ميناء سنغافورة
ميناء سنغافورة
يشير إلى المرافق والمحطات الجماعية التي تجري وظائف التعامل مع التجارة البحرية في سنغافورة والتي تتعامل مع مرافئ الشحن في سنغافورة .
ميناء سنغافورة حاليا هو ثاني ميناء ازدحاما في العالم من حيث إجمالي حمولة الشحن ، والخامس في العالم من حيث حاويات الشحن ، نصف العرض السنوي من النفط الخام في العالم .
كان أيضا ميناء سنغافورة اكثر ميناء ازدحاما من حيث إجمالي حمولة البضائع المتداولة حتى عام 2005 ، عندما تم تجاوزه من قبل ميناء شانغهاى .
آلاف السفن مراسيها في الميناء ، الذي يربط بين الميناء إلى أكثر من 600 موانئ أخرى في 123 دولة وموزعة على القارات الست.
ميناء سنغافورة ليس نعمة اقتصادية بحتة ، بل ضرورة اقتصادية لسنغافورة يعاني من نقص في الأراضي والموارد الطبيعية .
ميناء سنغافورة أمر بالغ الأهمية لاستيراد الموارد الطبيعية ، ومن ثم في وقت لاحق إعادة تصديرها بعد أن تم صقلها على شكل وبطريقة ما .
على سبيل المثال تصنيع رقاقة أو تكرير النفط لرفع الإيرادات ، عندها فقط يمكن صناعات الخدمات النموذجية مثل خدمات الضيافة من ميناء الدعوة .
ايضاً على سبيل المثال إعادة تكوين الإمدادات الغذائية والمائية ، واتخاذ دورهم ، ومضيق جوهور حاليا سالكة على أي سفينة باسم جسر جوهور وسنغافورة يربط سنغافورة إلى ماليزيا .
يمكنك الاطلاع على مقالات منوعة من خلال :
ميناء روتردام في هولندا
ميناء لوس انجلوس
ميناء هيوستن
