إن عملية فرض الرسوم على بعض الطرق في الكويت، قد يتم تنفيذها في وقت قريب، وهذا بحسب ما تم إعلانه وصرح به المهندس أحمد الحصان، وكيل وزارة الأشعال المساعد في قطاع هندسة الطرق، الذي صرح بأن هذه الفكرة كانت تدرس في وزارة الأشعال منذ مدة حتى تتبلور ملامحها، وأن فرض بعض الرسوم المالية على بعض الطرق الجديدة ضروري، من أجل تطوير منظومة الطرق من ناحية، وتعديل وتنظيم الحركة المرورية من ناحية أخرى، وهذه الرسوم لن تكون على الوافدين فقط، بل ستكون على كل من الوافدين والكويتيين وكل من يقيم في

الكويت

.

فرض رسوم على بعض الطرق الجديدة في الكويت

إن الطرق التي ستفرض عليها بعض الرسوم كما صرح الحصان، ستكون مدروسة بشكل جيد ولن تكون عشوائية، حيث سيتم وضع بدائل مختلفة لقائد السيارة، فالطريق الذي سيتم اختياره ليفرض عليه الرسوم لن يكون طريق وحيد لا بديل عنه في المرور، ولكن سيكون طريق ضمن عدة طرق تؤدي إلى نفس الوجهة لكي يترك لقائد السيارة الحرية في الاختيار، وهذا القرار الخاص بفرض الرسوم على بعض الطرق الجديدة ليس الهدف منه هو تحصيل وجمع الأموال، بل الغرض منه تنظيم حركة المرور وتطوير الطرق .

الرسوم المالية على جسر الشيخ جابر ووصلة الدوحة

قام وزير الأشغال الدكتور عبد الرحمن المطوع بتقديم مقترح يتضمن ضرورة فرض الرسوم على الجسرين البحريين ( جسر الشيخ جابر، ووصلة الدوحة )، في يوليو الماضي إلى مجلس الوزراء، وهذا بمجرد الانتهاء من تنفيذهما، وهذا ضمن الخطة البحثية التي قام بها معالي الوزير في كيفية الاستفادة من الجسور، والمحافظة عليها بعد الانتهاء من بنائها، مع عمل مقارنة بين مشروع جسر الشيخ جابر والجسور الأخرى التي تقع في كل من منطقة الخليج العربي، و

قارة آسيا

وأوروبا .

وقد أسفرت هذه الدراسات البحثية إلى أن معظم الدول التي تمتلك جسور مشابهة لهذا الجسر، قد طبقت نظام تحصيل الرسوم على مستخدمين الجسر، وهذا لأسباب اقتصادية تعود بالنفع على الدولة، ولأسباب تطويرية تهدف إلى خفض تكاليف الصيانة والتشغيل للجسر، وقد أسفرت النتائج النهائية لهذه الدراسات، أن كل الدول التي طبقت هذا النظام على الجسور قد استعادت الجزء الأكبر من قيمة إنشاء الجسر .

المشاريع التي يخطط لها قطاع هندسة الطرق

هناك الكثير من المشاريع التي يخطط لها القطاع، والتي بمجرد الانتهاء منها سوف يتم اختيار الطرق التي سوف تفرض عليها الرسوم، ويبلغ عدد هذه المشاريع 26 مشروع، كلها تعد في طور النضوج، مما ستشهد المرحلة المقبلة الكثير من الافتتاحات، كما أن المستشار الذي قام بتطوير مدينة أبو ظبي هو الذي سيشرف على متابعة هذه المشاريع، من خلال الاتفاقية التي تم توقيعها معه لمدة خمس سنوات، وهذه المشاريع التي يبلغ عددها 26 سوف يتم الانتهاء منها في نهاية العام المقبل والتي يعد أبرزها جسر الشيخ جابر، والذي قد شارف على الانتهاء بنسبة 83 %، أما بخصوص مشروع جسر وصلة الدوحة فقد وصلت نسبة الانتهاء منه 72 % .

هذا بالإضافة إلى مشاريع تطوير الطرق الأخرى، فقد وصلت نسبة الإنجاز في تطوير طريق الجهراء إلى 93 %، وتطوير طريق جمال عبد الناصر إلى 86 %، وهناك العديد من المشاريع الأخرى التي لا تقل من حيث الأهمية عن هذه المشاريع، والتي تعتبر أيضا في طور الانتهاء بنسب مختلفة، مثل مشروع الغوص المقرر الانتهاء منه في منتصف عام 2019، ومشروع المرحلة الأولى من الدائري السابع في منطقة تقاطع الشاحنات، ومشروع المرحلة الأولى من جنوب السرة، وهو مشروع يتكون من 3 مراحل، وكذلك مشروع إنشاء الطريق الدائري المتجه إلى المطار المساند الجديد، وكذلك منطقة الشيخ جليب الشيوخ، ومنطقة جنوب عبد الله المبارك وغيرها .

أول المشاريع المخطط إلى افتتاحها

يعتبر مشروع طريق جمال عبد الناصر هو أول مشروع مخطط إلى تسليمه وافتتاحه في الربع الأول من عام 2018، يليه مشروع تطوير الطرق في جنوب منطقة جابر الأحمد، المقرر الانتهاء من في خلال 6 أشهر، وهناك بعض المشاريع الأخرى التي من المقرر أن تتزامن مع مشروع طريق جمال عبد الناصر، وهم : مشروع تطوير الجزء الغربي من الدائري الخامس، وافتتاح الطرق على جسر صباح الناصر، كما مخطط لافتتاح الحارة اليمين للقادم من السالمية في مشروع دوار البدع في أبريل القادم، وافتتاح الحارة الثانية منه في يونيو من نفس العام .