صيانة الكويلات
تعالوا لنتعرف اولًا على الكويل و الذي هو عبارة عن وصلة تقوم بالتوصيل بين سلك الكهربا و البواجي , تتعرض الكويلات الى الاستهلاك مع الارتفاع في حرارة السيارة اثناء الاستخدام حيث يبدأ الكويل في الضعف او التلف فيبدأ في تهريب الكهرباء , تستطيع الاحساس بذلك في ظهور ضعف في عزم السيارة بشكل كبير , هنا هل تقوم بشراء كويل جديد و تغيير القديم كلا فهى مرحلة اخيرة اذا تستطيع اصلاحه و عمل صيانة بشكل مستمر له مما يقلل من التكلفة عليك .
صيانة و اصلاح الكويل .
1- الادوات المطلوبة .
• مفتاح مقاس 14 .
• شريط لاصق من نوعية الشيكرتون .
2- طريقة الصيانة و الاصلاح .
• بعد فتح السيارة ستجد غطاء الماكينة و هو مثبت بمسامير قم بفك هذه المسامير و قم برفع الغطاء و ازالته .
• بعد ازالة او رفع غطاء الماكينة ستجد الكويلات و هى ذات لون اسود و مثبتة بالماكينة .
• هات المفتاح و ابدأ في فك مسامير تثبيت الكويلات واحد واحد الى ان تنتهي من فكها جميعًا .
• توجد فيش موصل بكل كويل قم بسحب تلك الفيش .
• الآن قم بسحب الكويل نحو الاعلى حتى تستطيع اخراجه من مكانه .
• لاحظ المكان الذي تم تعليمه في الكويل و ستجد هناك فراغ يوجد بين القضيب و الجلدة و كلما زاد هذا الفراغ فانه هو الذي يتسبب في تهريب الكهربا .
• هات شريط الشيكرتون و ابدأ في لفه على الكويل و يراعى ان تبدأ اللف من اعلى مكان الفاصل في الجزء الخاص بالقضيب و تستمر باللف حتى تغطي مكان الفاصل و اسفله و يراعى في عملية اللف ان تتم بشكل دائرية , راعي ان يتم العمل بشكل دقيق بحيث لا يكون هناك تعرجات اي الشريط اللاصق يكون بشكل متساوي و لا تتعدى الطبقات الملفوفة الطبقتين فلو كانت طبقات اللصق سميكة فلن تستطيع ادخال الكويل في مكانه مرة اخرى و بذلك يكون قد تم ربط مكان التهريب , راعي الجلدة الموصولة بالقضيب و التي تسمى شفة الكويل حيث انه اذا تعرضت لقطع اي جزء منها فان ذلك يتسبب في تقطيع السيارة و كهرباء الماكينة و يجعلك تشعر بان الماكينة مكتومة و كما لوكانت على وشك الانفجار و لا تتقبل الدوس و يظهر صوتها مرتفعًا , لذا فان الشيكروتون يتم لفه حتى نهاية طرف جلدة الكويل , كما ان هذه الجلدة اذا تعرضت للتشريخ و انتفخت اطرافها تبدأ ايضًا في تسريب الكهرباء كما تتسبب في التقطيع و اصدار صوت مزعج و لا تتقبل السيارة الدوس بشكل نهائي .
• عند الانتهاء من ارجاع الكويل قم باعادة تشبيك الفيشة الخاص بالكويل و تتم تلك العملية السابقة مع كل الكويلات و يراعى الترتيب حيث يتم ارجاع كل كويل الى المكان الخاص به و تثبيت مساميره مرة أخرى و راعي اثناء الربط ان لا ينحل منك المسمار فتتعرض لمشكلة .
• اعادة غطاء الماكينة و تثبيته بمساميره مرة اخرى .
ملاحظات .
1- عند القيام بعملية صيانة الكويلات يجب ان تكون السيارة باردة حتى لا تتعرض لاحراق يديك و اثناء العمل تكون مطفأة تمام .
2- عند القيام بخطوة وضع الشيكرتون على الفاصل و الجلدة في الكويل يتم العمل بهدوؤ و بدقة عالية حتى يخرج العمل بشكل مناسب و لا يخرب الشغل .
3- يجب العمل في الكويلات بالترتيب حتى لا يتم لخبطة الكويلات , لذا راعي العمل على كل كويل بمفرده الى ان تصل الى اعادته مكانه ثم تبدأ في العمل في كويل آخر .
4- لا تبدأ ابدًا العمل في الكويل الا بعد فصل الفيش حتى لا تتعرض الاسلاك للانقطاع او التلف مما يتسبب في اتلاف الفيش .
