بداخل لوحة عدادات سيارتك؟ عليك اولا التأكد من احكام غلق غطاء خزان الوقود قبل التوجه الى مراكز الصيانة ، فذلك هو أحد أهم أسباب إضاءة هذا الضوء ، حيث أن تسرب الوقود يعمل على اضطراب نظام تهوية الوقود بداخل السيارة .