11 سبب وراء اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل او التباطؤ او التوقف

من الطبيعي عند الضغط على المكابح ان تبدأ السيارة في التباطؤ الى ان تتوقف و لكن من غير الطبيعي ان يكون هناك اهتزازات عند فعل ذلك .

و في وقتنا الحالي اصبحت السيارة أحد أهم الوسائل التكنولوجيا المتطورة التي نحتاجها اما الذهاب الى العمل او الانتقال الى السواق او حتى السفر و اخذ راحة و بالتالي لا نرغب في ان يصل إلينا شعور سيء عن اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل .

هناك قائمة كبيرة من الأسباب التي من الممكن ان تسبب اهتزاز عند الضغط على المكابح أثناء القيادة .

أسباب اهتزاز السيارة عند الضغط على المكابح

عيب في طنابير الفرامل

احد الاسباب الرئيسية هو وجود عيب أو تشوه في الطنابير و بالتالي تشعر بالارتعاش بمجرد الضغط على المكابح .

من المعروف ان الطنابير لها عمر افتراضي و بعد مرور فترة زمنية لابد ان تقوم بتغيره .

تحديثا لعيوب في الطنابير نتيجة العديد من الاسباب والتي منها ارتفاع درجات الحرارة .

الاتقان المفرض مع المكابح و التآكل عند تعرضه للمياه و الاتساخات .

في هذه الحالة بمجرد الضغط لة دواسة المكابح تبأ في ظهر بعض النبضات التي تؤثر على اهتزاز السيارة بأكمله .

مشكلة في معزز المكابح

من المفترض ان يقوم هذا المعزز في المساعدة على التفريق الضغط على المكابح و بالتالي اذا كان هناك اي مشكلة به قد تؤدي إلى هذا الاهتزاز .

عند الضغط على دواسة الفرامل في السيارة يقوم المعزز بالبدء في تنفيذ مهمته الرئيسية في التفريغ و لك إذا حدث إغلاق فهناك مشكلة و سيظهر الاهتزاز .

مشكلة في ABS

نظام المكابح المانعة للانغلاق حين تقوم بتشغيله قد يؤدي الى احساس بالارتعاش عند التوقف .

و يحدث هذا الامر في حالة اذا كانت الأرض رطبة و قم بالضغط بشكل مفاجيء على المكابح .

في هذه الحالة سيعمل نظام ABS بشكل عشواي مما قد يؤدي إلى بعض الاهتزاز في السيارة .

تاكل البطانات

في السيارة هناك مجموعة من بطانات السيارات و التي منها بطانات ذراع التحكم وبطانات رفع التوجيه و الذي من المفترض ان يعمل على تخفيف الاهتزاز داخل الواجهة الامامية من السيارة .

هذه البطانات قد يحدث لها تاكل مع مرور الوقت وهو ما يعني هذه البطانات لن تقوم بدورها في تقليل الاهتزاز فإنك ستشعر بها عند الضغط على المكابح .

أسباب اهتزازات السيارة عند التباطؤ

هنا الامر مختلف انت لا ترغب في ان تقوم بايقاف السيارة عن العمل بالكامل وإنما ترغب في خفض السرعة فقط وهو ما يعني ان الضغطة على المكابح ليست بالقوة الكبيرة و انما هي لمسة خفيفة لها .

مشكلة في ناقل الحركة

عند الضغط على المكابح بلمسة خفيفة من أجل التباطؤ فهذا يعني أنك ستقوم بتقليل السرعة و في هذه الحالة فان ناقل الحركة لابد له ان يقوم بالانتقال الى السرعة الاقل .

سواء كانت سيارتك تعمل بناقل الحركة اليدوي او الأوتوماتيكي فهذا يعني ان هناك مشكلة في ناقل الحركة لاه السبب في هذا الاهتزاز .

ربما يكون هناك مشكلة في سرعة محددة بناقل الحركة مثل الانتقال الى الخامس الى الرابع .

مشكلة في مستشعر تدفق الهواء

يطلق عليه اختصارا MAF وهو مستشعر تدفق الهواء و الذي قد يؤدي الى اهتزاز المحرك و ليس السيارة اثناء عملية التباطؤ .

هذا الحساس من المفترض ان يؤدي الى الحصول على قراءات حول الهواء الداخل الى المحرك وفي حالة إذا كانت هذه البيانات غير صحيحة فهذا يعني ان هناك مشكلة في هذا الحساس .

مشكلة في أنظمة الاشعال

مهمة انظمة الاشعال هذه ان تقوم بإطلاق الشرارة الاولى لكي يعمل المحرك و في حالة إذا كان هناك فشل في انظمة الاشعال سيؤدي هذا الى ظهور بعض الاختلالات بالسرعات المنخفضة .

هذه المشكلة تظهر في عدة مواقف منها القيادة على السرعة العالية و منها القيام بأحداث تسارع مفاجئ على السيارة .

وهنا انت لست في حاجة إلى الضغط على المكابح لتشعر بهذا الاهتزاز .

صمام الخانق

في بعض الحالات قد تظهر الاهتزازات و ذلك عندما يكون هناك مشكلة في الخانق ، هذا الخانق يقوم بدوره في قياس كمية الهواء الواردة الى غرفة المحرك للاحتراق .

إذا فشل هذا الخانق و لم يفتح بالشكل المثالي أو المطلوب في الوقت المطلوب يحدث اهتزاز في المحرك .

أسباب اهتزاز السيارة عند ايقافها

هنا انت قمت بالفعل باحداث تباطؤ السيارة دون ان تشعر بأي اهتزاز وكذلك ضغط على المكابح بشكل كبير دون ان تحدث اي اهتزازات و لكن حاليا انت قمت بإيقاف السيارة وهنا ستشعر بالاهتزازات و ذلك نتيجة عدة أسباب .

تلف نظام الإشعال

شمعات الاشعال في هذه السيارة قد تكون قديمة أو بالية او الاسلاك الخاصة بها .

هذا الأمر يحدث غالبا ما السيارات القديمة و في هذه الحالة عليك ان تقوم بتغير هذه الشمعات .

عدم وصول الوقود الكافي

إذا كان فلتر البنزين مسدود او منظم الضغط غير سليم فقد يكون لديك مشكلة تؤدي إلى خمول السيارة عند وقوف السيارة على الطريق و ذلك مثل الوقوف في اشارة المرور .

مشكلة في فلتر الهواء

الهواء لابد له ان يصل بمقدار معي حتى يتمكن المحرك من الاشتعال و في حالة إذا لم يصل الهواء بالشكل الكافي هذا يعني ان الاحتراق لن يحدث داخل السيارة و اداء المركبة بشكل عام سينخفض .

تشعر بهذه المشكلة كثيرا عند ايقاف السيارة عن العمل لفترة ثم إعادة تشغيلها مرة اخرى .

حل مشكلة اهتزاز السيارة عند الضغط على المكابح

مع الاسف لا يوجد حل سحري لكي تتمكن من التخلص من هذه المشكلة وانما عليك ان تقوم بفحص جميع النقاط التي ذكرناها سابقا و يفضل ان يتم ذلك من خلال أحد الخبراء في صيانة السيارات .