منذ سنوات طويلة واعتدنا من الشركة اليابانية تويوتا تقديم كل ما هو عملي ومميز لعملائها ، وهذا ما تؤكد عليه دائماً عبر كل طراز تقدمه هذه الشركة العملاقة ، فقد استطاعت ان تجمع ما بين قوة الاداء والاناقة بكافة طرازاتها، حتى اصبحت الان نموذج يحتذي به في عالم السيارات ، ومازالت هذه الشركة العملاقة في تقدم مستمر حتى اصبحت الان على بعد خطوات من التربع على عرش القمة بمساعدة طرازها الجديد تويوتا FT-1

يبدو أن انتظارنا لم يطول لنتعرف على المزيد من المعلومات حول العملاقة الجديدة التي ابتكرتها شركة تويوتا اليابانية لتأخذ بيديها الى عرش القمة.

لمزيد من التفاصيل حول هذه السيارة اليابانية الجديدة ، اليك التقرير التالي .

حيث أعلنت شركة تويوتا اليابانية إقامة بروتوكول تعاون مشتركة بينها وبين الشركة الالمانية بي ام دبليو من أجل تطوير وتزويد سياراتها الجديدة ” تويوتا FT-1 ” بمحرك مطور من انتاج الشركة الألمانية، حيث أنه من المقرر أن تشترك السيارة تويوتا FT-1 سوبرا الجديدة في العديد من المكونات والمواصفات الفنية مع خليفة بي إم دبليو السيارة Z4 ولكنّ يبدو أن السيارة الرياضية اليابانية الجديدة سوف تتمتع بجسد أكبر نسبياً من نظيرتها الاخرى، حيث أنها سوف تستند على نسخة ممتدة من المنصة هذا بالإضافة إلى أنها ستحصل على تصميمات بصرية مختلفة كلياَ وبالتالي لن تحمل اي تشابه مع الشقيقة الألمانية الاخرى .

ووفقاً لأحدث تقارير التي اصدرتها شركة تويوتا ، والذي نص على أن كلًّا من خليفة السوبرا وهي السيارة تويوتا FT-1 وخليفة العملاقة الالمانية بي ام دبليو السيارة الـ Z4 ستحصلان على محرك بي إم دبليو مزود بترولي لدفع محور العجلات الخلفية, أما عن محور العجلات الأمامية فسيحصل على موتورات تويوتا الكهربية. ومن المرجح أن تقوم شركة تويوتا اليابانية باستخدام تقنيات الهايبرد التي قامت باختبارها من خلال السيارات التي شاركت بـ سباق Le Mans, وإن تم تفعيل ذلك على أرض الواقع ، فستأتي السيارة اليابانية تويوتا FT-1 السوبرا الجديدة مزودة بموتورات كهربية تقوم بدفع كلاً من المحورين الامامي والخلفي لهذه السيارة ، أما عن المحرك الذي يعتمد على الوقود، فمن المقرر انه سيقتصر على دفع المحور الخلفي, تمامًا مثل ما يحدث في السيارة تويوتا TS050 هايبرد.

أما عن نظام المكابح بداخل هذه السيارة الجديدة ، فسيحتوي هذا النظام أيضا على مكابح استرجاعية والتي ستلخص آلية عملها في تخزين الطاقة بداخل بطارية ليثيوم-أيون, والجدير بالذكر أن السيارة تويوتا FT-1 السوبرا ستكون أول موديل سوف يحصل على صندوق التروس ذو المقبض المزدوج الجديد والذي قامت بانتاجه الشركة اليابانية تويوتا .

والجدير بالذكر أن هناك احتمالية أن يقدم لكل من الموديلين تويوتا وبي إم دبليو نسخ هايبرد والتي تعتمد على تقنية الشحن عبر القابس الكهربي, أما عن الوزن الكلي للسيارة تويوتا FT-1 فمن المتوقع أن النموذج الإنتاجي والنهائي للسيارة تويوتا FT-1 السوبرا ستطل علينا بوزن أقل وقد يصل الى 1,400 كيلو جرام وعن الفضل في ذلك فيرجع إلى الأساليب التي تعتمد عليها شركة بي إم دبليو لخفض الوزن هذا بالاضافة إلى تصميم نظام محركات تويوتا الكهربية.

مع ذلك فإن السيارة بي إم دبليو سيكون أخف من هذا الرقم ويرجع الفضل في ذلك الى الحجم الصغير الذي تتمتع به هذه السيارة.

وعن موعد نزول الكشف الرسمي عن هذه السيارة على أرض الواقع ، فمن المقرر أن يتم تدشين كلا السيارتين الرياضيتين خلال الأشهر القليلة المقبلة, في الغالب ببدايات العام القادم 2017