معلومات عن حلبة ذا تراك جدة .. انواع السيارات والمسافات والجوائز

معلومات عن سباق حلبة ذا تراك جدة

تعد كل من


حلبة كارتينج جدة


وذا تراك من أشهر أماكن سباق السيارات بالمملكة، ومناسبة لكل الاعمار، درفت كذلك اوتوكروس، حلبة للدفع الرباعي، ومتاح حجوزات للافراد و الشركات، حلبة كورنيش ذا تراك جدة، وهو يع على الكورنيش، وهي تعتبر منطقة منتجع ساحلي طولها 30 كم داخل مدينة جدة السعودية القديمة، وقد صُمم من خلال شركة Tilke، بالتعاون مع فريق رياضة السيارات داخل Formula 1، وهو الذي استعمل Google Earth


سيارات الكارتينج


في التحقيقات الأولى داخل  التخطيطات الجائزة قال روس براون من F1 عن المضمار: “ما نرغب برؤيته هو حلبة سباق ولا نرغب في دوائر عشوائية، لا نرغب بدوائر الشوارع الكلاسيكية القديمة ذات المنعطفات 90 درجة، ولكن نريد دوائر واسعة وسريعة، دوائر لتحدي السائقين”.[1][2]

حلبة ذا تراك جدة تعتبر مثل طريق سريع جدا، ومن المقرر أن يكون متوسط السرعات في حلبة كورنيش جدة هو 252 كم في الساعة، وهي أسرع من الأخرى الموجودة في سيلفرستون، والثانية في عام 2021 فقط لمونزا، وكانت معروفة أيضًا باسم “معبد السرعة”، سيكون، بكل سهولة، أسرع حلبة شوارع على الإطلاق داخل مثلاً الفورمولا 1، بينما سيشمل المسار أيضًا أغلب الزوايا، والكثير منها منحنيات سريعة ومتعرجة حيث يسير السائقون في الطريق على طول الواجهة البحرية داخل جدة.

يعد سباق الجائزة الكبرى داخل المملكة العربية السعودية هو مثل مهرجانًا مشمسًا لسباق الفورمولا 1 للسيارات، ويقع على امتداد الساحل في المملكة، كما أن دوماً تكون الحركة على الحلبة رائعة، حيث يقود السائقون على مسار الشارع السريع هذا، في الوقت أن جدة نفسها ستحيي بينما تستعد المدينة لتستضيف الفورمولا 1 لأول مرة.

التجيهزات في حلبة ذا تراك جدة

على حلبة كورنيش جدة تم أول سباق خلال شهر ديسمبر 2021، لكنها تعرضت لانتقادات من السائقين بخصوص سلامتهم نتيجة عدد المنعطفات العمياء على طول الشارع وكانت عالية السرعة.

وقد توقف سباق العام السابق نتيجة علمين أحمر وعدد من الحوادث، مما أدى بمدير GPDA جورج راسل لإخبار موقع Motorsport.com أن المسار كان يحتاج إلى العديد من المنظور للسلامة ومن منظور السباق.

وستقوم المملكة العربية السعودية بسباق به جائزة كبرى خلال يوم 27 مارس 2022، لتكون هي الجولة الثانية في الموسم، وقد قال الرئيس التنفيذي للحدث وهو مارتن ويتاكر، خلال شهر فبراير إنه سيتم عمل تعديلات على المسار للمساهمة في رؤية السائق.

وقبل شهر واحد من السباق، تم حالياً تقديم تحديث آخر حول الزوايا التي سيتم تعديلها لتحسين خطوط الرؤية عن طريق حركة الحواجز وتوسيع الحلبة في جزء من الأماكن.[3]

المسافات داخل حلبة ذا تراك

لقد تم التأكيد بالفعل على أنه سيتم إجراء بعض التعديلات البسيطة على الحلبة للمساهمة في تجويد خطوط رؤية السائق من داخل مكان القيادة عن كريق تحسين الرؤية في الكثير من زوايا الحلبة بما في هذا المنعطفات 2 و 3 و 14 و 21 حيث سيتم رجوع الحواجز للخلف ما بين 1.5 متر و 2 متر، كما أتى في بيان صادر من الشركة السعودية لرياضة السيارات، المروج للسباق.

كما أنه قد قيل إن الحاجز المتوفر على الجانب اليمين من المنعطف 27 سيتم تحريكه للخلف بقرابة 1.5 متر ليكون المسار أوسع في تلك المرحلة، في كل الحالات باستثناء المنعطف 27، سيظل حد أو حافة المسار كما كان.

إلى جانب ذلك، سيتم عمل المزيد من التعديلات في المنعطفات 4 و 16 و 22 و 24 بعد المناقشة مع السائقين الذين أرادوا حاجزًا أكثر سلاسة في القمة حتى يتمكنوا من تنظيفه في المرور.

ولتبسيط هذا ستقوم SMC بتركيب لوح فولاذي له مجال للف بصورة فعالة حول الحواجز الخرسانية مما يعطي السطح الأملس الذي يسعون إليه لتفضيل الخطوط التي يأخذها السائقون في مسار كسر الأرقام القياسية.

وأخذت الزوايا العمياء في الحلبة على الكثير من السائقين طوال فترة السباق في الجائزة الكبرى العام السابق، لا سيما في الممارسة والتأهل حين كانوا في مزيج من اللفات السريعة والبطيئة.

العلم الأحمر الثاني للسباق بسبب الحادث نتيجة التصادم الذي شارك فيه راسل ونيكيتا مازيبين حين خرجا من المنعطف الثاني، من ويليامز من خلال الزاوية العمياء.

انواع السيارات حلبة ذا تراك

هو سباق سيارات مثير مكون من ثلاثة فئات للسيارات هم فئة المحترفين والمتقدمين، والمبتدئين، ويشتمل نظام المسابقة على توفر خمسة جولات، وفي الاغلب ما تتم كل جولة بمدينة غير الاخرى، وتعد حلبة ” ذا تراك” التي بجدة واحدة من أكثر الحلبات شهرة والمصممة لهذه النوعية من سباقات سيارات.

الفعاليات السابقة في ذا تراك

كان سباق جائزة السعودية الكبرى قد انتهى، لكن لا يزال بإمكان الباحثين عن مثل هذه السباقات أن يدخلوا تجربة الفورمولا 1 داخل حلبة سباق الكارتينج، وأن تجربة المنعطفات والمناورات في حلبة السباق واكتشف ما إذا كان متوفر ليتم الفوز، ذا تراك جدة، هو قريب من طريق الملك سعود، الصواري في جدة رقم 23828، والسعر للتذكرة يبدأ من 100 ريال سعودي، ويمكن حجز التذاكر من

هنا

والهاتف هو: 0509971717.

أخر التجديدات في ساحة السباق

أن حلبة كورنيش جدة المبنية حديثًا قد خضعت لأعمال بناء إضافية لتحسين التصميم قبل سباق 2022، بعد أن كان هناك سباقها الأول في نوفمبر 2021، وكذلك سيتم السابق في المملكة العربية السعودية للسباق الثاني لموسم 22 في 27 مارس.

ولكن، بعد أن تم عمل الساحة بسرعة كبيرة، فقد أخذت سلطات على محمل الجد الدروس المستفادة من السباق الافتتاحي السابق، من أجل إجراء بعض التغييرات قبل عودة السباق مرة أخرى، قال مارتن ويتاكر ، الرئيس التنفيذي للشركة السعودية لرياضة السيارات التي قامت بالاشراف على تشغيل سباق الجائزة الكبرى داخل المملكة العربية السعودية قد استطاعوا في خلال الفترة الزمنية بين السباقين من التفكير في بعض الجوانب التي نجحت ولم تنجح، كما أن هناك تخطيط لتغيير جزء من زوايا المدرجات ليتم تحسين الرؤية بشكل أفضل كثيراً، وفي الوقت ذاته، سيتم التخطيط على زيادة الحجم وتطوير مناطق Fanzones ، والتي أثبتت أنها تحظى بشعبية معروفة وكبيرة.[4]

الدروس المستفادة من السباق الأول

كما ايضاً أوضح ويتاكر أن هناك أيضًا بعض التعديلات اللوجستية التي يتم عملها من أجل السباق الثاني على الرغم من أن العوامل الجغرافية المقيدة للمكان من اجل إنشاء المسار تمنعهم من عمل تحسينات على نطاق كبير، بسبب الموقع، لا يمكن تغيير العديد لأن المسار وهو يتواجد على شريط ضيق من الأرض بجوار ساحل البحر، لكن بالتأكيد ننظر إلى مدخل الحلبة ومخرجها، نظرًا لقيود موقع المسار بجدة، كانت إدارة حركة المرور تشكل مشكلة وكانت يوجد خصائص لنظام الطريق أدت في حدوث تأخيرات غير لازمة، هناك دروس تعلمه منها، وكان هناك الوقت حتى تحل كل هذه الجوانب للتأكد من أن كل من يعود سيحظى بتجربة ممتعة وآمنة، إن لم تكن أفضل على الاطلاق، وأضاف ويتاكر أنه لن يكون هناك أي تغييرات رئيسية يتم إجراؤها على تخطيط المسار ذاته، موضحًا أن ردود الفعل من السائقين عن تخطيط الحلبة كانت إيجابية جداً.