الاسفنج له العديد من الاستخدامات و من اهم تلك الاستخدامات التي يدخل فيه الاسفنج صناعة الاثاث حيث ان الاسفنج اصبح الآن بديلًا للصوف و اللباد التي كانت قديمًا تستخدم في حشوات الاثاث , العزل اذا يستخدم الاسفنج الآن في عمليات العزل الحراري فيدخل في بطانات صناديق حفظ الطعام و حشوات جدران البيوت و المنازل و المباني , التغليف فاصبح يستخدم في مواد التغليف كحماية للاجهزة و المعدات حيث انه يمتلك قدرة عالية على امتصاص الصدمات كما ان وزنه خفيف , الطفو يتمتع الاسفنج بخاصية الطفو لذا يستفاد منه في صناعة العوامات و القواب و الطائرات و اطواق النجاة , التنظيف حيث يستخدم في ليف الاستحمام فهو يمتلك قدرة كبيرة على امتصاص الماء و تداخل و نقل مواد التنظيف , الاسفنج عبارة عن مادة مسامية لدائنية او مطاطية تشبه الى حد كبير من ناحية خاصية الامتصاص هيكل حيوان الاسفنج البحري .

المخاطر البيئية والصحية للإسفنج .

ان صناعة الاسفنج من الصناعات التي تنطوي على قدر ليس بالقليل من المخاطر البيئية و الصحية و التي تتمثل في : –

• الابخرة و الغازات السامة و التي تتج اثناء عملية التصنيع و بخاصة غازات (TDI ) و هى من الغازات التي تتسبب في احداث تهيج في الجهاز التنفسي و البصري .

• الغبار و الاجزاء التي تتطاير اثناء القص و التي اذا تم استنشاقها و دخولها الى الجهاز التنفسي و تراكمها يؤدي الى مشكلات في الرئة .

صناعة الاسفنج .

1- المواد الخام .

• المواد الاساسية : –

أ‌- البوليول : –

عبارة عن نوع من الكحول الذي يحتوي على مجاميع هيدروكسيل متعددة و لكنها في حالة سائلة مع مرونة تشبة البوليمرات , يأتي في عدة انواع و بناء على النوع تختلف مواصفات الاسفنج المنتج .

ب‌- توليوين داي ايزو سينانيت : –

احد المركبات العضوية العطرية ذو لون ابيض الا انه شديد السمية لذا فعند استخدامه يجب اتخاذ اقصى احتياطات الحذر فيما يخص التنفس و العين .

ت‌- الماء : –

تحتاج صناعة الاسفنج الى كميات قليلة من الماء و هى ما تساعد على انتاج غاز ثاني اكسيد الكربون عند تفاعل الماء و الايزو سيانيت و هذا التفاعل عند حدوثة يجب الحذر اذا انه تفاعل طارد للحرارة .

• المواد المساعدة والمنشطة .

أ‌- دي مثيل أمين : –

نوع من المركبات العضوية الا انه قابل للاشتعال فهو عبارة عن غاز له رائحة قوية .

ب‌- السيلكون .

ت‌- ورق معزول بالبلاستيك (كرافت) .

ث‌- ستانيس اوكتيت .

• المواد الاختيارية .

أ‌- مثيلين كلوريد : –

احد العوامل المساعدة التي تساعد في انتاج ثاني اكسيد الكربون و هو مادة سامة شديدة الخطورة يجب التعامل معها بحذر شديد .

ب‌- المثبطات : –

و هى تعمل في المساعدة على تخفيض درجة حرارة قلب مكعب الاسفنج لمنعه من الاحتراق و هناك انواع مختلفة من المثبطات منها البوليول , مثبطات اللون و هى عبارة عن مواد اضافية تضاف للمحافظة على اللون لاطول فترة ممكنة .

ت- الأصباغ :-

الهدف من استخدامها تمييز المنتج من حيث الكثافة لا أكثر .

ث- مضادات الاشتعال : –

تكمن اهمية تلك المواد في مقاومة عوامل الاشتعال في الاسفنج الا انها تعمل على زيادة كثافة المنتج النهائي و تقلل من عمره .

يجب مراعاة ان تتمم عمليات انتاج الاسفنج في اماكن جيدة التهوية للتقليل من اثر الحرارة المنبعثة من التفاعل و الغازات السامة , كما يراعى ارتداء الكمامات الواقية و ادوات حماية العين .

مراحل الإنتاج للإسفنج .

1- مرحلة الخلط للمواد الاولية : –

يتم العمل على تجهيز العامل المساعد و هو خلط مادة البوليول و مادة ستانيس اوكتيت و يتم الخلط بنسبة 9 : 1 على الترتيب و مع تصنيع الاسفنج الملون تضاف نسبة اصباغ بنسبة 1 لخليط العامل المساعد الاول .

تجهيز العامل المساعد الثاني يتم بخلط السيلكون و الماء و دي ميثيل امينز و تختلف نسب المواد الثلاث باختلاف مواصفات المنتج النهائي المطلوبة .

يأتي الآن دور خلط البوليول و مادة (TDI ) الى باقي المواد و العامل المساعد الاول و الثاني و كذلك اضافة المواد الاختيارية ان اريد ذلك , يتم الخلط في خلاطات كبيرة مخصصة للعملية .

2- مرحلة الصب : –

للمحافظة على المواد من الجفاف قبل ان تصل الى الماكينة يتم وضع اوراق كرافت في صندوق الصب او على الكونفير , و يتم الصب من الخلاط على الورق بشكل مباشر و ستبدأ المواد بالجفاف و الانتفاخ في ثواني و بدون الحاجة الى تخفيض درجة الحرارة حيث يبدأ في اطلاق الحرارة التي تصل الى 80 درجة مئوية و الابخرة السامة و ثاني اكسيد الكربون و بخار اليوريا .

3- مرحلة التجفيف : –

ان الاسفنج بمجرد صبه في القوالب يجف مباشرة في ثواني معدودة و يتخذ حجمه النهائي و يتم قص المكعبات الكبيرة الى مكعبات صغيرة في حال استخدام الماكينات الاوتوماتيكية , اما مع الماكينات اليدوية فيتم الصب في قوالب صغيرة ثم تترك الى ان تجف لمدة تصل الى 24 ساعة في اماكن جيدة التهوية .

يجب مراعاة انه عند القص يجب ارتداء الكمامات و واقي العين للحماية من الاجزاء المتطايرة اثناء عملية القص .