شيفروليه ماليبو .. أحد ابرز السيارات السيدان ذات الحجم المتوسط و الشكل الرياضي الفاخر ، ظهرت السيارة رسميا في عام 1964 ومازالت حتى اليوم متوفرة في العديد من الاسواق العالمية ولكن في عام 1983 قامت شركة شيفروليه بوقف انتاج السيارة و الذي استمر لمدة 13 عام و عادت مرة اخرى للحياة في عام 1997 ، لعل ابرز

السيارات

المنافسة لها حاليا ” دودج افنجر ، فورد

فيوجن

، نيسان التيما ، هوندا

اكورد

” .

وعن موديل العام من السيارة ماليبو 2015 فقد ظهر رسميا في الربع الاول من العام الماضي 2014 و وصل في نهاية العام الى وكلائه في الشرق الاوسط ولقد حصلت السيارة على بعض التحديثات في التصميم و في تكنولوجيا الداخلية مثل نظام الترفيه MY Link وخاصة البلوتوث .

تاريخ شيفروليه ماليبو :

– ظهرت السيارة في الاسواق لأول مرة في عام 1964 وكانت تسمى ” Chevrolet Chevelle ” حيث كانت السيارة بداية تخضع لفئة السيارات المكشوفة السقف , وعلى الرغم من أعتبار هذا الجيل الاول من السيارة الا انه كان متوافر بمحرك عدد 6 سلندر و بقوة 220 حصان ، وفي عام 1966 عملت الشركة على تطوير محرك السيارة ليصبح سعة 4.5 لتر بعدد 8 سلندر و بقوة 350 حصان ، ولقد استمر هذا الجيل حتى عام 1967 .

– الجيل الثاني من السيارة شيفروليه ماليبو ظهر في بداية عام 1968 ولقد حصلت فيه السيارة على العديد من التحديثات خاصة في شكل الشبك الامامي و غطاء المحرك ، السيارة ايضا اصبحت متوفرة في الاسواق بثلاث نسخ الاولى سيدان بأربع أبواب و الثانية كوبيه ببابان و الثالثة كشف ببابان , ولقد توافرت السيارة بالعديد من خيارات المحرك والتي منها سعة 5.0 لتر بعدد 8 سلندر و بقوة 200 حصان و اخر سعة 5.7 لتر بعدد 8 سلندر وبقوة 300 حصان و اخر سعة 4.1 لتر بقوة 155 حصان ، استمر هذا الجيل حتى عام 1972 .

– في عام 1973 ظهر الجيل الثالث من السيارة ولم يحصل على تغيرات جذرية و انما فقط أصبح الشبك الامامي اضخم مما كان عاليه سابقا والمصابيح الامامية افقية بعدما كانت راسية ” كما هو موضح بالصور ” ، لم يستمر هذا الجيل طويلا ولم يحصل على أي تعديلات تذكر في مواصفات المحرك حيث استمر حتى عام 1977 .

– ومع ظهور الجيل الرابع من السيارة شيفروليه ماليبو في عام 1978 كانت الشركة قد عملت على تصنيع السيارة في العديد من الدول مثل الولايات المتحدة الامريكية و كندا و المكسيك و فينزويلا وهذا الامر اعطاها انتشار اكبر ، كما ان الشركة المصنعة عملت على الغاء النسخة المكشوفة السقف و استبدالها باخرى واجن ستيشن ذات خمسة أبواب ، في عام 1982 ظهر للسيارة نسخ بمحركات ديزل لأول مرة ولقد استمر هذا الجيل حتى عام 1983 ثم قررت الشركة وقف انتاج السيارة .

شيفروليه ماليبو واجن :

إعادة انتاج شيفروليه ماليبو :

– وفي عام 1997 قررت شركة شيفرولية اعادة تصنيع السيارة مرة اخرة ولكن بشكل عصري وانيق للغاية حيث كانت السيارة في بعض الدول تسمى شيفروليه كلاسيك و ذلك تعبير عن روعة و مجال التصميم ، فالشبك الامامي لها اصبح ارفع مما كانت عاليه سابقا والمصابيح ضخمة كما تم اعادة تصميم الجهة الخلفية من السيارة ، هذا الجيل من السيارة كان متوفرة بثلاثة نسخ من محرك السيارة الاول سعة 3.0 لتر بعدد 6 سلندر وبقوة 155 حصان و الثاني سعة 3.0 لتر بقوة 170 حصان و الثالث سعة 2.4 لتر بقوة 150 حصان .

هذا اليجل من السيارة كان مختلف بصورة كلية عن الاجيال السابقة من حيث التصميم و مواصفات المحرك و لقد باعت شركة شيفروليه في هذه الفترة كميات جيدة من ماليبو في العديد من الدول كما انها وحدت تصنيع السيارة في الولايات المتحدة الامريكية و الغت كافة نسخ السيارة واصبحت متوفرة بنخسة سيدان فقط ، و لقد استمر هذا الجيل حتى عام 2003 .

ويعتبر السبب الرئيسي في اعادة السيارة للحاية مرة اخرى حتى تكون بديلة عن السيارة Chevrolet Corsica و التي وقف انتاجها في عام 1996 ، و ايضا بديلة عن السيارة Chevrolet Beretta والتي وقف انتاجها ايضا في عام 1996 .

– ظهر الجيل السادس من السيارة في عام 2004 وقد حصل على تحديث كبير في التصميم ، بحيث اصبحت السيارة اقصر من حيث الطول و تم اعادة تشكل الواجهة الامامية و غطاء المحرك ، توافرت السيارة في هذا الجيل بنسختين احدهما السيدان و الاخرى واجن ذات الخمس أبواب ، كما انها حصلت ايضا على تحديثات ضخمة في مواصفات المحرك بحيث اصبحت متوفرة بأربع محركات بنزين جميعهم بناقل حركة 4 سرعات اوتوماتيكي ، ولقد استرم هذا الجيل حتى عام 2007 .

– تراجت شركة شيفروليه مع بداية ظهور الجيل السابع من السيارة ماليبو في عام 2008 عن فكرة انتاج النسخة الواجن ستيشن و لم يصبح في الاسواق سوى النسخة السيدان والتي اصبحت ذات تصميم اكثر احترافية و اناقة ، كما تم انتاج ايضا نسخة هجينة من السيارة بمحرك سعة 2.4 لتر وبقوة 164 حصان ، و في شهر سبتمبر من عام 2012 قامت الشركة بعمل استدعاء ضخم للسيارة وصل الى 473 الف وحدة و ذلك بسبب وجود وشكلة في السيارة اثناء الركن .

– في شهر اكتوبر من عام 2011 ظهر الجيل الثامن من السيارة بأحد المعارض الدولية و الذي بدأ النزول الى الاسواق رسميا في عام 2013 وكانت السيارة قد حصلت على تحديثات جذرية به من حيث التصميم و الامكانيات ومازال هذا الجيل متوافر في الاسواق حتى الان و من المفترض أن يكون العام القادم 2016 بداية ظهور الجيل التاسع من السيارة .

وفي هذا الجيل كانت الشركة قد أعلنت عن انتاج السيارة في العديد من الدول مثل الولايات المتحدة الامريكية و كوريا الجنوبية و الصين و اوزبكستان و روسيا كما انها اعتمدت على مصمم جديد للسيارة .

يمكنك الاطلاع على :

تاريخ الاسطورة هوندا اكورد حتى الان

مراحل تصنيع هيونداي ازيرا

شاهد مراحل تطور تصنيع نيسان التيما