اطول انفاق في العالم تحت الماء

الأنفاق هي بعض أكثر العروض الهندسية الرائعة ، والتي تقصر العديد من المسافات مع قدرة التعامل مع حركة المرور بطريقة فعالة . شيدت الكثير من الأنفاق في المناطق التي يصعب الوصول إليها من خلال الجبال والصخور . وفيما يلي قائمة من أطول أنفاق العالم تحت الماء .

The Tokyo Bay Aqua line


The Channel Tunnel Connects



نفق التايمز

– 0.4 كم


من الجدير بالذكر في سرد نفق نهر التايمز في هذه القائمة بإعتباره من أقدم أنفاق العالم تحت الماء ، والذي افتتح مرة أخرى في عام 1843 . يقبل الكثير من الزوار من جميع أنحاء العالم لمشاهدة هذه الأعجوبة التي بنيت تحت النهر للملاحة . نفق التايمز ، وكما يوحي الاسم فإنه نفق تحت نهر التايمز في لندن ، المملكة المتحدة والذي يربط بين مدينتي العويل وRotherhithe .

The Thames Tunnel


نفق ميناء سيدني – 2.8 كم تحت الماء


أصبح نفق ميناء سيدني هو النفق الذي يربط الطريق السريع Warringah إلى الموزع الشرقي التشغيلي في أغسطس لعام 1992 ، وبإعتبارها وسيلة لاحتقان جسر ميناء سيدني . هناك اثنين من المسارات التي تسير في كل اتجاه ، والتي تتكون من 3 أقسام: نفق أرض التوأم الممتدة نحو 400 متر ، والذي يقع على الشاطئ الجنوبي ، في 960 متر المغمورة ببنية الأنبوب ، وأنفاق أرض التوأم الممتدة نحو 900 متر على الشاطئ الشمالي .

The Sydney Harbour Tunnel


نفق فاردو – 2.9 كم تحت الماء


النرويج لديها عدد قليل جدا من الأنفاق تحت الماء . على الرغم من ان نفق فاردو هو أقدم نفق تحت الماء في النرويج ، والذي يصل بين Svartnes في شبه الجزيرة وبين Varanger في الجزيرة . نفق فاردو هو أيضا جزء من الطريق السريع الأوروبي “طريق E75” .

The Vardo Tunnel


نفق سيفرن – 3.62 كم تحت الماء


نفق سيفرن ، هو نفق يقع في المملكة المتحدة ، والذي يربط بين مونماوثشاير إلى جنوب جلوسيسترشاير ، وتحت نهر سيفرن . يجرى بناء هذا النفق من 1873-1886 ، من السكك الحديدية الغربية الكبرى . وعلى الرغم من الانتهاء من بناء النفق في عام 1885 ، إلا ان الأمر استغرق نحو 14 سنة أخرى لتبدأ عمليات نقل قطارات البضائع ونقل الركاب في أنظمة الضخ التي ما زالت لم تكتمل في نهاية هذا النفق .

The Severn Tunnel


نفق كيب الشمالية – 6.8 كم تحت الماء


يقع نفق كيب الشمالية في الرأس الشمالي من بلدية Nordkapp في المنطقة الشمالية من النرويج ، حيث يقع هذا النفق تحت مضيق Magerøysundet ، والذي يربط بين البر الرئيسى إلى جزيرة Mageroya . تم افتتاحه للجمهور في يونيو من عام 1999 ، إلا انه كان بمثابة عبارة لنقل الركاب والبضائع عبر البحار من Honningsvag وKajford . كما كان بمثابة واحدة من أهم مناطق الجذب السياحية في لابلاند ، لوقوعه داخل قاعة كيب الشمالية ، مع امكانية الزوار التمتع بالمناظر البانورامية . نفق الرأس الشمالي هو أيضا جزء من الطريق الأوروبي E69 .

The North Cape Tunnel


نفق Eiksund – على بعد 7.7 كم تحت الماء


نفق Eiksund هو نفق في النرويج ، والذي يربط بين جزيرة Hareidlandet و جزيرة EIKA الى البر الرئيسى . على الرغم من انه كان يهدف الى افتتاحه للجمهور في يوليو 2007 ، إلا ان فتتاحه كان في فبراير لعام 2008 بسبب تأخير البناء . تم تشييد وتشغيل وصيانة النفق من قبل إدارة الطرق العامة النرويجية ، مع 1000 من المركبات العابرة ، وينقسم النفق إلى ثلاث حارات المرور .

The Eiksund Tunnel


نفق سيكان – 53.9 كم


نفق سيكان ، اليابان هو أطول نفق في العالم تحت الماء ، والذي يربط بين جزيرة هوكايدو مع مقاطعة أوموري . يقع تحت مضيق تسوجارو ، حيث شيد هذا النفق بإعتباره رداً للحكومة على الغضب الشعبي الذي اندلع بسبب الغرق المؤسف لخمس عبارات بسبب اعصار عام 1954 . كانت الظروف الجوية قاسية ، مما واجه بناء هذا الجسر للعديد من المخاطرة الكبيرة جدا . تم الانتهاء من النفق في مارس من عام 1998 .

Japan’s Seikan Tunnel