يطير طيارو

الخطوط الجوية

والتجارية ، ويتنقلون في الطائرات أو المروحيات ، كما يطير طيارو الخطوط الجوية لشركات الطيران التي تنقل الأشخاص والبضائع على جدول زمني محدد ، وكذلك وظيفة الطيار التجاري الطيران للرحلات الجوية المستأجرة ، وعمليات الإنقاذ ، ومكافحة الحرائق ، والتصوير الجوي ، وإزالة غبار المحاصيل ، ويقضون عادةً قدرًا كبيرًا من الوقت بعيدًا عن المنزل ، لأن الرحلات غالبًا ما تنطوي على التوقف والعمل أثناء الليل. [1]

مهام الطيار التجاري

يقوم الطيارون التجاريون عادةً بما يلي :

اتباع قائمة مرجعية لفحوصات الاختبار المبدئي ، على المحركات ، والمكونات الهيدروليكية ، والأنظمة الأخرى

.
التأكد من تحميل جميع البضائع ، وأن

وزن الطائرة

متوازن بشكل صحيح

.
التحقق من الوقود ، والأحوال الجوية ، وجداول الرحلات.
الاتصال ببرج التحكم ، للحصول على تعليمات الإقلاع والوصول.
يقوم بتشغيل المحركات ، وتشغيل عناصر التحكم ، وتوجيه الطائرات على طول المسارات المخططة.
مراقبة المحركات ، واستهلاك الوقود ، وأنظمة الطائرات الأخرى أثناء الطيران.
التنقل في الطائرة باستخدام أدوات قمرة القيادة.
ضمان الإقلاع والهبوط السلس.

وظيفة الطيار التجاري

وبالنسبة لجميع الطائرات باستثناء الطائرات الصغيرة ، عادة ما يشكل طياران طاقم قمرة القيادة بشكل عام ، والطيار الأكثر خبرة يكون القبطان في القيادة ، ويشرف على جميع أفراد الطاقم الآخرين ، ويشارك الطيار ، الذي يطلق عليه غالبًا الضابط الأول ، واجبات الطيران مع القبطان ، وتشمل هذه الواجبات التواصل مع مراقبي الحركة الجوية ، وأدوات المراقبة ، وتوجيه الطائرة.

وقبل المغادرة ، يقوم الطيارون التجاريون بتخطيط رحلاتهم بعناية ، والتحقق من الأنظمة المختلفة على متن الطائرة ، والتأكد من تحميل الأمتعة والبضائع بشكل صحيح ، كما يتشاورون مع مراقبي الحركة الجوية للتعرف على أحوال الطقس ، ولتأكيد مسار الرحلة.

والإقلاع والهبوط هي أصعب أجزاء الرحلة وتتطلب تنسيقًا وثيقًا بين الطيار والمساعد ، فبمجرد وصوله إلى الهواء ، عادة ما يقوم القبطان والضابط الأول بالتناوب في تحليق كل رجل من الرحلة ، بعد الهبوط ، يجب على الطيارين ملء السجلات التي توثق رحلتهم ، وحالة الصيانة للطائرة.[2]

واجبات غير الطيران يقوم بها الطيار التجاري

عادة ما يكون للطيارين التجاريين العاملين لدى الشركات المستأجرة ، العديد من الواجبات غير الطيران ، على سبيل المثال:

يمكنهم تحديد مواعيد الرحلات ، وترتيب صيانة الطائرة ، وتحميل الأمتعة لضمان الوزن المتوازن.
كما يجب على الطيارين الذين يقودون طائرات الهليكوبتر أن يبحثوا باستمرار عن الأشجار ، والجسور ، وخطوط الكهرباء ، وأبراج النقل ، والعقبات الخطيرة الأخرى ، وبغض النظر عن نوع الطائرة ، يجب على جميع الطيارين مراقبة أجهزة التحذير التي تكتشف التحولات المفاجئة في أنماط الرياح.
كما يجب على الطيارين أيضًا التحدث بوضوح عند نقل المعلومات ، إلى مراقبي الحركة الجوية0
ويجب عليهم أيضًا الاستماع بعناية للتعليمات.
يجب أن يتمتعوا برؤية حادة وواضحة ، وباستطاعتهم التفريق بين المسافات بمهارة.
يجب عليهم مشاهدة العديد من الأنظمة في نفس الوقت ، حتى التغييرات الصغيرة يمكن أن يكون لها تأثيرات كبيرة ، لذلك يجب عليها دائمًا إيلاء اهتمام وثيق للعديد من التفاصيل.
يجب أن يراقبوا بانتظام المقاييس والأقراص للتأكد من أن جميع الأنظمة في حالة عمل.
يجب أن يكونوا قادرين على تحديد المشاكل المعقدة ، ومعرفة الحلول المناسبة ، عندما تواجه طائرة اضطرابًا ، على سبيل المثال ، يقوم الطيارون بتقييم الظروف الجوية ، واختيار مجال جوي أكثر هدوءًا ، وطلب تغيير المسار من التحكم في الحركة الجوية.

ونظرًا لأن إشارات التحذير يمكن أن تظهر بدون إشعار ، يجب أن يكون الطيارون قادرين على الاستجابة بسرعة لأي خطر وشيك ، فهم يعملون بشكل وثيق مع مراقبي الحركة الجوية ، ومرسلي الرحلات الجوية ، ونتيجة لذلك يجب أن يكونوا قادرين على تنسيق الإجراءات على أساس التعليقات التي يتلقونها.

مكان عمل الطيار التجاري

يعمل الطيارون التجاريون لشركات الطيران ، والحكومة الفيدرالية ، و

شركات التوصيل السريع

، وشركات الاستئجار ، والشركات الخاصة ، ومدارس الطيران ، والمستشفيات ، واعتمادًا على من يعملون ، يمكنهم قضاء وقت طويل بعيدًا عن المنزل ، أحيانًا بين عشية وضحاها أو أطول.

شروط رخصة طيار تجاري

للتأهل للحصول على رخصة طيار تجاري ، يجب أن يكون عمر المتقدمين 18 عامًا على الأقل ، وأن يكون لديهم 250 ساعة على الأقل من تجربة الطيران ، للسفر خلال فترات الرؤية الضعيفة ، يجب أيضًا تصنيف الطيارين للطيران بواسطة الأجهزة عن طريق اجتياز اختبار كتابي ، وإظهار الفاحص قدرته على الطيران بالأدوات.

ونظرًا لأن الطيارين يجب أن يكونوا قادرين على اتخاذ قرارات سريعة ، وأن يتفاعلوا بشكل مناسب تحت الضغط ، فإن شركات الطيران سترفض غالبًا المتقدمين الذين لا يجتازون

اختبارات الكفاءة

، والقدرة النفسية.

تتطلب معظم شركات الطيران سنتين على الأقل من الكلية ، وتفضل توظيف خريجي الكلية ، نظرًا لأن عدد المتقدمين الحاصلين على تعليم جامعي مستمر في الازدياد ، فإن العديد من أصحاب العمل يجعلون الحصول على درجة جامعية متطلبًا للمبتدئين ، وتشمل الدورات المفضلة لطياري الخطوط الجوية اللغة الإنجليزية ، والرياضيات ، والفيزياء ، و

هندسة الطيران

.

بمجرد تعيينهم من قبل شركة طيران ، يخضع الطيارون الجدد لتدريب إضافي على الشركة ، يشمل عادةً من ستة إلى ثمانية أسابيع من المدرسة الأرضية ، و25 ساعة من وقت الرحلة الإضافي ، وبعد الانتهاء من هذا التدريب ، يجب على طياري الخطوط الجوية الاحتفاظ بشهادتهم ، من خلال حضور التدريب مرة أو مرتين في السنة.

كما يجب على المتقدمين أيضًا اجتياز اختبار بدني صارم ، للتأكد من أنهم بصحة جيدة ، ويجب أن يكون لديهم رؤية يمكن تصحيحها حتى 20/20 ، ويجب ألا يكون لديهم إعاقات جسدية يمكن أن تضعف أدائهم ، بالإضافة إلى ذلك يجب أن يجتازوا اختبارًا مكتوبًا ، يتضمن أسئلة حول إجراءات السلامة ، وتقنيات الملاحة ، واللوائح الفيدرالية.

علاوة على ذلك ، يحتفظ الطيارون التجاريون عادةً بتصنيف متقدم أو أكثر ، اعتمادًا على متطلبات طائرتهم الخاصة ، وجميع التراخيص سارية المفعول طالما يمكن للطيار اجتياز الفحص الدوري والعيني ، والفحوصات الجوية.[3]

راتب الطيار التجاري

يبلغ متوسط راتب الطيار التجاري ، في الولايات المتحدة على سبيل المثال ، حوالي $82,240 دولار سنويًا ، حيث تبدأ الأجور عادةً من 44،660 دولار ، وترتفع إلى 151،442 دولار.

ومتوسط راتب الطيار التجاري حسب الأقدمية كالتالي :

تبدأ الأرباح التجارية

عالية المستوى

من: 72.81 دولار للساعة ، وتصل إلى 151442 دولار.
تبدأ الأرباح التجريبية التجارية

رفيعة المستوى

من : 54.52 دولار للساعة ، وتصل إلى 113407 دولار.
تبدأ الأرباح التجريبية التجارية

متوسطة المستوى

من : 54 دولار للساعة ، وتصل إلى 82،240 دولار.
تبدأ الأرباح التجريبية التجارية على

مستوى المبتدئين

الجنيور من : 67 دولار للساعة ، وتصل إلى 59638 دولار.
تبدأ أرباح تجريبية المستوى التجاري

في البداية

من : 47 دولار للساعة ، وتصل إلى 44660 دولار.

يُشار إلى الطيار الكبير باسم القبطان ، بينما يُطلق على مساعد الطيار الضابط الأول بشكل عام ، ويتم الدفع للرؤساء بشكل كبير أكثر من الضباط الأوائل ، وتميل الرواتب إلى الارتفاع مع اكتساب الطيارين الخبرة.

كما تختلف رواتب الطيارين التجاريين بشكل طبيعي ، وفقًا لنوع الطائرة التي يسافرون عليها ، فمتوسط الراتب السنوي لطيار طائرة كبيرة هو 120000 دولار ، وللطائرة صغيرة ، متوسط الراتب السنوي 104000 دولار.

وطيارو الطائرات غير النفاثة يتقاضون أقل بكثير ، فيتقاضى طيار طائرة كبيرة غير نفاثة ، متوسط راتب سنوي متوسط 79000 دولار ، بالنسبة إلى الطائرات الصغيرة ، فإن متوسط الراتب السنوي الوسيط هو 85000 دولار.

ويخضع الطيارون لتدريب مختلف لكل نوع من الطائرات ، التي تم اعتمادها للطيران ، لذا يجدر النظر في هذه الحقائق قبل بدء تعليمك.[4]

كيفية توظيف الطيارين التجاريين

يقوم CareerExplorer بتصنيف الطيارين التجاريين بتصنيف C للتوظيف ، مما يعني أن هذه المهنة يجب أن توفر فرص عمل معتدلة في المستقبل المنظور ، على مدى السنوات العشر المقبلة ، وعلى سبيل المثال فمن المتوقع أن تحتاج الولايات المتحدة إلى 7900 طيار تجاري ، ويستند هذا العدد إلى 1500 طيار تجاري إضافي ، وتقاعد 6400 طيار تجاري حالي.

مدى أهمية الطيار التجاري لسوق العمل

على عكس طياري الخطوط الجوية الذين يسافرون الطائرات في الخدمة المجدولة ، يتعامل الطيارون التجاريون مع البضائع والركاب ، وغير ذلك من الرحلات المجدولة ، وخيارات الطلب والتوظيف للمتقدمين في هذا القطاع التجريبي واسعة النطاق ، وهي تشمل الشركات التي تقدم مواثيق الشركات والأفراد ، ورحلات

التاكسي الجوي

، وخدمات مكافحة الحرائق ، وعمليات الإنقاذ ، والجسور الطبية ، وإزالة غبار المحاصيل ، وفحص خطوط الأنابيب ، ومشاهدة المعالم السياحية ، والتصوير الجوي ، ودروس الطيران.

كما يقدم هذا التنوع في الفرص توقعات وظيفية إيجابية نسبيًا للطيارين التجاريين ، وهذا يعني أيضًا أن آفاق التوظيف لهؤلاء الطيارين أقل عرضة للتراجع الاقتصادي ، والتي لا تؤثر بشكل عام في الوقت نفسه على كل مجال قد يتم توظيفهم فيه.

ومن المتوقع أن يضيف مشغلو الإسعاف الجوي ، على وجه الخصوص ، وظائف على مدى العقد المقبل ، ويجب أن يزيد المتقاعدون من الميدان زيادة الطلب الكلي ، فعادةً ما يتمتع الطيارون الذين لديهم أكبر عدد من ساعات الطيران ، والأدوات بميزة توظيف ، كما هو الحال مع أولئك المهرة في الطيران على حد سواء بالطائرات التي تعمل بالمكبس ، والتوربينات التي تعمل بمحرك ، وبالتالي تعتبر تجربة الطيار العسكري ميزة قيمة بشكل خاص في هذا العمل.

المستوى التعليمي للطيار التجاري

غالبًا ما يتمتع الطيارون التجاريون بمستويات مماثلة من التعليم ، فنسبة 45 ٪ من الطيارين التجاريين ، لديهم شهادة أو درجة زمالة ، والثاني الأكثر شيوعًا هو درجة البكالوريوس بنسبة 28 ٪.

السمات الشخصية التي يمتلكها الطيار التجاري

من أهم ما يميز الطيارون التجاريون أنهم أفراد واقعيين في الغالب ، مما يعني أنهم يستمتعون في كثير من الأحيان بالعمل في الهواء الطلق ، أو تقديم أنفسهم إلى مشروع عملي ، كما أنهم يميلون إلى المغامرة ، مما يعني أنهم عادة قادة طبيعيين تمامًا يزدهرون في التأثير على الآخرين وإقناعهم.