دبابة تي 90 هي من دبابات الجيل الثالث من دبابات القتال الرئيسية الروسية التي هي في جوهرها تحديث لدبابة T- 72B ، وتتضمن العديد من جوانب T- 80U (كانت أصلا تسمى T- 72BU ، والتي سميت فيما بعد إلى T- 90 ) . اليوم هو الخزان الحديث في الخدمة مع القوات البرية الروسية و البحرية للمشاة . على الرغم من أن التطوير لدبابة T- 72 ، T- 90 و يستخدم قذائف 125مم ومدفع 2A46 للخزان الأملس ، لمشاهد المدفعي 1G46 ، والمحرك الجديد ، والمشاهد الحرارية . وتشمل التدابير الوقائية القياسية مع مزيج من الصلب ، مركب الدروع ومدافع الهاون دخان ، 5 – ناسفة على رد الفعل الدروع ، استقبال تحذير الليزر ، Nakidka التمويه و التشويش الأشعة تحت الحمراء نظام ATGM Shtora . يتم استخدام EMT -7 النبض الكهرومغناطيسي ( EMP ) المبدع في الاختبار ولكن ليس تركيبها على T- 90S في الخدمة الفعلية . تم تصميمها و بناؤها من قبل Uralvagonzavod ، في نيجني تاجيل ، روسيا . اعتبارا من عام 2011 ، لم تعد قوات المسلحة الروسية يأمر T- 90 ، و بدلا من ذلك يتم انتظار تطور القتال العالمي منصة T- 99 التي من المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2020 .

بحلول عام 1992 ، أعلنت وزارة الدفاع الروسية أنه لم يعد يستطيع تحمل تصنيع اثنين من الدبابات القتال الرئيسية في نفس الوقت . لأن كلا من “نوعية ” T- 80U هي أرخص “كمية ” T- 72B و التي يجري بناؤها في مصانع مختلفة ، و كان كل مصنع حاسم للاقتصاد المدني ، وأعطت الحكومة أوامر صغيرة على حد سواء .

ل مزيد من تحسين فرص التصدير تي 72 و فرصها في اختياره كإنتاج الوحيد دبابة قتال رئيسية في روسيا ، تم إضافة نظام التحكم في إطلاق النار أكثر تطورا من T- 80U أيضا لإنتاج سيارة المعينة تي 72BU . تم تطوير T- 90 من قبل مكتب التصميم Kartsev – Venediktov في المصنع Uralvagonzavod في نيجني تاجيل . ويستند نموذج الإنتاج على T- 72BM ، مع بعض الميزات المضافة من سلسلة T- 80 .

تي 90 مع محرك 830 حصان ( 620 كيلوواط ) دخلت حيز الانتاج على مستوى منخفض في عام 1993 ، استنادا إلى النموذج T- 88 المعينة . تميز الجيل الجديد من 5 دروع على رد الفعل الناسف على جسمها . دبابة T- 90 يمثل الترقية الرئيسية إلى كل نظام في T- 72 ، بما في ذلك المدفع الرئيسي . وقد تم التعرف على T- 90S كنموذج التصدير . تظهر إشارات T- 90E إلى أن تكون بلا أساس لها . يتم تركيب T- 90 مع ” المستويات الثلاثة ” بنظام الحماية : المستوى الأول هو من الدروع المركبة في البرج ، والطبقة الثانية هي الجيل الثالث ERA -5 و المستوى الثالث هو الجناح المضادة Shtora -1 .

استخدمت T- 90S في القتال للمرة الأولى أثناء الغزو من داغستان في عام 1999 .

النماذج

T- 90 : نموذج الإنتاج الأصلي .

T- 90K : إصدار الأوامر من T- 90 .

T- 90E : نسخة التصدير من T- 90 MBT .

T- 90A : نسخة الجيش الروسي مع برج الملحومة ، محرك V- 92S2 و ESSA المشاهد الحرارية . تسمى أحيانا T- 90 فلاديمير .

T- 90S : نسخة التصدير من T- 90A . تسمى أحيانا T- 90C . تم العثور على هذه الدبابات مع اثنين من صفائف مختلفة لبرج الدروع .

T- 90SK : إصدار الأوامر من T- 90S . وهو يختلف في أجهزة البث والملاحة و Ainet للنظام عن بعد ل تفجير القذائف HEF .

T- 90S ” Bhishma ” : T- 90S التعديل في الخدمة الهندية .

T- 90M : إصدار النموذج الجديد يتميز رد الفعل الدروع المتفجرة (ERA ) Relikt ، جديدة 1 ،250 PS ( 920 كيلوواط ) المحرك ، وتحسين برج جديد و مركب للدروع ، وبندقية جديدة ، والتصوير الحراري الجديدة كاثرين -FC من تاليس ، نظام مراقبة البيئة المعززة الموردة من قبل إسرائيل حركية المحدودة لتوفير تبريد الهواء إلى مقصورة القتال ، ونظام متكامل التكتيكية ، والملاحة الفضائية وغيرها .

T- 90MS : تحديث جديد (M ) نسخة من الدبابة T- 90S التصدير ، مع محرك 1130HP ، و السياسة الوطنية للمرأة Sosna -U عرض مدفعي ، 7 .62mm منظمة برج UDP T05BV RWS -1 ، GLONASS + الملاحة بالقصور الذاتي ، رد الفعل الدروع المتفجرة (ERA ) إعادة

T- 90MS دبابة قتال رئيسية في تكنولوجيا الهندسة 2012

المشتقات

BREM -72 : السيارة المدرعة .

MTU – 90 : جسر خزان طبقة مع الجسر MLC50 .

BMR -3 : إزالة الألغام السيارة .

قدمت وزارة الدفاع الروسية مجموعة مختارة من احد الدبابات القتال الرئيسية في عام 1995 . وكانت T- 80 هي الأغلى وقدمت الحساسة ، لمحرك توربينات الغاز المتعطشة لل وقود المميزة والمشكوك فيها . وكانت أيضا سيئة السمعة ل تبين كيف كانوا من الدبابات T- 80BV في القتال في المناطق الحضرية في الحرب الشيشانية الأولى .

بحلول سبتمبر عام 1995 ، كانت قد أنتجت 107 من دبابات طراز تي 90 ، وتقع في منطقة سيبيريا العسكرية . بحلول منتصف عام 1996 بعض 107 T – 90S قد ذهب إلى الخدمة في الأقصى منطقة العسكرية الشرقية .

شهد عام 1999 ظهور نموذج جديد من T- 90 ، ويضم البرج الملحوم تماما والتجريبي لـ MBT والكائن لـ 187 بدلا من الزهر الأصلي لبرج T- 90 . ويسمى هذا النموذج الجديد ” فلاديمير ” تكريما ل للمصممين فلاديمير بوتكين T- 90 ، الذي توفي في عام 1999 . ومن غير المعروف كيف يؤثر هذا التصميم في حماية و تخطيط البرج ، أو ما إذا تم تغيير التخطيط بدن الدروع للدبابات .

في عام 2007 ، كان هناك حوالي 334 دبابة من طراز T- 90 يخدمون في الحرس لشعبة 5 دبابات القوات البرية الروسية ، المتمركزة في منطقة سيبيريا العسكرية ، وسبع دبابات من طراز T- 90 في السلاح البحري . وكان من المتوقع نحو 31 دبابة جديدة من طراز T- 90 ل تدخل الخدمة في عام 2007 ، و 60 في عام 2008 .

الخدمة الفيدرالية الروسية ل عقود الدفاع ( Rosoboronzakaz ) أعلنت في يوليو 2008 أن الدبابة الجديدة ( الشائعات التي تمت الإشارة سابقا باسم T- 95 ) كان من المقرر عرضه في عام 2009 ، ولكن تم إلغاء التنمية في مايو 2010 .

روسيا تقوم بتطوير نظم القتال العالمية الجديدة لمنصة T- 99 (المعروف أيضا باسم Armata ) ليكون جاهزا للاستخدام بحلول عام 2015 . ومن المتوقع أن يكون لديها محرك أكثر قوة ، لتحسين الدروع ، والسلاح الرئيسي و الملقم الآلي ، مع تخزين الذخيرة وفصلها عن الطاقم .

يمكنك الاطلاع على مقالات منوعة من خلال :

دبابة ليوبارد . . . الدبابة الالمانية القوية

دبابة لوكلير القتالية

تمرد تايبينغ … حرب اهلية في جنوب الصين