عند القيام بمقارنة بين اول موديل و اخر موديل لسيارة ما عليك ان تتوقع بالا تتعرف على الموديل الاول خاصة ان كان الفرق بينهم 33 عام ، و هذا هو حال اول موديل من نيسان باثفايندر 1985 و اخر موديل من

نيسان باثفايندر 2018

– حتى الان – ، الفروق بينهم كبيرة للغاية في التصميم الخارجي فقد اختلف الشكل تماما و في التصميم الداخلي اختلفت كذلك التكنولوجيا فيما تغيرت ايضا مواصفات المحرك .

تاريخ السيارة نيسان باثفايندر طول للغاية و هذا يدل على مدى نجاحها في مختلف الاسواق و تفوقها في المبيعات و ذلك بفضل تصميمها الصلب و الدفع الرباعي و القدرة على السير في المناطق الرملية و الصخرية ، كذلك تأتي دائما السيارة بالمحرك الاقوى و لعل ابرز منافسيها في الاسواق هم ”

هيونداي سنتافي

، شيفروليه ترافرس ، هوندا بايلوت ،

فورد اكسبلورر

” .

معلومات عن الموديل الاول لنيسان باثفايندر 1985 :

عندما قررت شركة نيسان اطلاق السيارة باثفايندر للاسواق في عام 1985 كان الهدف منها هو منافسة شيفروليه بليزر وفورد برونكو و

جيب شيروكي

لذلك جاءت السيارة بنسخة SUV بعدد بابين فقط كما انها جاءت كبديلة للسيارة نيسان بوش ماستر التي كانت منتشرة في السوق الامريكية في الفترة بين عامي 1984 و حتى 1986 ثم توقف انتاجها و استبدالها بالباثفايندر .

تصميم الواجهة الامامية لنيسان باثفايندر 1985 :

تصميم الواجهة الامامية لنيسان بايفايندر 2018 :

بالطبع كانت السيارة كبيرة الحجم و ضخمة – بمقاسي هذا التوقيت – وكان الاعتماد في التصميم الخارجي على المصابيح المستطيلة و الشبك صغير الحجم مع فتحات تهوية على غطاء المحرك و من الجهة الخلفية ياتي التصميم ذو الاسطبات العمودية و الاطار الاحتياطي على الصندوق الخلفي بحيث تشبه سيارات جيب شيروكي .

استمرت السيارة نيسان باثفايندر بهذا التصميم الى ان حصلت على اول تحديث لها في عام 1990 حيث اصبحت السيارة اس يو في ذات الاربعة ابواب و اختلف تصميمها و زادة قوة المحركات و استمر الجيل الاول حتى عام 1995 ، ثم ظهر الجيل الثاني و تحولت معه السيارة الى اس يو في ذات الحجم المتوسط بدلا من الحجم المدمج و اصبحت تأتي بشبك اعرض و مصابيح امامية اكبر .

التصميم الخلفي لنيسان باثفايندر 1985 :

التصميم الخلفي لنيسان باثفياندر 2018 :

الجيل الثاني استمر بالاسواق حتى عام 2004 كانت السيارة خلال هذه الفترة بنسخة خمسة ابواب و بداية من الجيل الثالث عدت الشركة الى النسخة ذات الاربعة ابواب مع التطوير بها و بدات بالاعتماد على ناقل الحركة 6 سرعات و ذو السبع سرعات و استمر هذا الجيل حتى عام 2012 حصل خلالهم على تحديثات خاصة بنسخة الولايات المتحدة الامريكية و كذلك نسخة الشرق الاوسط .

بينما الجيل الرابع و الذي تم الاعلان عنه في شهر اكتوبر من عام 2012 بدأ بالانتشار في الاسواق بداية من عام 2013 و اختلف كثيرا تصميمها حيث اصبحت نسخة الكروس اوفر ذات الدفع الرباعي الجديدة و مازال هذا الجيل مستمر في الاسواق حتى الان .

التصميم الجانبي لنيسان باثفايندر 1985 :

التصميم الجانبي لنيسان باثفايندر 2018 :

مقارنة بين مواصفات محرك نيسان باثفياندر 1985 – 2018 :

السيارة نيسان باثفياندر 2018 متوفرة بنسخة محرك سعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر ليعطي قوة 284 حصان عند عدد لفات 6400 لفة في الدقيقة و عزم الدوران 256 رطل قدم عند عدد لفات 4800 لفة في الدقيقة ، بينما اول موديل من السيارة نيسان باثفياندر لعام 1985 كان بمحرك سعة 2.4 لتر بعدد 4 سلندر و ايضا بمحرك سعة 3.0 لتر بعدد 6 سلندر ليعطي قوة 143 حصان و عزم الدوران 162 رطل قدم مع ناقل الحركة 3 سرعات اوتوماتيكي .