مراحل تصنيع هيونداي ازيرا

هيونداي ازيرا واحده من أفضل السيارات السيدان على مستوى العالم تتميز بحجمها الكبير و فخامتها الداخلية والتي تعطيك احساس بالراحة و المتعة أثناء القيادة ، ظهرت السيارة رسميا في عام 1986 ولعل ابرز منافسيها ” نيسان ماكسيما و فورد توريس و تويوتا

افالون

” ، في بداية العام الماضي 2014 أعلنت شركة هيونداي بأن السيارة متاحة في اسواق كوريا الجنوبية و الصين و الولايات المتحدة الامريكية و الشرق الأوسط .

وعن الموديل الجديد هيونداي ازيرا 2015 فقد ظهر لأول مرة في شهر ابريل من عام 2014 في احد المعارض الدولية ثم بعد ذلك في شهر اكتوبر من نفس العام وصلت السيارة إلى وكلائها في منطقة الشرق الأوسط .

بداية ظهور هيونداي ازيرا :


– في بداية الامر عند ظهور السيارة في عام 1986 كانت تسمى Mitsubishi Debonair في بعض الاسواق حيث استمر هذا الجيل حتى عام 1992 ، كانت السيارة متوفرة بثلاث خيارات للمحرك الاول منها سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر و الثاني سعة 2.4 لتر بعدد 4 سلندر أما الثالث فكان سعة 3.0 لتر بعدد 6 سلندر وناقل الحركة 5 سرعات يدوي ، ولقد كانت السيارة في هذه الفترة تصنع في كوريا فقط .

– أما عن الجيل الثاني والذي ظهر في شهر سبتمبر من عام 1992 فقد حصل  على بعض التحديثات الهامة خاصة في تصميم الواجة الامامية و لكنه حافظ على هوية السيارة حيث غطاء المحرك الطويل و الحجم العريض لها , ولقد عملت الشركة في هذا الجيل على تعديل في مواصفات المحرك فقد أصبحت السيارة متاحة بأربع خيارات للمحرك الاول سعة 2.0 لتر بعدد 6 سلندر و الثاني سعة 2.5 لتر بعدد 6 سلندر و الثالث سعة 3.0 لتر بعدد 6 سلندر أما الرابع فكان سعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر , ولقد أستمر هذا الجيل حتى عام 1998 .

– الجيل الثالث من السيارة كان مختلف تمام عن الاجيال السابقة فلقد حصلت السيارة على العديد من التغيرات في التصميم حيث الشبك الامامي اصبح ارفع ومقسم إلى جزئين كما أعتدنا من تصميم السيارة , ظهر هذا الجيل في نهاية عام 1998 واطلق عليه اسم طراز XG وفي عام 1999 حصلت السيارة على تحديثات و أطلق عليه طراز XG250 وكان متوفر بمحرك سعة 2.5 لتر بعدد 6 سلندر و بقوة 165 حصان , اما في عام 2002 فقد أطلقت الشركة طراز XG300 بمحرك سيجما سعة 3.0 لتر وبعدد 6 سلندر وبقوة 181 حصان .

ثم في عام 2002 علمت الشركة على التطوير من تصميم السيارة واصبحت باسم طراز XG350 وكانت بمحرك سعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر وبقوة 195 حصان ولقد استمر هذا الجيل حتى عام 2005 .

– الجيل الرابع ظهر في بداية عام 2006 و اطلق عاليه طراز GT واستمر حتى عام 2011 و مع بداية هذا الجيل كانت الانطلاقة العالمية الحقيقة للسيارة فقد أصبحت تباع في كل من شمال امريكا و الصين و تيوان و ايران و مالزيا و البرازيل و منطقة الشرق الأوسط , حصلت السيارة على تعديلات في تصميم الشبك الامامي و توافرت بأربع نسخ لمحرك بنزين و محرك ديزل سعة 2.2 لتر بعدد 4 سلندر و بقوة 155 حصان وناقل الحركة 5 سرعات اوتوماتيك .

– اما الجيل الخامس و الاخير حتى الان فقد ظهر في بداية عام 2012 وقد اصبح تصميم السيارة اكثر رياضية و اناقة خاصة في شكل الواجهة الامامية كما أنها حصلت ايضا على تحديث في مواصفات المحرك و اصبحت متاحة بخمس خيارات منه وجميعهم بناقل حركة 6 سرعات اوتوماتيكي ، أطلق على هذا الجيل اسم طراز HG و مازال مستمر حتى الان وقد حصلت السيارة على تحديثات قوية مع ظهور موديل ازيرا لعام 2014 .

كانت البداية لظهور نسخة هجينة من السيارة في عام 2013 وهي بمحرك سعة 2.0 لتر بالاضافة الى مواصفات البطارية ، حصلت السيارة في وقت سابق على العديد من الجوائز على مستوى العالم في الكميات المباعة و في توافر وسائل الامان و السلامة ايضا ، فقد تمكنت في عام 2014 من بيع ما يزيد عن 7 الاف وحدة في سوق الولايات المتحدة الامريكية فقط .

يمكنك الاطلاع على :






شاهد مراحل تطور تصنيع نيسان التيما



مراحل تطور كورولا منذ اطلاقها اول مره



تاريخ الكامري منذ ولادتها لليوم